สงครามในตะวันออกกลางทำให้แอลจีเรียและลิเบียกลายเป็นตัวเลือกด้านพลังงานแห่งใหม่ของโลก

ความเสียหายต่อโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานในอ่าวเปอร์เซียจากสงครามในตะวันออกกลาง ทำให้แอลจีเรียและลิเบียกลายเป็นจุดสนใจในฐานะผู้จัดหาน้ำมันและก๊าซสำรองที่เป็นไปได้ แต่ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าทั้งสองประเทศมีพื้นที่จำกัดในการเพิ่มผลผลิตในระยะสั้น

นับตั้งแต่ความขัดแย้งปะทุขึ้นเมื่อเดือนที่แล้วด้วยการโจมตีอิหร่านโดยสหรัฐฯ และอิสราเอล สาธารณรัฐอิสลามอิหร่านได้ตอบโต้ด้วยการยิงใส่อิสราเอลและประเทศในอ่าวเปอร์เซียอย่างต่อเนื่อง รวมถึงการโจมตีโรงงานผลิตน้ำมันและก๊าซ

ความกังวลที่เกิดขึ้นจากภาวะช็อกด้านอุปทานพลังงานทั่วโลก ทำให้แอลจีเรีย ซึ่งเป็นผู้ผลิตน้ำมันและสมาชิก OPEC และยังเป็นผู้ส่งออกก๊าซรายใหญ่ที่สุดของแอฟริกา กลายเป็นจุดสนใจของโลก

ต่างจากกาตาร์ที่ส่งออกก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) โดยเรือบรรทุกน้ำมัน แอลจีเรียพึ่งพาท่อส่งก๊าซเป็นหลัก ได้แก่ ท่อส่งก๊าซ TransMed ไปยังอิตาลี และท่อส่งก๊าซ MedGaz ไปยังสเปน

โมเอซ อัจมี นักวิเคราะห์ด้านพลังงานจากบริษัทที่ปรึกษา EY กล่าวกับ AFP ว่า ท่อส่งก๊าซเหล่านี้ประกอบด้วยส่วนที่อยู่บนบกและใต้น้ำ ซึ่ง "มีข้อได้เปรียบอย่างมาก" เพราะ "อยู่นอกเหนือการเข้าถึงของโดรนและขีปนาวุธของอิหร่านและฮิซบอลลาห์"

แต่ท่อส่งก๊าซเหล่านี้ก็ใช้งานเต็มกำลังแล้ว

เจฟฟ์ พอร์เตอร์ นักวิเคราะห์จาก North Africa Risk Consulting กล่าวว่า ท่อส่งก๊าซเป็น "ทางเลือกที่ดีเยี่ยมในแง่ของความปลอดภัยและเบี้ยประกันภัย แต่ก็มีข้อจำกัดเชิงโครงสร้าง"

"มีกำลังการผลิตเหลืออยู่ในท่อส่งก๊าซ MedGaz (อาจจะประมาณ 1 พันล้านลูกบาศก์เมตรต่อปี) แต่ไม่มีกำลังการผลิตเหลือในท่อส่งก๊าซ TransMed" เขากล่าวกับ AFP

นับตั้งแต่รัสเซียรุกรานยูเครนในปี 2022 และการที่สหภาพยุโรปทยอยลดการนำเข้าก๊าซจากรัสเซีย ประเทศในแอฟริกาเหนือแห่งนี้ได้กลายเป็นผู้จัดหาก๊าซรายสำคัญให้กับยุโรป และเป็น "เสาหลักที่สำคัญยิ่งของกลยุทธ์การกระจายแหล่งพลังงาน" อัจมีกล่าว

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงานของอิตาลี กิลแบร์โต ปิเชตโต ฟราติน กล่าวเมื่อวันศุกร์ว่า เขากำลังเจรจาโดยตรงกับแอลจีเรีย อาเซอร์ไบจาน และสหรัฐอเมริกา เพื่อชดเชยการสูญเสียก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) จากกาตาร์ ซึ่งคิดเป็น 20 เปอร์เซ็นต์ของความต้องการของอิตาลี

อย่างไรก็ตาม แม้จะมีปริมาณสำรองที่พิสูจน์แล้วมหาศาลเกิน 4,500 พันล้านลูกบาศก์เมตร แอลจีเรีย ซึ่งมีลูกค้ารายใหญ่ในยุโรปอีกสองรายคือเยอรมนีและฝรั่งเศส ก็ไม่สามารถแข่งขันกับยักษ์ใหญ่จากอ่าวเปอร์เซียได้

"การแทนที่กาตาร์ ซึ่งผลิตได้มากกว่าแอลจีเรียถึงสองเท่า คือ 200 พันล้านลูกบาศก์เมตรต่อปี เทียบกับ 100 พันล้านลูกบาศก์เมตรนั้น ไม่สามารถทำได้จริงในระยะสั้นหากไม่มีการลงทุนมหาศาล" อัจมีกล่าว

พอร์เตอร์กล่าวเสริมว่า "แอลจีเรียไม่มีปริมาณก๊าซสำรองเพียงพอที่จะใช้ทดแทนปริมาณก๊าซที่หายไปจากกาตาร์ได้"

อย่างไรก็ตาม แอลเจียร์ได้เปิดตัวแผนการลงทุนที่ทะเยอทะยานมูลค่า 50 ถึง 60 พันล้านดอลลาร์ เพื่อส่งเสริมการสำรวจและปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงาน โดยมีเป้าหมายที่จะเพิ่มการผลิตก๊าซเป็นสองเท่าเป็น 200 พันล้านลูกบาศก์เมตรภายในปี 2030

แผนการนี้รวมถึงการสำรวจแหล่งก๊าซหินดินดานในทะเลทรายทางตอนใต้ ซึ่ง "เป็นหนึ่งในแหล่งที่ใหญ่ที่สุดในโลก" และ "เป็นสินทรัพย์เชิงยุทธศาสตร์ที่สำคัญ" สำหรับแอลจีเรีย ตามที่อัจมีกล่าว

ขณะนี้กำลังมีการเจรจาเพื่อให้บริษัทเชฟรอนและเอ็กซอนโมบิลของสหรัฐฯ นำเงินทุนและความเชี่ยวชาญทางเทคนิคเข้ามา

แต่สำหรับพอร์เตอร์ การเจรจา "ยังไม่ก้าวหน้าพอที่จะมีบทบาทสำคัญในการแก้ไขวิกฤตในปัจจุบัน" โดยเสริมว่า "อย่างดีที่สุดก็ต้องใช้เวลาอีกสี่ถึงห้าปี" จึงจะเห็นการเพิ่มขึ้นของผลผลิตอย่างแท้จริง

ในด้านน้ำมัน แอลจีเรียส่งออกเกือบหนึ่งล้านบาร์เรลต่อวัน (bpd) แต่การเติบโตของการผลิตนั้น "ขึ้นอยู่กับการค้นพบแหล่งน้ำมันใหม่" นายอัจมีกล่าว

ความต้องการบริโภคภายในประเทศและโควตาของโอเปกก็เป็นปัจจัยที่ทำให้ความทะเยอทะยานในการส่งออกชะลอตัวลงเช่นกัน

ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่าลิเบีย ซึ่งมีทรัพยากรก๊าซจำนวนมากและปริมาณสำรองน้ำมันที่ใหญ่ที่สุดในแอฟริกาประมาณ 48.4 พันล้านบาร์เรล ถือว่ามีศักยภาพสูงในการรองรับตลาด

"ลิเบียสามารถเพิ่มการผลิตและการส่งออกเพื่อชดเชยการลดลงจากประเทศในอ่าวเปอร์เซียได้บางส่วน" นายอัจมีกล่าวเสริม แต่ "ความไม่มั่นคงทางการเมืองและความมั่นคงยังคงเป็นอุปสรรคสำคัญ"

ลิเบียถูกแบ่งออกเป็นสองฝ่าย คือ รัฐบาลที่ได้รับการยอมรับจากสหประชาชาติซึ่งตั้งอยู่ในกรุงตริโปลี และรัฐบาลทางตะวันออกที่เป็นคู่แข่งกัน ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากผู้นำเผด็จการอย่างคาลิฟา ฮาฟตาร์

ด้วยเหตุนี้ ลิเบีย "ไม่สามารถทดแทนประเทศในอ่าวเปอร์เซียได้ในทันที" นายอัจมีกล่าว

แม้ว่าการผลิตจะแตะระดับ 1.4 ล้านบาร์เรลต่อวันแล้ว แต่เขากล่าวว่ายังคงต้องใช้เวลาอีกหลายปีในการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐาน การขุดเจาะ และความปลอดภัย เพื่อให้บรรลุเป้าหมายอย่างเป็นทางการที่ 2 ล้านบาร์เรลต่อวัน

Agence France-Presse

Photo - เรือบรรทุกน้ำมันดิบเทียบท่าที่สถานีขนถ่ายน้ำมันดิบ ณ ท่าเรือชิงเต่า มณฑลซานตง ทางตะวันออกของจีน เมื่อวันที่ 19 มีนาคม 2026 (ภาพโดย CN-STR / AFP) / CHINA OUT