โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

เช็กพิกัดรถเมล์ด่วนพิเศษ ขสมก. 24 เส้นทาง เปิด 2 พ.ย. 69 ค่าโดยสารเท่าเดิม

Thaiger

อัพเดต 2 พฤศจิกายน 2569 เวลา 22.46 น. • เผยแพร่ 4 ชั่วโมงที่ผ่านมา • Thaiger ข่าวประเทศไทย

ขสมก. เปิดทดลองรถเมล์ด่วนพิเศษ 24 สายทั่วกรุงเทพฯ และปริมณฑล จอดเฉพาะป้ายสำคัญ ลดเวลาเดินทางช่วงเร่งด่วนเช้าและเย็น ค่าโดยสารราคาเดิม เช็กหมายเลขสาย ต้นทาง ปลายทาง และเวลาออกรถครบทุกเส้นทาง พร้อมวิธีสังเกตรถด่วนพิเศษก่อนขึ้นใช้บริการ

องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ระบุว่า การทดลองครั้งนี้ครอบคลุมทั้งรถโดยสารปรับอากาศและรถธรรมดา โดยเลือกเส้นทางที่เชื่อมต่อชุมชนขนาดใหญ่ สถานศึกษา โรงพยาบาล ศูนย์การค้า ท่าเรือ สถานีขนส่งผู้โดยสาร และสถานีรถไฟฟ้าสายต่าง ๆ เพื่อตอบโจทย์ประชาชนที่ต้องเดินทางระยะกลางถึงระยะไกล

รถที่เข้าร่วมโครงการจะติดป้ายข้อความ “รถด่วนพิเศษ” บริเวณกระจกด้านหน้าและด้านข้าง เพื่อให้ผู้โดยสารแยกออกจากรถเมล์ปกติในสายเดียวกันได้ โดยรถด่วนพิเศษจะจอดเฉพาะป้ายที่ ขสมก. กำหนดไว้เท่านั้น ผู้โดยสารจึงควรตรวจสอบจุดขึ้นลงก่อนเดินทาง เพราะรถจะไม่จอดรับส่งทุกป้ายเหมือนบริการตามปกติ

สำหรับการทดลองวันที่ 2 พฤศจิกายน แบ่งเวลาให้บริการออกเป็น 2 ช่วง ได้แก่ ช่วงเร่งด่วนเช้าและช่วงเร่งด่วนเย็น โดยรถจะออกจากท่าต้นทางและปลายทางตามรอบเวลาที่กำหนด

ขสมก. พร้อมบวก

เช็ก 24 เส้นทางรถเมล์ด่วนพิเศษ ขสมก. ต้นทางและปลายทาง

รายชื่อรถเมล์ด่วนพิเศษทั้ง 24 เส้นทาง พร้อมหมายเลขสายเดิมและรหัสเส้นทางใหม่ ตามภาพประชาสัมพันธ์ของ ขสมก. มีดังนี้

  • สาย 2-2 : ท่าเรือปากเกร็ด ถึง ท่าเรือสี่พระยา
  • สาย 3 (2-37) : สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (จตุจักร) ถึง สถานีรถไฟฟ้ากรุงธนบุรี
  • สาย 7ก (4-48) : พุทธมณฑลสาย 2 ถึง พาหุรัด
  • สาย 20 (4-4) : ป้อมพระจุลจอมเกล้า ถึง ท่าดินแดง
  • สาย 23 (3-5) : ปู่เจ้าสมิงพราย ถึง เทเวศร์
  • สาย 26 (1-36) : มีนบุรี ถึง สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (จตุจักร)
  • สาย 54 (2-44) : วงกลมพระราม 9 ถึง สุทธิสาร
  • สาย 60 (1-38) : สวนสยาม ถึง สถานีรถไฟฟ้าสนามไชย
  • สาย 62 (3-42) : ท่าเรือสาธุประดิษฐ์ ถึง อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ
  • สาย 70 (2-14) : ประชานิเวศน์ 3 ถึง สนามหลวง
  • สาย 76 (4-14) : แสมดำ ถึง ประตูน้ำ
  • สาย 93 (1-40) : หมู่บ้านนักกีฬาแหลมทอง ถึง ท่าเรือสี่พระยา
  • สาย 95ก (1-11) : รังสิต ถึง แฮปปี้แลนด์
  • สาย 111 (4-20) : วงกลมเจริญนคร ถึง ตลาดพลู
  • สาย 136 (3-47) : คลองเตย ถึง สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (จตุจักร)
  • สาย 142 (3-17E) : ปากน้ำ ถึง แสมดำ (ทางด่วน)
  • สาย 145 (3-18) : แพรกษา ถึง สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (จตุจักร)
  • สาย 156 (2-49) : วงกลมตลาดสุคนธสวัสดิ์ ถึง นวมินทร์
  • สาย 191 (2-51) : เคหะคลองจั่น ถึง กระทรวงพาณิชย์
  • สาย 509 (4-60) : ตลาดวงศ์เจริญ ถึง สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (จตุจักร)
  • สาย 510 (1-19) : มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ (รังสิต) ถึง อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ
  • สาย 516 (2-25) : หมู่บ้านบัวทองเคหะ ถึง เทเวศร์
  • สาย 543 (1-25) : บางเขน ถึง ลำลูกกา (อำเภอลำลูกกา)
  • สาย 556 (4-64) : วัดไร่ขิง ถึง อนุสาวรีย์ประชาธิปไตย

ทั้งนี้ รายชื่อข้างต้นแสดงต้นทางและปลายทางตามภาพประชาสัมพันธ์ ไม่ใช่รายชื่อป้ายจอดระหว่างทางทั้งหมด ผู้โดยสารต้องตรวจสอบป้ายจอดด่วนพิเศษที่กำหนดของแต่ละสายเพิ่มเติมก่อนใช้บริการ

ตารางเวลารถเมล์ด่วนพิเศษ ขสมก. วันที่ 2 พฤศจิกายน 2569

ขสมก. กำหนดรอบเดินรถช่วงเช้าและเย็น โดยแบ่งตามท่าต้นทางและท่าปลายทาง ดังนี้

ช่วงเวลาเร่งด่วนเช้า

  • รถออกจากท่าต้นทาง เวลา 06.00 น. 07.00 น. และ 08.00 น.
  • รถออกจากท่าปลายทาง เวลา 07.00 น. 08.00 น. และ 09.00 น.

ช่วงเวลาเร่งด่วนเย็น

  • รถออกจากท่าต้นทาง เวลา 16.00 น. 17.00 น. และ 18.00 น.
  • รถออกจากท่าปลายทาง เวลา 17.00 น. 18.00 น. และ 19.00 น.

ตารางเวลานี้เป็นกำหนดการออกรถจากท่าต้นทางและปลายทาง ไม่ใช่เวลาที่รถจะเดินทางถึงป้ายต่าง ๆ ผู้โดยสารควรเผื่อเวลาเดินทาง เนื่องจากสภาพการจราจรอาจส่งผลให้รถมาถึงจุดจอดช้าหรือเร็วกว่าที่คาดการณ์

สำหรับการให้บริการในวันถัดไป ขสมก. ยังไม่ได้ยืนยันตารางทดลองเพิ่มเติมในประกาศฉบับวันที่ 2 พฤศจิกายน โดยจะนำข้อมูลการเดินรถและความคิดเห็นของผู้โดยสารไปประเมินผลก่อนพิจารณาปรับปรุงบริการ

ขสมก. พร้อมบวก

วิธีสังเกตรถเมล์ด่วนพิเศษ และตรวจสอบจุดจอด

รถเมล์ด่วนพิเศษยังคงใช้หมายเลขสายเดียวกับรถโดยสารปกติ แต่จะมีป้าย “รถด่วนพิเศษ” ติดอยู่บริเวณกระจกหน้ารถและด้านข้างอย่างชัดเจน ส่วนป้ายรถเมล์ที่เข้าร่วมโครงการจะมีป้ายประชาสัมพันธ์แสดงข้อมูลจุดจอดสำหรับรถด่วนพิเศษ

ผู้โดยสารควรสังเกตป้ายบนตัวรถก่อนขึ้น โดยเฉพาะผู้ที่ต้องการลงป้ายระหว่างทาง เพราะแม้รถจะวิ่งผ่านป้ายรถเมล์ตามเส้นทางปกติ แต่ไม่ได้หมายความว่าจะสามารถลงได้ทุกป้าย

ขสมก. ยังเปิดให้ประชาชนร่วมแสดงความคิดเห็นผ่าน แบบสำรวจความต้องการรถด่วนพิเศษ เพื่อประเมินว่าการจอดเฉพาะป้ายสำคัญช่วยลดเวลาเดินทางได้มากน้อยเพียงใด รวมถึงรับข้อเสนอแนะเกี่ยวกับป้ายที่ควรเพิ่มหรือลด และช่วงเวลาที่เหมาะสมกับการให้บริการ

ประชาชนสามารถร่วมตอบแบบสำรวจได้ที่ t.ly/6aLlc หรือสแกนคิวอาร์โค้ดจากภาพประชาสัมพันธ์ของ ขสมก.

สำหรับผู้ที่ต้องการสอบถามเส้นทางและจุดจอดเพิ่มเติม สามารถติดต่อ BMTA Contact Center โทร. 1348 ผ่าน LINE Official @BMTA เฟซบุ๊ก ขสมก. พร้อมบวก หรือเว็บไซต์ทางการขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ

การทดลองรถเมล์ด่วนพิเศษทั้ง 24 เส้นทางในวันที่ 2 พฤศจิกายน 2569 เป็นการนำรูปแบบเดินรถที่จอดเฉพาะป้ายสำคัญมาทดสอบในชั่วโมงเร่งด่วน ก่อนประเมินความเหมาะสมในการให้บริการระยะต่อไป โดยยังคงค่าโดยสารตามอัตราปกติ

ดูตารางเดินรถสายอื่น ๆ ที่เฟซบุ๊ก เพจ ขสมก. พร้อมบวก

ขสมก. พร้อมบวก
ขสมก. พร้อมบวก
ขสมก. พร้อมบวก
ขสมก. พร้อมบวก
ขสมก. พร้อมบวก
ขสมก. พร้อมบวก
ขสมก. พร้อมบวก
ขสมก. พร้อมบวก
ขสมก. พร้อมบวก
ขสมก. พร้อมบวก

อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...