โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

สหรัฐฯสั่งสอบเหตุเครื่องบินโดยสารหวิดชน เครื่องบินทหาร ที่รัฐนอร์ทดาโกตา

JS100

อัพเดต 22 ก.ค. 2568 เวลา 03.56 น. • เผยแพร่ 22 ก.ค. 2568 เวลา 03.00 น. • JS100:จส.100
สหรัฐฯสั่งสอบเหตุเครื่องบินโดยสารหวิดชน เครื่องบินทหาร ที่รัฐนอร์ทดาโกตา

สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐฯ (FAA) เปิดเผยว่า การสอบสวนเหตุการณ์เครื่องบินโดยสารของสกายเวสท์ (SkyWest) เที่ยวบิน 3788 ซึ่งให้บริการในนามบริษัทสายการบินระดับภูมิภาค เดลต้า คอนเน็คชั่น(Delta Connection) ทำการบินจากเมืองมินนิอาโปลิสไปยังเมืองไมนอต รัฐนอร์ทดาโคตา เกือบชนกับเครื่องบินทิ้งระเบิด รุ่น B-52 ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ เมื่อวันศุกร์ที่แล้ว(18 ก.ค.2568) เหตุการณ์เกิดขึ้นเมื่อนักบินของ SkyWest ซึ่งกำลังบินเข้าใกล้สนามบินนานาชาติไมนอต ต้องทำการบินวนรอบใหม่ (go-around) อย่างเร่งด่วนหนึ่งรอบ หลังจากมองเห็นเครื่องบิน B-52 บินผ่านมา ระหว่างร่วมแสดงการบินของรัฐนอร์ทดาโคตา โดยไม่ได้รับการแจ้งเตือนจากหอบังคับการบินมาก่อน

สำหรับเครื่องบินโดยสารดังกล่าว ซึ่งมีผู้โดยสาร 76 คนและลูกเรือ 4 คน สามารถลงจอดได้อย่างปลอดภัย แต่เหตุการณ์นี้ก่อให้เกิดความกังวลเกี่ยวกับการประสานงานระหว่างการบินพลเรือนและการบินทหารสนามบินนานาชาติไมนอต ซึ่งเป็นสนามบินระดับ Class D ที่ไม่มีเรดาร์และบริหารโดยพนักงานเอกชนแทนพนักงาน FAA โดยใช้กฎการบินแบบทัศนวิสัย ซึ่งอาจเป็นปัจจัยที่ทำให้เกิดเหตุการณ์นี้

ด้านกองทัพอากาศสหรัฐฯ ยืนยันว่าเครื่องบิน B-52 ทำการบินผ่านตามแผน แต่หอบังคับการบินไม่ได้แจ้งเตือนลูกเรือของ B-52 เกี่ยวกับเครื่องบินโดยสารที่กำลังเข้ามา ทั้ง SkyWest และ FAA กำลังสอบสวนเหตุการณ์นี้ โดยมีข้อเรียกร้องจากสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรของสหรัฐฯ เช่น นางเบตตี้ แม็คคอลลัม(Betty McCollum) ให้ติดตั้งเทคโนโลยีเรดาร์ที่ทันสมัยที่สนามบินไมนอต เพื่อป้องกันเหตุการณ์เช่นนี้ในอนาคต เหตุการณ์นี้เป็นหนึ่งในหลายกรณีล่าสุดที่เกี่ยวข้องกับเครื่องบินทหารและพลเรือน ซึ่งชี้ให้เห็นถึงปัญหาท้าทายในการบริหารจัดการน่านฟ้าที่ใช้ร่วมกันระหว่างเครื่องบินพลเรือนกับเครื่องบินทหาร

#FAAสหรัฐ

#สอบเหตุเครื่องบินเกือบชนกัน

ที่มา: รอยเตอร์,นิวยอร์กไทม์

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...