ไฟไหม้โรงกลั่นน้ำมันเม็กซิโกครั้งที่ 2 ในรอบเดือน ไม่มีผู้บาดเจ็บ-เสียชีวิต
ไฟไหม้โรงกลั่นน้ำมันเม็กซิโกครั้งที่ 2 ในรอบเดือน ไม่มีผู้บาดเจ็บ-เสียชีวิต ด้าน "บางจาก" แจงชัด เรือผ่านฮอร์มุซได้ เพราะรัฐช่วยประสาน ขณะที่ ญี่ปุ่นสั่งระบายน้ำมันสำรองเพิ่ม
เกิดเหตุเพลิงไหม้ที่ Olmeca Refinery ในเมือง Dos Bocas ประเทศ Mexico เมื่อ 9 เม.ย. โดย Pemex ยืนยันควบคุมเพลิงได้แล้ว ไม่มีผู้บาดเจ็บ และไฟจำกัดอยู่ในโกดังเก็บสินค้า นับเป็นเหตุครั้งที่ 2 ในรอบ 1 เดือน หลังเหตุเดือนมี.ค. ที่มีผู้เสียชีวิต 5 ราย โรงกลั่นนี้เป็นโครงการสำคัญของ Andrés Manuel López Obrador เพื่อเสริมความมั่นคงพลังงาน แต่ยังเผชิญปัญหาการผลิตต่ำกว่าเป้าหมาย แม้มีกำลังผลิตสูงสุด 340,000 บาร์เรลต่อวัน
"บางจาก" แจงชัด! เรือผ่านฮอร์มุซได้ เพราะรัฐช่วยประสาน ยันไม่ได้จ่ายเงินให้อิหร่าน
.
บริษัทบางจาก ชี้แจงกรณีเรือขนส่งน้ำมันดิบจากตะวันออกกลางที่เดินทางถึงโรงกลั่นบางจาก ศรีราชา เมื่อวันที่ผ่านมา ว่าเป็นผลจากการประสานงานผ่านภาครัฐ โดยบริษัทได้ทำหนังสือขอความอนุเคราะห์ไปยังกระทรวงการต่างประเทศ เมื่อวันที่ 17 มี.ค.
ญี่ปุ่นสั่งระบายน้ำมันสำรองเพิ่ม เทียบเท่าการใช้ 20 วัน เริ่ม พ.ค. นี้
รัฐบาลญี่ปุ่นเตรียมระบายน้ำมันสำรองเพิ่มเทียบเท่าการใช้ 20 วัน เริ่มต้นเร็วสุดต้นพฤษภาคม เพื่อรับมือความเสี่ยงจากสถานการณ์ตะวันออกกลางที่ยังไม่แน่นอน แม้มีข้อตกลงหยุดยิงชั่วคราวระหว่างสหรัฐฯ กับอิหร่าน แต่ความขัดแย้งในเลบานอนยังดำเนินต่อ มาตรการนี้ต่อยอดจากการระบายสำรองก่อนหน้า 50 วัน เพื่อรักษาเสถียรภาพอุปทานพลังงาน ญี่ปุ่นซึ่งพึ่งพาน้ำมันจากตะวันออกกลางถึง 90% ยังเผชิญความเสี่ยงจากการปิดช่องแคบฮอร์มุซ รัฐบาลจึงเร่งแก้ปัญหาขาดแคลนในบางอุตสาหกรรมและยืนยันว่าปริมาณสำรองยังเพียงพอใช้ถึงปีหน้า
ผู้บริหารน้ำมันอาบูดาบีจี้อิหร่านเปิดเส้นทางทันที ชี้ฮอร์มุซถูกคุมเข้ม เสี่ยงกระทบพลังงานโลก
สุลต่าน อาห์เหม็ด อัล จาเบอร์ ระบุว่า ช่องแคบฮอร์มุซ ยังไม่สามารถเปิดใช้งานได้ตามปกติ และถูกควบคุมโดยเงื่อนไขจาก อิหร่าน ซึ่งถือเป็นการบีบบังคับ ไม่ใช่เสรีภาพในการเดินเรือ พร้อมเรียกร้องให้เปิดเส้นทางแบบไม่มีเงื่อนไข เนื่องจากมีความสำคัญต่อเศรษฐกิจโลก การปิดช่องแคบตั้งแต่สงครามสหรัฐ -อิสราเอล ส่งผลให้การผลิตน้ำมันของ สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ (ยูเออี) ลดลงกว่าครึ่ง และทำให้ตลาดพลังงานตึงตัว แม้ราคาน้ำมันสูงขึ้น ขณะเดียวกันมีเรือกว่า 230 ลำรอผ่านเส้นทาง และหลายประเทศในอ่าวอาหรับได้รับผลกระทบเพิ่มแรงกดดันให้ต้องเร่งเปิดเส้นทางโดยเร็ว