โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ต่างประเทศ

ภารกิจร่วมระหว่างฝรั่งเศสและสหราชอาณาจักรมีส่วนช่วยอย่างไรในการเปิดช่องแคบฮอร์มุซอีกครั้ง?

The Better

อัพเดต 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา • เผยแพร่ 1 ชั่วโมงที่ผ่านมา • THE BETTER

ภารกิจทางทหารที่จัดตั้งขึ้นโดยฝรั่งเศสและอังกฤษเพื่อช่วยเปิดช่องแคบฮอร์มุซอีกครั้ง พร้อมที่จะปฏิบัติการแล้ว หลังจากการประกาศข้อตกลงระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่านเพื่อยุติสงครามในตะวันออกกลาง

นี่คือภาพรวมของทรัพยากรของพันธมิตรและบทบาทที่สามารถมีส่วนร่วมในการช่วยรักษาความปลอดภัยในการขนส่งผ่านช่องแคบฮอร์มุซ

ใครให้คำมั่นสัญญาบ้าง?
ฝรั่งเศสและอังกฤษได้ทำงานร่วมกันมาตั้งแต่เดือนมีนาคมเพื่อรวบรวมพันธมิตรเพื่อช่วยฟื้นฟูการจราจรผ่านช่องทางที่ขนส่งน้ำมันประมาณ 20 เปอร์เซ็นต์ของโลก

ประธานาธิบดีเอ็มมานูเอล มาครง ของฝรั่งเศส กล่าวเมื่อวันจันทร์ว่า "ประมาณ 20 ประเทศได้ให้ความช่วยเหลืออย่างเป็นรูปธรรม" โดยเสริมว่า 4 ประเทศ "อยู่ในภูมิภาคนี้แล้ว"

ฝรั่งเศสได้ทุ่มเททรัพยากรมากที่สุด โดยมีเรือบรรทุกเครื่องบินพลังงานนิวเคลียร์ ชาร์ลส์ เดอ โกลล์ ประจำการอยู่บริเวณนอกชายฝั่งคาบสมุทรอาหรับตั้งแต่กลางเดือนพฤษภาคม

มาครงกล่าวว่า "สามารถส่งไปประจำการได้ภายในสองหรือสามวัน" ขณะเดียวกันก็ยอมรับว่าสหรัฐฯ อาจไม่ยอมรับข้อเสนอความช่วยเหลือ

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม แคทเธอรีน วอทริน กล่าวเมื่อวันอังคารว่า เรือกวาดทุ่นระเบิดสองลำก็อยู่ใกล้เคียงและพร้อมที่จะส่งไปประจำการ

อังกฤษกล่าวในเดือนพฤษภาคมว่ากำลังส่งเรือพิฆาตไปยังภูมิภาคนี้ และอิตาลีได้จัดเตรียมเรือกวาดทุ่นระเบิดสองลำไว้พร้อมใช้งาน

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงต่างประเทศเยอรมนี โยฮันน์ วาเดฟูล กล่าวว่า เรือกวาดทุ่นระเบิดที่อยู่ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนในขณะนี้ จะเข้าร่วมปฏิบัติการกวาดทุ่นระเบิดเมื่อชัดเจนแล้วว่าการสู้รบสิ้นสุดลง

เป้าหมายคืออะไร?
สเตฟาน ออเดร็องด์ ผู้เชี่ยวชาญด้านความเสี่ยงระหว่างประเทศ กล่าวว่า วัตถุประสงค์หลักของภารกิจนี้คือ "เพื่อสร้างความมั่นใจให้กับผู้มีส่วนได้ส่วนเสียด้านการขนส่งทางทะเล เพื่อให้พวกเขายินยอมส่งเรือกลับเข้าสู่บริเวณอ่าวเปอร์เซีย"

การส่งกำลังครั้งนี้มีเป้าหมายเพื่อกำจัดทุ่นระเบิดที่อิหร่านวางไว้ เนื่องจากกองทัพเรือสหรัฐฯ มีทรัพยากรจำกัดสำหรับปฏิบัติการดังกล่าว

แหล่งข่าวจากยุโรปกล่าวเมื่อวันอังคารว่า สหรัฐฯ ได้ร้องขอ "การส่งกำลังเรือกวาดทุ่นระเบิด" ไปยังช่องแคบฮอร์มุซ โดยเสริมว่าเรือของฝรั่งเศสและเยอรมนีได้รับการระดมกำลังเพื่อจุดประสงค์นั้น

"ยิ่งมีประเทศที่มีศักยภาพมากขึ้น – และชาวยุโรปมีความเชี่ยวชาญในการกวาดทุ่นระเบิดค่อนข้างมาก – ที่เข้ามาในพื้นที่เพื่อเคลียร์น่านน้ำและตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีทุ่นระเบิด การขนส่งก็จะกลับมาดำเนินการได้เร็วขึ้น" ออเดร็องด์ นักวิจัยร่วมของสถาบันความสัมพันธ์ระหว่างประเทศแห่งฝรั่งเศสกล่าว

ตามข้อมูลของอังกฤษและฝรั่งเศส เรือรบเหล่านี้อาจคุ้มกันเรือบรรทุกน้ำมันและเรือบรรทุกสินค้าประมาณ 2,000 ลำที่รอการผ่านออกจากอ่าวเปอร์เซีย

“นั่นเป็นภารกิจด้านโลจิสติกส์ขนาดใหญ่มาก แม้ในยามสงบ” เอลิซาเบธ บรอว์ ผู้เชี่ยวชาญด้านความมั่นคงทางทะเลจากสภาแอตแลนติกกล่าว

มาครงกล่าวว่าโอมานได้ตกลงที่จะให้กองทัพเรือตะวันตกคุ้มกันแล้ว

“หากชาวยุโรปเข้ามาเกี่ยวข้องไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง นั่นก็ถือเป็นชัยชนะเล็กๆ สำหรับพวกเขา” ซิลแวง โดเมอร์ก นักภูมิศาสตร์ผู้เชี่ยวชาญด้านความมั่นคงทางทะเลกล่าว

ผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นคืออะไร?
ในขณะที่ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ของสหรัฐฯ กล่าวว่าช่องแคบจะ “เปิดอย่างสมบูรณ์” ตั้งแต่วันศุกร์ บันทึกความเข้าใจระหว่างสองประเทศระบุว่า “การเปิดช่องแคบฮอร์มุซอีกครั้งภายใน 30 วัน” ตามที่สำนักข่าวเมห์รของอิหร่านรายงาน

บันทึกความเข้าใจนี้จะไม่ยุติสงครามอย่างถาวร มันซื้อเวลาให้ผู้เจรจาอีก 60 วัน ยืดเยื้อสถานการณ์ความไม่แน่นอนที่ไม่เป็นผลดีต่อการเจรจา

ช่องแคบนี้ยังคงเป็นเครื่องมือต่อรองที่สำคัญสำหรับเตหะราน และเจ้าหน้าที่อิหร่านกล่าวว่าอาจมีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียม – หรือที่เรียกว่า "ค่าบริการ" – สำหรับเรือที่แล่นผ่านช่องทางสำคัญนี้

โดเมอร์กูเสนอว่าอิหร่านอาจลังเลที่จะอนุญาตให้มีการกวาดล้างทุ่นระเบิดเพื่อ "บังคับเรือ" ให้ใช้น่านน้ำตามแนวชายฝั่ง ซึ่งปัจจุบันอนุญาตให้เรือจำนวนจำกัดเท่านั้นแล่นผ่านได้ อีกฝั่งหนึ่งของช่องแคบคือเขตแดนทางทะเลของโอมาน

บราวเน้นย้ำว่าข้อตกลงที่ประกาศเมื่อวันจันทร์นั้น "ไม่ใช่ข้อตกลงสันติภาพถาวร"

"สิ่งที่สำคัญจริงๆ คือมุมมองของเจ้าของเรือ" เธอกล่าว

"หากพวกเขาไม่มั่นใจว่านี่จะเปลี่ยนแปลงสิ่งต่างๆ อย่างพื้นฐาน พวกเขาจะไม่ต่อแถวเพื่อส่งเรือของพวกเขาออกจากอ่าวเปอร์เซีย"

สมาคมการเดินเรือและคนเดินเรือกล่าวว่าผู้นำยังไม่ได้ให้รายละเอียดมากพอที่จะกระตุ้นให้เรือเริ่มออกจากช่องแคบ

จาคอบ ลาร์เซน หัวหน้าเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยของ BIMCO ซึ่งเป็นกลุ่มล็อบบี้การเดินเรือ กล่าวว่า "พวกเขาไม่ได้ให้ข้อมูลที่เพียงพอเกี่ยวกับประเด็นสำคัญ เช่น เวลาและเส้นทางที่ปลอดภัย"

"เรายังคงพิจารณาว่าการที่เรือเริ่มแล่นผ่านในขณะนี้มีความเสี่ยงสูงมาก"

Agence France-Presse

Photo - หญิงคนหนึ่งถือธงชาติอิหร่านขณะยืนอยู่หน้าป้ายโฆษณาต่อต้านสหรัฐฯ ที่กล่าวถึงประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ และช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งติดตั้งอยู่บนอาคารในจัตุรัสวาลิอัสร์ในกรุงเตหะราน เมื่อวันที่ 10 พฤษภาคม 2026 (Photo by ATTA KENARE / AFP)

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...