กทม. จับมือภาคีเครือข่าย จัดกิจกรรม “อโศกโมเดล” ยกระดับทางข้ามปลอดภัย สู่เมืองเดินได้อย่างแท้จริง

วันที่ 15 พ.ค. 69 นายวิศณุ ทรัพย์สมพล รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร พร้อมคณะผู้บริหารและภาคีเครือข่าย ลงพื้นที่ย่านอโศกมนตรี เปิดตัวโครงการ "อโศกโมเดล" ต้นแบบการยกระดับความปลอดภัยและโครงสร้างพื้นฐานเพื่อคนเมือง

ทำไมต้อง "อโศกโมเดล"?

อโศกเป็นย่านที่มีคนสัญจรหนาแน่นกว่า 30,000 คนต่อวัน กทม. จึงผนึกกำลังภาคีเครือข่ายปรับปรุงทั้งทางเท้า ทางข้าม และระบบขนส่งสาธารณะไปพร้อมกัน เพื่อให้ย่านนี้ “เดินได้ เดินดี และน่าเดิน”

รองผู้ว่าฯ วิศณุ ย้ำถึงเป้าหมายสำคัญว่า

“เป้าหมายของเราคือ ‘อุบัติเหตุต้องเป็นศูนย์’ เราจะไม่ยอมอ่อนข้อให้กับเรื่องอุบัติเหตุ หากมีเหตุเกิดขึ้นเราต้องหาสาเหตุและวางแนวทางป้องกันไม่ให้เกิดซ้ำ ซึ่งอโศกโมเดลเป็นเพียงจุดเริ่มต้นที่เราอาศัยความร่วมมือจากภาคีเครือข่ายที่เข้มแข็ง โดยเรามีเป้าหมายที่จะขยายผลการดำเนินงานให้ครอบคลุมในทุกพื้นที่ เพื่อให้ตอบโจทย์การใช้งานและสร้างความปลอดภัยให้กับทุกคนอย่างแท้จริง”

ไฮไลต์การดำเนินงานในพื้นที่

• ความปลอดภัยทางข้าม

ติดตั้งสัญญาณไฟกดปุ่ม และโครงการ "ธงแดง" (หยุด-มอง-ยก-ข้าม) นำร่อง 15 จุดหน้าโรงเรียนและโรงพยาบาล

• การเดินทางไร้รอยต่อ (First-Mile/Last-Mile)

พัฒนาป้ายรถเมล์ดิจิทัลเสาเดี่ยว 500 จุดทั่วกรุง (เสร็จปี 69) แสดงเวลาเดินรถ Real-time และปรับปรุงป้ายรูปแบบใหม่กับทีม MAYDAY! อีก 600 จุด เน้นเข้าใจง่าย

• ทางเลือกใหม่

เพิ่มจุดจอด BMA Bike Sharing เชื่อมต่อสถานีรถไฟฟ้า และปรับปรุงทางเดินเลียบคลองแสนแสบ

พลังภาคีร่วมสร้างเมือง

• บช.น. - เข้มงวดวินัยจราจร ภายใต้สโลแกน "หยุด มอง ยก ข้าม" เพื่อเปลี่ยนทางม้าลายจากพื้นที่เสี่ยงให้เป็นพื้นที่ปลอดภัย
• มศว - ร่วมเป็นแกนกลางรับฟังความเห็น เพื่อยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยให้เหล่านักเรียน นิสิต และบุคลากรในย่าน

กทม. พร้อมเดินหน้าขับเคลื่อนมาตรการด้านการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน การบังคับใช้กฎหมาย การสื่อสารรณรงค์ และการสร้างการมีส่วนร่วมจากทุกภาคส่วน เพื่อผลักดันให้กรุงเทพมหานครเป็นเมืองที่ประชาชนสามารถ “เดินได้ เดินดี และเดินอย่างปลอดภัย” อย่างแท้จริง