ไอเดีย ‘เต้’ ทางลอดใต้ทางรถไฟบริเวณสี่แยก ตัดปัญหารถติดสะสม-อุบัติเหตุรุนแรง

17 พ.ค.2569-นายมงคลกิตติ์ สุขสินธารานนท์ ประธานกลุ่มกรุงเทพบินได้ โพสต์เฟซบุ๊กระบุเรื่อง “แก้ปัญหา รถไฟชนรถเมล์ หรือ ชนอะไรก็ตาม” เนื้อหาระบุว่า แก้โดย ทางลอดใต้ทางรถไฟบริเวณสี่แยก (Grade-Separation Underpass at Intersection) มีการใช้งานจริงทั้งในไทยและต่างประเทศครับ

โครงสร้างลักษณะนี้สร้างขึ้นเพื่อแก้จุดตัดกระแสจราจรที่ซับซ้อน โดยแยกให้รถไฟอยู่ระดับบนสุด (หรือระดับดิน) แล้วขุดอุโมงค์ให้รถยนต์ลอดใต้สี่แยกและใต้ทางรถไฟไปพร้อมกัน เพื่อตัดปัญหา รถติดสะสมและอุบัติเหตุรุนแรง บริเวณทางผ่านราบ