โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ยานยนต์

ปิดคดี Volkswagen-Audi โกงมลพิษดีเซล ผู้บริหารหัวโจกถูกปรับอ่วมแต่รอดคุก

AutoFun Thailand

อัพเดต 24 ส.ค. 2566 เวลา 00.00 น. • เผยแพร่ 30 มิ.ย. 2566 เวลา 03.07 น. • May
อดีตประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Audi (อาวดี้) ถูกศาลตัดสินปรับจากกรณีพัวพันกระบวนการบิดเบือนค่ามลพิษของเครือ Volkswagen Group เมื่อหลายปีก่อน

อดีตประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Audi (อาวดี้) ถูกศาลตัดสินปรับจากกรณีพัวพันกระบวนการบิดเบือนค่ามลพิษของเครือ Volkswagen Group (โฟล์คสวาเกน) เมื่อหลายปีก่อน

รูเพิร์ธ สแทดเลอร์ ซึ่งดำรงตำแหน่งประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Audi ตั้งแต่ปี 2010 – 2018 ถูกปรับเป็นจำนวนเงินทั้งหมด 1.1 ล้านยูโรหรือ 42 ล้านบาท พร้อมกับถูกรอลงอาญาเป็นเวลา 21 เดือน อันเป็นผลมาจากการรับสารภาพการกระทำผิดในเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา

ก่อนหน้านี้ สำนักงานอัยการของเยอรมนีเรียกร้องให้ศาลสั่งปรับทั้งหมด 2 ล้านยูโรเนื่องจากสแทดเลอร์มีเงินเดือนที่สูง พร้อมกับมีทรัพย์สินอสังหาริมทรัพย์และการเงินที่มั่นคง

ถึงแม้สแทดเลอร์จะไม่ต้องเข้าเรือนจำ แต่เขาถูกคุมขังในสถานกักกันมาแล้วนานถึงกว่า 4 เดือนหลังจากถูกจับกุมในปี 2018 เนื่องจากอัยการชี้ว่าเขาอาจจะยุ่งเกี่ยวกับหลักฐานและการสืบสวนกรณีอื้อฉาวนี้ของรัฐบาล

อดีตประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Audi (อาวดี้) ถูกศาลตัดสินปรับจากกรณีพัวพันกระบวนการบิดเบือนค่ามลพิษของเครือ Volkswagen Group เมื่อหลายปีก่อน

ผู้บริหารรายอื่นโดนด้วย

อีกหนึ่งผู้บริหารที่มีส่วนเกี่ยวข้องกับกรณีนี้คือวูล์ฟกัง แฮตซ์ อดีตหัวหน้าทีมนักพัฒนาเครื่องยนต์ของ Audi ซึ่งต่อมาขึ้นเป็นหัวหน้าฝ่ายวิศวกรรมของ Volkswagen Group ถูกพิพากษารอลงอาญา 2 ปี และปรับ 4 แสนยูโร

ด้านจิโอวานนี พามิโอ อดีตหัวหน้าฝ่ายควบคุมความร้อนเครื่องยนต์ของ Audi ได้รับโทษรอลงอาญาเป็นเวลา 21 เดือนและปรับ 50,000 ยูโร

อดีตประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Audi (อาวดี้) ถูกศาลตัดสินปรับจากกรณีพัวพันกระบวนการบิดเบือนค่ามลพิษของเครือ Volkswagen Group เมื่อหลายปีก่อน

อดีตผู้บริหารระดับสูงทั้งสามคนถูกตั้งข้อหาว่ามีส่วนเกี่ยวข้องกับการจำหน่ายรถยนต์ที่ไม่ผ่านมาตรฐานการควบคุมไอเสีย โดยทั้งสามคนสารภาพ รายงานข่าวระบุว่าหากไม่สารภาพอาจต้องโทษจำคุกนานสูงสุด 10 ปี

สแทดเลอร์เป็นผู้บริหารระดับคณะกรรมการบริหารรายแรกของ Volkswagen Group ที่ถูกไต่สวนในศาลในคดีที่ทำให้มีการจำหน่ายรถยนต์หลายแบรนด์ที่ไม่ผ่านมาตรฐานไอเสีย ไม่ว่าจะเป็น Volkswagen, Audi, Skoda, Seat และ Porsche

มีรายงานว่าคดีอื้อฉาวนี้ซึ่งถูกเรียกว่า Dieselgate ทำให้ Volkswagen Group ได้รับความเสียหายสูงถึง 3 หมื่นล้านยูโรทั้งในด้านกระบวนการทางกฎหมาย การเรียกคืน และอื่น ๆ

คดี Dieselgate ยังทำให้กลุ่มยานยนต์ยักษ์ใหญ่จากเยอรมนีหันเหไปหาการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าด้วยการสร้างแพลตฟอร์ม MEB ซึ่งปัจจุบันเป็นพื้นฐานของ Volkswagen ID. 3, ID. 4 และ ID. Buzz เป็นต้น

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...