รู้หรือไม่ Honda CR-V เครื่องดีเซล ก็มีนะ

รู้หรือไม่ Honda CR-V เครื่องดีเซล ก็มีนะ

หลายคนอาจไม่เคยรู้มาก่อนว่า Honda CR-V มีเครื่องยนต์ดีเซลกับเขาด้วย เพราะที่ผ่านมา เราจะเห็นว่าใครพูดถึง CR-V ก็จะนึกถึงแต่เครื่องเบนซิน จนเจนฯ ล่าสุดมีเครื่องยนต์ Full Hybrid เข้ามาเสริมทัพก็เบนซิน แต่มันจะมีอยู่เจนฯ นึงที่อยู่ๆ ก็มีเครื่องยนต์ดีเซลโผล่มาซะงั้น!

Honda CR-V ที่เรากำลังพูดถึงอยู่นี้ คือ Honda CR-V GEN 5 โฉมปี 2017-2021 หรือก็คือ รุ่นก่อนโฉมปัจจุบัน ซึ่งปกติแล้ว Honda CR-V จะมาพร้อมกับขุมพลังเบนซิน 2.4 ลิตร จะขับ 4 ขับ 2 ก็ค่อยมาดูแต่ละรุ่นย่อย แต่พอเปิดตัว GEN 5 ปึ๊บ ทุกคนว้าว เพราะมันมากับรุ่นย่อยที่วางขุมพลังดีเซล 1.6 ลิตร Diesel i-DTEC Common-Rail Turbo

เครื่องยนต์ดีเซลใน CR-V ไม่ใช่เรื่องแปลกใหม่ในสายตาโลก แต่เป็นเรื่องแปลกใหม่ในสายตาคนไทยตอนนั้น เพราะในต่างประเทศ CR-V เครื่องยนต์ดีเซลมีมานานแล้ว แล้วที่ต่างประเทศเขาก็บอกเลยว่าของโคตรดี

เครื่องยนต์ของ Honda CR-V 1.6 Diesel Turbo
Honda CR-V i-DTEC ใช้เครื่องยนต์ดีเซล i-DTEC Commonrail ขนาด 1.6 ลิตร Twin Turbo กำลังสูงสุด 160 แรงม้า ที่ 4,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 2,000 รอบ/นาที

จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 9 จังหวะ ZF มีให้เลือกทั้งขับเคลื่อน 2 ล้อ FWD และ ขับเคลื่อน 4 ล้อ Real-time AWD และเป็นรุ่นเดียวที่มาพร้อมเกียร์แบบปุ่มกดไฟฟ้า ซึ่งค่อนข้างล้ำสมัยและให้ความสะดวกสบายในการใช้งานมาก

เมื่อลองเทียบกับตัวเครื่องยนต์เบนซิน 2.4 ลิตร ก็จะพบกว่าเครื่องดีเซลพละกำลังน้อยกว่า แต่แรงบิดเยอะกว่าตามสไตล์ของเครื่องยนต์ดีเซลเลย แต่สิ่งที่สำคัญเลยก็คือ แรงม้า 160 แรงม้า มันมาตอน 4,000 รอบ/นาที แต่เครื่องเบนซิน 173 แรงม้า มาตอน 6,200 รอบ/นาที แปลว่าจริงๆ แล้วเครื่องดีเซลก็แรงอยู่นะทำเป็นเล่นไป

อีกจุดที่ทำให้แตกต่างคือแรงบิด เครื่องดีเซลแรงบิดมาเต็มๆ ตั้งแต่ 2,000 รอบ/นาที แต่เครื่องเบนซินต้องฟาดไปถึง 4,000 รอบ/นาที แปลว่าความคล่องตัวของ CR-V เครื่องดีเซลจะสูงกว่าและมีกำลังที่ดีกว่าตั้งแต่ต้น ต่างจากตัวเบนซินที่เน้นขับไหลๆ นิ่งๆ

แต่รุ่นดีเซลได้เกียร์ออโต้ ZF แบบ 9 จังหวะ ซึ่งนั่นหมายความว่า CR-V เครื่องดีเซลจะใช้งานแบบลุยๆ ได้ดีกว่าแน่นอน เพราะ CVT มันได้ความต่อเนื่องก็จริงแต่เปราะบางมาก ซิ่งที่ดีกว่าเครื่องเบนซินก็คือพละกำลังและตัวเกียร์ของเขานี่แหละบอกเลย

ราคา Honda CR-V GEN 5 เครื่องดีเซล มือสอง
ตอนเปิดตัว Honda CR-V i-DTEC รุ่น E ขับเคลื่อน 2 ล้อ ราคาอยู่ที่ 1,559,000 บาท ส่วนรุ่น EL ขับเคลื่อน 4 ล้อ AWD ราคาอยู่ที่ 1,699,000 บาท ถือว่าแรงเอาเรื่อง ทำให้รุ่นนี้คนไม่ค่อยซื้อกันเลย ทั้งที่น่าสนใจมาก ในตลาดมือสองก็กลายเป็นของแรร์ราคาดีที่คนอยากหามาใช้กันไปแล้ว ซึ่งจะมีราคามือสองดังนี้

Honda CR-V 1.6 i-DTEC รุ่น E 2WD มือสอง เริ่มต้น 640,000 บาท
Honda CR-V 1.6 i-DTEC รุ่น EL AWD มือสอง เริ่มต้น 629,000 บาท