BYD Seal U เอสยูวีไฟฟ้าลำดับที่สี่ของค่ายจ่อพิฆาต Tesla

หลังจากที่ BYD ประสบความสำเร็จในการทำตลาดโลกนอกเมืองจีนโดยส่งรถยนต์ไฟฟ้าลงตลาดอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ BYD ATTO 3, BYD Dolphin และ BYD Seal

และล่าสุดกับBYD Seal U รถยนต์ลำดับที่สี่ของค่ายในตระกูล Ocean พร้อมจะทำตลาดโลกซึ่งอาจรวมถึงประเทศไทยด้วยสำหรับเอสยูวีรุ่นนี้ตั้งใจท้าชก Tesla Model Y SUV แน่นอนว่าตัวรถนำมาจากพื้นฐาน BYD Seal มาขยายตัวรถให้เป็นเอสยูวีไซซ์ใหญ่แบบ D-Segment และใหญ่กว่า BYD ATTO 3 ถ้าขายจีนจะใช้ชื่อว่า BYD Song Plus Champion Edition หนึ่งในตระกูล Dynasty สำหรับตลาดเมืองจีน ตั้งชื่อตามราชวงศ์จีนทั้ง Han, Tang, Qin, Song และ Yuan ตัวรถภายนอกปรับหน้าตาให้เข้ากับความเป็นรถอีวีสุดหรู ตั้งแต่

• ไฟหน้า LED
• ชุดกันชนหน้าขึ้นรูปชิ้นเดียวมีกระจังหน้าปิดทึบอยู่ในชุดเดียวกัน
• กระจกแบบโอเปร่าดีไซน์หรูหราดุจรถยุโรป
• เส้นสายของตัวถังที่ดูลื่นไหลนับตั้งแต่จมูกหน้ารถแนวตัวถังด้านข้างต่อเนื่อง
• ไฟท้าย LED ที่วางแบบเต็มท้ายรถติดตั้งดิฟฟิวเซอร์มาให้พร้อมไฟถอยหลังใต้กันขนและไฟทับทิมซ้าย-ขวา แต่ไม่มีคำว่า “ Build Your Dreams ” ที่ฝาท้ายรถ
• หลังคารถพาโนรามิกซันรูฟ
• ล้อสีทูโทนดีไซน์เอกลักษณ์ให้เลือกทั้งขนาด 18 นิ้วพร้อมยาง 235/55R18,ขนาด 19 นิ้ว พร้อมยาง 235/50R19 และใหญ่สุด 20 นิ้ว พร้อมยางขนาด 245/45R20
• บนพื้นฐาน e-platform 3.0 ความยาว 4,785 มม. ความกว้าง 1,890 มม. ความสูง 1,660 มม. ฐานล้อ 2,765 มม. น้ำหนักรถ 2,205 กก.

ภายในยกมาจาก BYD Song Plus Champion Edition มาทั้งหมดแต่ปรับโทนสีภายในเป็นสีดำล้วนเน้นความล้ำสมัยพร้อมออปชันดังนี้

• จอกลางแบบสัมผัสขนาด 15.6 นิ้วสามารถหมุนจอได้
• ระบบเชื่อมต่อเครือข่าย DiLink รองรับการอัปเดตในรูปแบบ OTA เช่นเดียวกับสมาร์ทโฟน
• เบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าปรับ 4 ทิศทาง
• เบาะนั่งแถวหลังแบ่งพับ 60:40 เพื่อขยายพื้นที่ในการขนสัมภาระมาถึง 1,449 ลิตรกรณีพับเบาะและมีพื้นที่ถึง 570 ลิตรในกรณีไม่พับเบาะ
• เครื่องปรับอัตโนมัติแยกอุณหภูมิซ้าย-ขวาพร้อมช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง
• ระบบกุญแจ NFC
• พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันทรงท้ายตัดสามก้าน
• ที่ชาร์จมือถือไร้สาย
• หัวเกียร์คริสตัลรอบๆคันเกียร์รายล้อมด้วยปุ่มควบคุมการทำงานของจอสัมผัส
• ช่องเก็บของหลายจุดสามารถวางแก้วน้ำ

ขุมพลังไฟฟ้ายกมาจาก BYD Song Plus Champion Edition มาพร้อมกันถึงสองรุ่นสองความแรงจากพลังมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวพร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหน้า Permanent Magnet Synchronous Motor พร้อมแบตเตอรี่แบบ lithium iron phosphate (LFP)

• รุ่น Standard Range มีความจุแบตเตอรี่ขนาด 71.8 kWh กำลังสูงสุด 204 แรงม้า กับแรงบิดสูงสุดระดับ 310 นิวตันเมตร สามารถวิ่งได้ 420 กม./ชาร์จหนึ่งครั้ง (WLTP) แถมให้อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ทำได้ 9.3 วินาที รองรับการชาร์จเร็ว (DC fast charging) : 30-80% ภายในเวลา 28 นาที รองรับกำลังไฟในการชาร์จสูงสุด 114 kW และชาร์จกระแสสลับ AC 0-100% ได้ 8 ชม.
• รุ่น Extended Range มีความจุแบตเตอรี่ขนาด 87 kWh กำลังสูงสุด 218 แรงม้า กับ แรงบิดสูงสุดระดับ 330 นิวตันเมตร สามารถวิ่งได้ 500 กม./ชาร์จหนึ่งครั้ง (WLTP) แถมให้อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ทำได้ 9.6 วินาที รองรับการชาร์จเร็ว (DC fast charging) : 30-80% ภายในเวลา 29 นาที รองรับกำลังไฟในการชาร์จสูงสุด 140 kW และชาร์จกระแสสลับ AC 0-100% ได้ 8 ชม. รองรับกำลังไฟในการชาร์จสูงสุด 11 kW

มาพร้อมเกียร์อัตโนมัติแบบ Single Speed พร้อมโหมดการขับขี่สามโหมดทั้ง Eco, Standard และ Sport มีระบบดึงพลังงานจากระบบเบรกกลับมาใช้ใหม่ (Regenerative Braking) ใช้หัวชาร์จแบบ Type 2 / CCS Combo ยังมีระบบเทคโนโลยี Vehicle to Load (V2L) สามารถจ่ายกระแสไฟได้สูงสุด ทำให้รถสามารถถ่ายโอนพลังงานไฟฟ้าไปยังเครื่องใช้ไฟฟ้าอื่นๆได้

BYD Seal U เตรียมเปิดตัวที่ยุโรปที่งาน IAA Mobility 2023 ระหว่างวันที่ 5-10 กันยายนที่เมืองมิวนิก ประเทศเยอรมนีจ่อส่งมอบตั้งแต่เดือนตุลาคมนี้ ทางด้านออสเตรเลียอาจมาในช่วงปีหน้าและเมืองไทยอาจได้พบกันในช่วงเดียวกับเปิดตัวที่ออสเตรเลีย

ที่มา Carnewschina 1และ Drive