ไรเดอร์ #Grab ปิดถนนเพชรบุรี ประท้วงระบบรายได้การรับงานไม่เป็นธรรม
ไรเดอร์แกร็บ (Grab) หลักร้อยคัน รวมตัวประท้วงหน้าออฟฟิศ เรียกร้องความเป็นธรรมเรื่องระบบรายได้-การรับงานดีลิเวอรี่ ด้านแกร็บชี้แจง รับทราบปัญหาแล้วและจะเปิดรับฟังความเห็น
วันที่ 3 พฤศจิกายน 2565 เมื่อเวลา 10.00 น. พ.ต.ท.พจนาจ งบพิมาย รอง ผกก.จร.สน.มักกะสัน ได้รับแจ้งว่ามีการรวมตัวชุมนุมที่บริเวณถนนเพชรบุรีหน้า อาคารธนภูมิ ถนนเพชรบุรี แขวงมักกะสัน เขตราชเทวี กทม. พร้อมด้วย พ.ต.อ.จรินทร์ ลำลึก ผกก.สน.มักกะสัน และกำลังตำรวจ จราจร สน.มักกะสัน เข้าดูแลสถานการณ์
โดยบุคคลที่มาชมรมเป็นพนักงานขับไรเดอร์แกร็บ จำนวนประมาณ 800 คน โดยต้องการยื่นข้อเรียกร้องเกี่ยวกับระบบการจองเวลาการทำงานส่งอาหาร ที่ระบบใหม่กำหนดให้ไรเดอร์เลือกเวลาในการทำงาน ซึ่งส่วนใหญ่เห็นว่าไม่เป็นอาชีพอิสระเหมือนที่ชักชวนให้มาสมัครเป็นพนักงานตั้งแต่แรก เหมือนบังคับให้เป็นพนักงานประจำโดยไม่มีสวัสดิการให้แก่ไรเดอร์ และขอให้ยกเลิกการรับออร์เดอร์ลูกค้าแบบแบตช์คู่ โดยไรเดอร์ 1 คน รับลูกค้าได้สองรายต่อเนื่องกัน ทำให้ไรเดอร์คนอื่นขาดรายได้ ในขณะที่บริษัทแกร็บลดค่าใช้ในการหักเปอร์เซ็นต์ค่าส่งให้ไรเดอร์
ในส่วนการจราจรนั้น พ.ต.ท.พจนาจ งบพิมาย รอง ผกก.จร.สน.มักกะสัน กล่าวว่า ผู้ชุมชนเริ่มทยอยเข้ามาในพื้นที่ตั้งแต่เวลา 10.00 น. มาชุมนุมจอดรถบนผิวจราจรฝั่งขาออก 1 เลน ถนนเพชรบุรีขาออก เพื่อรอยื่นข้อเรียกร้อง ก่อนรวมตัวชุมนุมกันที่ถนนเพชรบุรีฝั่งขาเข้า 3 เลน กระทั่งเวลา 14.00 น. พอผู้บริหารมารับข้อเรียกร้อง เจ้าหน้าที่ได้ขอความร่วมมือให้ผู้ชุมนุมไปชุมนุมหน้าอาคาร เพื่อเคลียร์การจราจร
กระทั่งเวลา 15.00 น. ทางฝ่ายตัวแทนผู้บริหารบริษัท แกร็บ ประเทศไทย ได้แจ้งให้กลุ่มไรเดอร์ทราบว่า ทางบริษัทขอเวลาในการพิจารณาข้อเรียกร้องอีก 15 วัน จึงจะให้คำตอบทำให้กลุ่มผู้ชุมนุมที่มารวมตัวกันบริเวณลานน้ำพุหน้าอาคารธนภูมิ เกิดความไม่พอใจเฮโลกันลงมาปิดถนนเพชรบุรีทั้ง 6 เลนทำให้การจราจรไม่สามารถเคลื่อนตัวผ่านไปได้ทั้งฝั่งขาเข้าและฝั่งขาออกต้องยูเทิร์นรถกลับ
ต่อมา เวลา 16.00 น. เจ้าหน้าที่ตำรวจเจรจาขอเปิดการจราจรถนนเพชรบุรีฝั่งขาออก 3 ช่องทาง เพื่อให้ได้รถได้สามารถสัญจรผ่านไปมาได้โดยกลุ่มผู้ชุมนุมยินยอม สถานการณ์โดยทั่วไปยังไม่มีอะไรรุนแรง
ล่าสุด เมื่อ 16.46 น. ที่ผ่านมา เฟซบุ๊กแฟนเพจ Grab เคลื่อนที่เร็วเราช่วยกัน โพสต์ข้อความระบุว่า เปลี่ยนแผนการประท้วงเป็นการไปร้องกรณีความไม่เป็นธรรมดังกล่าวต่อสื่อมวลชนที่ ช่อง 3 อาคารมาลีนนท์
ขณะเดียวกัน แกร็บ ประเทศไทย (Grab Thailand) ได้มีการออกแถลงการณ์ โดยระบุว่า บริษัทได้รับทราบถึงปัญหาและข้อเสนอแนะในประเด็นต่าง ๆ แล้ว บริษัทได้เปิดรับฟังความคิดเห็นและข้อเสนอแนะของพาร์ตเนอร์คนขับที่เกี่ยวข้องกับการให้บริการผ่านช่องทางต่าง ๆ ในรูปแบบที่สร้างสรรค์และเป็นประโยชน์ต่อส่วนรวม ซึ่งบริษัทจะทำการสื่อสารและชี้แจงข้อสรุปในประเด็นต่าง ๆ ให้พาร์ตเนอร์คนขับรับทราบภายใน 14 วัน
นอกจากนี้ บริษัทยืนยันว่า ได้ดำเนินการและประกาศใช้นโยบายต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้องกับค่าตอบแทนของพาร์ตเนอร์คนขับด้วยความรอบคอบและระมัดระวัง เพื่อให้เกิดผลกระทบน้อยที่สุดและยังสามารถรักษาความสมดุลระหว่างอุปทานและอุปสงค์ โดยคำนึงถึงปัจจัยรอบด้าน
สำหรับรายละเอียดแถลงการณ์ฉบับเต็ม แกร็บ ประเทศไทย ระบุไว้ดังนี้
1.บริษัทให้ความสำคัญอย่างยิ่งกับทุกความคิดเห็นของผู้ใช้บริการ รวมถึงพาร์ตเนอร์คนขับ เพื่อนำมาใช้เป็นข้อมูลในการปรับปรุงการให้บริการ ตลอดจนการบริหารงานในด้านต่าง ๆ และที่ผ่านมา บริษัทได้เปิดรับฟังความคิดเห็นและข้อเสนอแนะของพาร์ตเนอร์คนขับที่เกี่ยวข้องกับการให้บริการผ่านช่องทางต่าง ๆ ในรูปแบบที่สร้างสรรค์และเป็นประโยชน์ต่อส่วนรวม
อาทิ ศูนย์ช่วยเหลือในแอป Grab Driver หรือทางโทรศัพท์ (Call Center) กลุ่มเฟซบุ๊กอย่างเป็นทางการของแกร็บ หรือผ่านตัวแทนพาร์ตเนอร์คนขับจากโครงการ Grab Partner Club โดยหลีกเลี่ยงการใช้ความรุนแรงและการสร้างความแตกแยกให้เกิดขึ้นในสังคม รวมถึงการเปิดช่องทางพิเศษเพื่อให้พาร์ทเนอร์คนขับได้แสดงความคิดเห็นเพิ่มเติมผ่านระบบออนไลน์
นอกจากนี้ ยังเตรียมจัดประชุมกลุ่มย่อยกับตัวแทนพาร์ตเนอร์คนขับ เพื่อสร้างความเข้าใจที่ถูกต้อง ตลอดจนร่วมหารือถึงแนวทางในการจัดการกับประเด็นต่าง ๆ อย่างเหมาะสมและก่อให้เกิดประโยชน์สูงสุดกับทุกฝ่าย ไม่ว่าจะเป็นพาร์ตเนอร์คนขับ พาร์ตเนอร์ร้านค้า รวมถึงผู้ใช้บริการ ซึ่งบริษัทจะทำการสื่อสารและชี้แจงข้อสรุปในประเด็นต่าง ๆ ให้พาร์ตเนอร์คนขับรับทราบภายใน 14 วัน
2) สำหรับประเด็นที่เกี่ยวข้องกับการจัดสรรงานและการบริหารค่าตอบแทนของพาร์ตเนอร์คนขับนั้น บริษัทตระหนักดีว่าประเด็นดังกล่าวเป็นเรื่องที่อ่อนไหวและเป็นสิ่งที่พาร์ตเนอร์คนขับให้ความสำคัญเป็นอย่างยิ่ง
ดังนั้น ที่ผ่านมา จึงดำเนินการและประกาศใช้นโยบายต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้องกับค่าตอบแทนของพาร์ตเนอร์คนขับด้วยความรอบคอบและระมัดระวัง เพื่อให้เกิดผลกระทบน้อยที่สุดและยังสามารถรักษาความสมดุลระหว่างอุปทานและอุปสงค์ โดยคำนึงถึงปัจจัยรอบด้าน อาทิ จำนวนพาร์ตเนอร์คนขับในพื้นที่ จำนวนการสั่งอาหารของผู้ใช้บริการ ประสิทธิภาพในการให้บริการของพาร์ตเนอร์คนขับ เป็นต้น
โดยที่ผ่านมาระดับของอุปทานและอุปสงค์ (จำนวนพาร์ตเนอร์คนขับที่ให้บริการและจำนวนผู้ใช้บริการสั่งอาหาร) ได้ผันผวนไปตามสถานการณ์ของตลาด ซึ่งรวมถึงพฤติกรรมของผู้บริโภคที่เปลี่ยนแปลงไปในช่วงก่อนและหลังการแพร่ระบาดของโรคโควิด-19 ทั้งนี้ บริษัทจะพยายามอย่างยิ่งที่จะบริหารจัดการประเด็นดังกล่าวอย่างดีที่สุด โดยจะทบทวนมาตรการต่าง ๆ พร้อมพิจารณาหาแนวทางใหม่ ๆ โดยคำนึงถึงการรักษาสมดุลทางธุรกิจและสร้างประโยชน์กับทุกฝ่ายอย่างเหมาะสมที่สุด
และในฐานะผู้ให้บริการแพลตฟอร์ม แกร็บ ประเทศไทย ขอยืนยันว่า ยังคงยึดมั่นเจตนารมณ์ในการดำเนินธุรกิจที่มุ่งส่งเสริมให้คนไทยใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีและแพลตฟอร์มของเราในการยกระดับและพัฒนาคุณภาพชีวิต โดยเฉพาะพาร์ตเนอร์คนขับนับหลายแสนราย ซึ่งเป็นหนึ่งในกลุ่มผู้ที่ใช้แอปพลิเคชั่นในการสร้างรายได้เสริมจากการให้บริการต่าง ๆ ด้วยรูปแบบการทำงานที่เป็นอิสระและมีความยืดหยุ่น
การประท้วงในครั้งนี้ เป็นการประท้วงครั้งแรก หลัง แกร็บ ประเทศไทย แต่งตั้ง นายวรฉัตร ลักขณาโรจน์ ขึ้นดำรงตำแหน่ง กรรมการผู้จัดการใหญ่ แกร็บ ประเทศไทย เมื่อ 1 พฤศจิกายนที่ผ่านมา