ผู้ถือหุ้น “การบินไทย” โหวตบอร์ดชุดใหม่ 11 คน คาดปลาย เม.ย.68 ยื่นศาลล้มละลาย ออกจากแผนฟื้นฟู
ที่ประชุมวิสามัญผู้ถือหุ้น บมจ.การบินไทย มีมติอนุมัติกำหนดจำนวนกรรมการบริษัท 11 คน คาดว่าในปลายเดือน เม.ย.นี้จะยื่นต่อศาลล้มละลายเพื่อออกจากแผนฟื้นฟูกิจการ
วันที่ 18 เมษายน 2568นายชาย เอี่ยมศิริ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บมจ.การบินไทย (THAI) เปิดเผยว่า ที่ประชุมวิสามัญผู้ถือหุ้น บมจ.การบินไทย มีมติอนุมัติกำหนดจำนวนกรรมการบริษัท 11 คน จากที่เสนอ 11-12 คน ตามที่ผู้บริหารแผนเสนอ ซึ่งคณะผู้บริหารแผนเห็นว่ามีความเพียงพอและหมาะสมที่จะทำให้การปฏิบัติหน้าที่ของคณะกรรมการบริษัทมีความคล่องตัวและมีประสิทธิภาพ
พร้อมอนุมัติรายชื่อคณะกรรมการบริษัท โดยมาจากกรรมการปัจจุบัน 3 คน ได้แก่ นายปิยสวัสด์ อัมระนันทน์ นายชาญศิลป์ ตรีนุชกร และ พล.อ.อ.อำนาจ จีระมณีมัย
ส่วนกรรมการใหม่ ได้แก่
- นายลวรณ แสงสนิท ปลัดกระทรวงการคลัง
- นางสาวกุลยา ตันติเตมิท อธิบดีกรมสรรพสามิต
- นายชาครีย์ บำรุงวงศ์ หัวหน้าผู้ตรวจราชการกระทรวงคมนาคม
- พล.ต.อ.ธัชชัย ปิตะนีละบุตร จเรตำรวจแห่งชาติ
- นายณปกรณ์ ธนสุวรรณเกษม ประธานกรรมการคณะกรรมการสำนักงานพัฒนารัฐบาลดิจิทัล กรรมการอิสระ
- นายยรรยง เดชภิรัตนมงคล เลขาธิการสำนักงานอัยการสูงสุด กรรมการอิสระ
- นายสัมฤทธิ์ สำเนียง อดีตรองกรรมการผู้จัดการใหญ่ กลุ่มงานการเงินและการบัญชี บมจ.ปตท.สำรวจและผลิตปิโตรเลียม (PTTEP) กรรมการอิสระ
- ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร ซึ่งปัจจุบันคือ นายชาย เอี่ยมศิริ
ส่วนนายชาติชาย โรจนรัตนางกูร ตัวแทนสหกรณ์ออมทรัพย์การไฟฟ้าฝ่ายผลิตผลิตแห่งประเทศไทย จำกัด ได้รับคะแนนเสียงโหวตน้อยที่สุด จึงไม่ได้รับเลือกเป็นกรรมการ
พร้อมกันนี้ที่ประชุมอนุมัติให้กรรมการผู้มีอำนาจลงนามผูกพันบริษัท 2 ราย ได้แก่ นายปิยสวัสด์ และนายชาญศิลป์ จากเดิมเสนอขื่อกรรมการ 5 ราย
นายปิยสวัสดิ์ ในฐานะประธานคณะผู้บริหารแผนฟื้นฟูกิจการ THAI กล่าวว่า การที่ปรับเหลือ 2 ราย เนื่องจากนายลวณ และนางสาวกุลยา ติดเงื่อนไขของ ธปท. เพราะเป็นกรรมการของธนาคารกรุงไทย [KTB] แล้ว ส่วนนายชาครีย์ เป็นข้าราชการ ไม่ต้องการเป็นกรรมการผู้มีอำนาจลงนามผูกพัน
นายปิยสวัสดิ์ กล่าวว่า หลังจากวันนี้ที่ประชุมวิสามัญผู้ถือหุ้น THAI ได้ลงมติการแต่งตั้งคณะกรรมการชุดใหม่แล้ว และจะขอศาลล้มละลายยื่นจดกรรมการชุดใหม่ต่อกระทรวงพาณิชย์
ทั้งนี้ การบินไทยได้ดำเนินการตามเงื่อนไขการออกจากแผนฟื้นฟูครบแล้ว คือ กำไร EBITDA ในรอบ 12 เดือนเกิน 2 หมื่นล้านบาทและส่วนของผู้ถือหุ้นป็นบวก บริษัทไม่มีการผิดนัดชำระ และ แต่งตั้งกรรมการบริษัท
หลังจากนี้คาดว่าในปลายเดือน เม.ย.นี้จะยื่นต่อศาลล้มละลายเพื่อออกจากแผนฟื้นฟูกิจการ และคาดว่าศาลฯจะให้ความเห็นชอบออกจากแผนฟื้นฟูได้ อาจจะ 1-2 เดือน บริษัทจึงจะเรียกประชุมคณะกรรมการบริษัทได้ และหลังศาลฯ ให้ออกจากแผนฟื้นฟูแล้วจะยื่นต่อตลาดหลักทรัพย์เพื่อนำหุ้น THAI กลับเข้าไปทำการซื้อขายอีกครั้ง
ส่วนแนวโน้มผลประกอบการ ไตรมาส 2/68 นายปิยสวัสดิ์ กล่าวว่า ตั้งแต่ต้นเม.ย.ยอดผู้โดยสารดีมากคาดว่าในเดือน เม.ย. อัตราส่วนบรรทุกผู้โดยสาร (Cabin Factor) เกิน 85% โดยวันที่ 1-14 เม.ย.Cabin Factor อยู่ที่ 87.3% ซึ่งตลาดยุโรป Cabin Factor พุ่งขึ้นเป็น 94.8% เนื่องจากเป็นช่วงวันหยุดยาวทั้งในและต่างประเทศ อยู่ในช่วงปิดเทอม และเป็นช่วงเทศกาลอีสเตอร์ ส่วนนักท่องเที่ยวจีนจะลดลงไม่ได้กระทบการบินไทยเพราะมีสัดส่วนน้อยมาก อย่างไรก็ดี ในเดือนพ.ค.และ มิ.ย. จำนวนผู้โดยสารอ่อนตัวกว่าเดือน เม.ย.เป็นไปตามฤดูกาล
อนึ่ง ผู้ถือหุ้นใหญ่ของ THAI ยังคงเป็นกระทรวงการคลัง ที่รวมหน่วยงานรัฐวิสาหกิจถือสัดส่วน 42.99% ธนาคารกรุงเทพ 8.51% สหกรณ์ออมทรัพย์การไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย จำกัด 5.43% ธนาคารกรุงไทย 4.69% เจ้าหนี้อื่นๆจากการแปลงหนี้เป็นทุน 33.09%