BAFS ชี้ปมเติมน้ำมันเพิ่ม ขนส่งทางท่อพุ่งแรง 33%
#BAFS #ทันหุ้น – BAFSรับสงครามดันราคาน้ำมันอากาศยาน Jet A-1 พุ่งเท่าตัว แต่มีนาคมปริมาณการเติมน้ำมันยังเพิ่มขึ้น ดันผลงานไตรมาส 1/2569 รับหากยืดเยื้อถึงกลางปีอาจลดเป้าปริมาณเติมน้ำมันปี 2569 เหลือโต 1.9-2% และรายได้โต 3% ชูธุรกิจขนส่งน้ำมันทางท่อเป็นพระเอก ปริมาณพุ่งกว่า 33% แตะ 5.1 ล้านลิตรต่อวัน
นางพิศพงศ์ จันทรานนท์ ผู้จัดการแผนกลงทุนสัมพันธ์ บริษัท บริการเชื้อเพลิงการบินกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BAFS เปิดเผยว่า ผลกระทบจากสถานการณ์สงครามที่เริ่มขึ้นช่วงปลายเดือนกุมภาพันธ์ ส่งผลให้ราคาน้ำมันในตลาดโลกพุ่งขึ้นสูง โดยน้ำมันอากาศยาน Jet A-1 จากเดิมอยู่ราว 80-90 ดอลลาร์สหรัฐอเมริกาต่อบาร์เรล ขยับไปใกล้200 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล เพิ่มขึ้นกว่าเท่าตัว
แต่จากข้อมูลล่าสุดตั้งแต่วันที่ 1 – 19 มีนาคม 2569 ปริมาณเติมน้ำมันเฉลี่ยต่อวันอยู่ที่ 15.7 ล้านลิตร สูงกว่าค่าเฉลี่ยเดือนมีนาคมปี 2568 (YoY) ที่ทำได้เฉลี่ยราว 15.3 ล้านลิตร และสูงกว่าค่าเฉลี่ยทั้งปี 2568 ที่ 14.7 ล้านลิตร สะท้อนผลกระทบจากสถานการณ์สงครามยังอยู่ในกรอบจำกัด
ขณะเดียวกันปริมาณการเติมน้ำมันอากาศยานช่วง 2 เดือนแรกของปี 2569 ก็เติบโตได้อย่างมีนัยสำคัญ จึงประเมินว่าผลการดำเนินงานงวดไตรมาส 1/2569 จะยังไม่ได้รับผลกระทบจากทั้งราคาน้ำมันอากาศยาน Jet A1 ที่เร่งตัวขึ้น รวมถึงสถานการณ์สงคราม
พร้อมกันนี้บริษัทยังได้รับการประสานงานเพื่อขอรับบริการเติมน้ำมันอากาศยาน Jet A1 จากสายการบินระหว่างประเทศในช่วงไตรมาส 2/2569 อย่างต่อเนื่อง
“ช่วงสัปดาห์แรกหลังเกิดความไม่สงบ ปริมาณน้ำมันของสายการบินจากภูมิภาคตะวันออกกลางลดลงราว 1.1 ล้านลิตรต่อวัน แต่ในสัปดาห์ที่สองปริมาณเติบน้ำมันปรับตัวดีขึ้น ลดลงเหลือเพียง 5 – 6 แสนลิตรต่อวัน เนื่องจากสายการบินปรับเส้นทางบิน เพิ่มเที่ยวบินตรง และใช้เครื่องบินขนาดใหญ่ที่มีพิสัยไกลเพื่อบินอ้อมมากขึ้น”
@เตรียมการรองรับ
อย่างไรก็ดีบริษัทได้ทำประมาณการว่าสถานการณ์ในตะวันออกกลางจะเริ่มคลี่คลายราวเดือนมิถุนายน 2569 จะกระทบประมาณเติมน้ำมันทั้งปี 2569 ปริมาณเติมน้ำมันอาจลดการเติบโตเหลือ 1.9-2% หรือประมาณ5,470 – 5.500 ล้านลิตร จากเดิมคาดเติบโต 4% แตะที่ 5,560 ล้านลิตร ส่วนรายได้รวมจะเติบโต 3% มาอยู่ที่3,820 ล้านบาท จากเดิมคาดเติบโต 4% แตะ3,850 ล้านบาท
พร้อมกันนี้บริษัทเตรียมเงินสดสำรองรองรับผลกระทบระยะสั้นจนถึงกลางปี หรือ Worst Case จนถึงสิ้นปี เพื่อรักษาสภาพคล่อง ด้วยการชะลอการลงทุนที่ไม่จำเป็น เลื่อนโครงการที่ไม่เร่งด่วน ปีนี้เน้นเพียงโครงการขยายท่อเชื่อม Link Line (อ่างทอง-สระบุรี) ซึ่งปัจจุบันคืบหน้าราว 75% ตามแผนการดำเนินงาน โดยยังคงแผนการเปิดบริการต้นปี 2570 คาดว่าจะสามารถเพิ่มปริมาณการขนส่งน้ำมันทางท่อได้ราว 700 – 1,000 ล้านลิตรต่อปี
@ขนส่งทางท่อพุ่ง
นางพิศพงศ์ ระบุ ธุรกิจขนส่งน้ำมันทางท่อได้รับปัจจัยหนุนจากความต้องการน้ำมัน สะท้อนจากปริมาณการขนส่งน้ำมันทางท่อระหว่างวันที่ 1 – 19 มีนาคม 2569 ที่ผ่านมาเพิ่มขึ้นกว่า 33% แตะ 5.1 ล้านลิตรต่อวัน จากปริมาณขนส่งช่วงก่อนหน้าที่ราว 3.9 ล้านลิตรต่อวัน อย่างไรก็ตาม บริษัทยังคงเป้าหมายการขนส่งน้ำมันทางท่อทั้งปี 2569 ไว้ที่ 1,500 ล้านลิตร เติบโต 11% YoY
“บริษัทยังคงมั่นใจว่าปริมาณเติมน้ำมันอากาศยานในปีนี้จะเติบโตเมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา และรอการเชื่อมต่อท่อส่งน้ำมันช่วงจังหวัดระยอง-ศรีราชา แล้วเสร็จเพื่อเปิดเต็มรูปแบบในปี 2570 ช่วยลดความซับซ้อนในการขนส่งและสนับสนุนการเติบโตในอนาคต พร้อมกันนี้ยังคงติดตามปริมาณการขนส่งน้ำมันทางท่ออย่างใกล้ชิด เพื่อพิจารณาปรับเป้าหมายทั้งปีหลังไตรมาส 2/2569”