สายสัมพันธ์สองแผ่นดิน : รถไฟสินค้าห้องเย็นจีน-ลาว-ไทย ล็อกความสด ‘ทุเรียนไทย’ ส่งตรงถึงเฉิงตู
× กรุณาติดต่อทีมงานเพื่อดาวน์โหลดคลิป
เฉิงตู, 6 เม.ย. (ซินหัว) — เมื่อวันเสาร์ (4 เม.ย.) ขบวนรถไฟสินค้าห่วงโซ่ความเย็นจีน-ลาว-ไทย ซึ่งบรรทุกทุเรียนไทยสดใหม่ จำนวน 33 ตัน ได้เดินทางถึงด่านรถไฟระหว่างประเทศเฉิงตู มณฑลซื่อชวน (เสฉวน) ทางตะวันตกเฉียงใต้ของจีน โดยรถไฟขบวนนี้วิ่งออกจากท่าเรือแหลมฉบังเมื่อวันที่ 30 มี.ค. ผ่านหนองคายและนครหลวงเวียงจันทน์ของลาว ก่อนเข้าสู่จีนที่ด่านโม๋ฮันของมณฑลอวิ๋นหนาน ใช้ตู้คอนเทนเนอร์แบบควบคุมอุณหภูมิที่ 13 องศาเซลเซียส และระยะเวลากว่า 120 ชั่วโมงในการเดินทางตรงถึงเมืองเฉิงตู
การบริการรถไฟสินค้าเส้นทางใหม่นี้ได้ขยับจุดเริ่มต้นจากนครหลวงเวียงจันทน์ของลาวไปยังภูมิภาคผลิตทุเรียนที่สำคัญในภาคตะวันออกของไทย ซึ่งช่วยตัดลดจุดแวะขนส่งต่อ (transit) ประหยัดเวลาและต้นทุน และปรับปรุงระยะเวลาการรักษาความสดใหม่ของผลผลิตอย่างมีนัยสำคัญ โดยเดิมทีการขนส่งก่อนหน้านี้ต้องใช้รถบรรทุกวิ่งขนส่งทุเรียนสดจากไทยนานราว 3 วัน เพื่อไปต่อคิวขึ้นขบวนรถไฟสินค้าที่นครหลวงเวียงจันทน์ของลาว
รายงานระบุว่าการประสานงานระหว่างด่านรถไฟ ศุลกากร และหน่วยงานรัฐของไทยและลาว นำสู่การเดินรถไฟสินค้าระหว่างนครหลวงเวียงจันทน์กับท่าเรือแหลมฉบัง ซึ่งเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งผลไม้สด ถือเป็นการล็อกคุณภาพของผลไม้สดให้นานที่สุด ทำให้ทุเรียนไทยได้เข้าถึงผู้บริโภคในสภาพดีที่สุดเหมือนตัดสดใหม่จากกิ่งก้าน และยังเป็นช่องทางใหม่อันมีประสิทธิภาพในการเข้าสู่ตลาดจีนตะวันตกของผลไม้จากเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ที่มีคุณภาพสูง
ด่านรถไฟระหว่างประเทศเฉิงตูได้ให้ความสำคัญกับมาตรฐานเทคโนโลยีตู้คอนเทนเนอร์ห่วงโซ่ความเย็นแบบควบคุมอุณหภูมิ มีการจัดส่งทีมเจ้าหน้าที่ผู้เชี่ยวชาญเข้าตรวจสอบ แก้ไขข้อบกพร่อง และดูแลงานขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ประเภทนี้ เพื่อรับประกันความสดใหม่ของผลไม้สดและการให้บริการรถไฟสินค้าเส้นทางใหม่นี้อย่างราบรื่น โดยทุเรียนไทยจะถูกกระจายจากศูนย์กระจายผลไม้เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (ทุเรียน) ไปยังเมืองเฉิงตู รวมถึงเมืองอื่นๆ อย่างฉงชิ่ง ซีอัน ปักกิ่ง และกว่างโจว
ทั้งนี้ ศูนย์กระจายผลไม้เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (ทุเรียน) ของด่านรถไฟระหว่างประเทศเฉิงตูเปิดทำการเดือนมิถุนายน 2025 และคาดว่าจะรับรองการนำเข้าทุเรียนจากเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ในปี 2026 สูงถึง 1 พันล้านหยวน (ราว 4.5 พันล้านบาท) โดยด่านรถไฟฯ ยังจะส่งเสริมการนำเข้าผลไม้อื่นๆ อย่างลำไย มะม่วง และมะพร้าว เพื่อช่วยให้ผู้บริโภคชาวจีนได้รับประทานผลไม้สดส่งตรงจากภูมิภาคเพื่อนบ้านในราคาที่จับต้องได้มากยิ่งขึ้น