ในหลวง-พระราชินี เสด็จฯ เปิดสะพานมิตรภาพไทย-ลาว แห่งที่ 5

เมื่อวันที่ 25 ธันวาคม 2568 เวลา 17.13 น. ที่ผ่านมา พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว และสมเด็จพระนางเจ้า ฯ พระบรมราชินี เสด็จพระราชดำเนินไปยังพลับพลาพิธีกลางสะพานมิตรภาพไทย-ลาว แห่งที่ 5 (บึงกาฬ-บอลิคำไซ) ที่อำเภอเมืองฯ จังหวัดบึงกาฬ ทรงเป็นประธานร่วมกับประธานประเทศแห่งสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว และภริยา ในพิธีเปิดสะพานมิตรภาพไทย-ลาว แห่งที่ 5 (บึงกาฬ-บอลิคำไซ) ซึ่งจัดสร้างขึ้น

เนื่องจากราชอาณาจักรไทย และสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว มีความสัมพันธ์อันดีกันมายาวนาน โดยจะมีความสัมพันธ์ทางการทูตครบ 75 ปี ในเดือนธันวาคมนี้ และทั้งสองประเทศมีการเชื่อมโยงด้านการคมนาคมขนส่งสินค้าและการผ่านแดนของประชาชนผ่านเส้นทางแม่น้ำโขงเป็นหลัก จึงมีการก่อสร้างสะพานขนาดใหญ่เชื่อมโยงสองประเทศหลายแห่ง ซึ่งสามารถสนับสนุนการท่องเที่ยว การค้าการลงทุน ส่งเสริมสภาพเศรษฐกิจและสังคมให้แก่ประชาชนทั้งสองประเทศเป็นอย่างดี

งานก่อสร้างสะพานมิตรภาพไทย-ลาว แห่งที่ 5 ดำเนินการตามแผนยุทธศาสตร์ชาติ 20 ปี เพื่อยกระดับศักยภาพการแข่งขันของภาคตะวันออกเฉียงเหนือ และพัฒนาจังหวัดบึงกาฬและพื้นที่ใกล้เคียง รองรับความต้องการสัญจร และขนส่งสินค้าที่เพิ่มขึ้นจากการเติบโตทางเศรษฐกิจของทั้งสองประเทศ รวมทั้งเป็นส่วนสำคัญในกรอบความร่วมมือทางเศรษฐกิจลุ่มแม่น้ำโขง และยุทธศาสตร์ความร่วมมือ อิรวดี-เจ้าพระยา-แม่โขง เพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน สนับสนุนการค้าและเชื่อมโยงภูมิภาคอย่างยั่งยืน

สะพานมิตรภาพไทย-ลาว แห่งที่ 5 เชื่อมระหว่างอำเภอเมืองฯ จังหวัดบึงกาฬ ราชอาณาจักรไทย กับเมืองปากซัน แขวงบอลิคำไซ สาธาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว เป็นสะพานคานขึงคอนกรีตอัดแรง ความยาว 1,350 เมตร นับเป็นสะพานระหว่างประเทศแห่งแรกของไทย ที่เลือกใช้รูปแบบนี้ ซึ่งผสมผสานระหว่างการใช้พื้นสะพานของสะพานคอนกรีตอัดแรงกับการใช้เสาหลักและเคเบิลของสะพานขึง เพื่อช่วยรับน้ำหนักของสะพาน มีเสาหลักอยู่กลางแม่น้ำ 4 เสา มีระยะห่างระหว่างเสาหลัก 150 เมตร ซึ่งลดโอกาสที่จะมีสิ่งกีดขวางลำน้ำมาติดที่บริเวณเสาสะพาน รวมถึงรองรับการเดินทางโดยเรือขนส่งขนาดใหญ่ได้ในอนาคต

สำหรับเสาหลักของสะพานสำหรับยึดเคเบิล ได้รับแรงบันดาลใจจากรูปทรงของ "แคน" เครื่องดนตรีท้องถิ่นแห่งลุ่มแม่น้ำโขง ซึ่งเป็นวัฒนธรรมร่วมของไทยและลาว รวมถึง สายเคเบิลที่เปรียบเสมือนสายใยแห่งความผูกพันธ์ประสานแผ่นดินสองฝั่งโขง

ด้านเทคโนโลยี ยังเป็นสะพานระหว่างประเทศแห่งแรกของไทย ที่มีการติดตั้งระบบเฝ้าติดตามพฤติกรรมของสะพาน Bridge Health Monitoring System เพื่อตรวจสอบและติดตามพฤติกรรมของสะพานระหว่างการใช้งานผ่านระบบอินเตอร์เน็ต ทำให้มีความสะดวกและมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น ช่วยป้องกันความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นและช่วยยืดอายุการใช้งานสะพาน