คมนาคมเร่งเครื่อง “New Route-New Airline” เปิดศักราชใหม่การบินภาคเหนือ

คมนาคมกระตุ้นเศรษฐกิจภาคเหนือ เปิดเส้นทางการบินใหม่ เล็งปลดล็อคศักยภาพท่องเที่ยวเมืองรอง กระจายโครงข่ายเศรษฐกิจสู่ประชาชนในทุกระดับ

วันที่ 8 พฤศจิกายน 2568 - นางสาวมัลลิกา จิระพันธุ์วาณิช รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยถึงนโยบายเชิงรุกเพื่อยกระดับการท่องเที่ยวและเศรษฐกิจในพื้นที่ภาคเหนือ ด้วยการผลักดันมาตรการส่งเสริม "New Route - New Airline" เพื่อจูงใจให้สายการบินขยายเส้นทางบินใหม่ โดยเฉพาะในพื้นที่ที่มีศักยภาพแต่ยังคงมีข้อจำกัดด้านการเดินทาง

นโยบายดังกล่าวเป็นการตอบรับต่อความต้องการเดินทางในภาคเหนือที่ขยายตัวอย่างสูง โดยเฉพาะเส้นทางท่องเที่ยวที่มีชื่อเสียงและมีเสน่ห์ดึงดูดนักท่องเที่ยวทั้งในและต่างประเทศ แต่ตารางการบินของท่าอากาศยานหลักอย่างเชียงใหม่เริ่มประสบปัญหาความคับคั่ง รมช.คมนาคมจึงได้มอบหมายให้กรมท่าอากาศยาน (ทย.) เร่งพิจารณาและผลักดันเส้นทางทางเลือกเพื่อเชื่อมโยงท่าอากาศยานในสังกัด

ปั้นเส้นทางใหม่ "ลำปาง-แม่ฮ่องสอน" ปลดล็อกศักยภาพเมืองรอง

จากการหารือร่วมกับภาคเอกชน ล่าสุดเส้นทาง "ลำปาง-แม่ฮ่องสอน" ได้รับการพิจารณาเป็นเส้นทางยุทธศาสตร์ในการเดินทาง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการเชื่อมต่อไปยังจังหวัดเชียงใหม่ และรองรับการเดินทางต่อไปยังกรุงเทพมหานครได้ ซึ่งจะเป็นการช่วยปลดล็อกข้อจำกัดของการเดินทางในเส้นทางท่องเที่ยวสำคัญอย่าง "เชียงใหม่-แม่ฮ่องสอน" ที่เดิมมีความต้องการสูงแต่ติดปัญหาตารางบิน

มาตรการ "New Route - New Airline" ที่นำมาใช้ในการนี้ มุ่งเน้นการให้สิทธิประโยชน์ที่ครอบคลุม เพื่อสร้างแรงจูงใจให้เกิดการลงทุนในเส้นทางบินใหม่ โดยเฉพาะพื้นที่ภูมิภาคที่การคมนาคมยังเป็นจุดอ่อน อาทิ:

• การลดหย่อนค่าบริการขึ้น-ลงและค่าบริการจอดอากาศยาน
• การลดหย่อนค่าเช่าพื้นที่อาคารสำหรับสำนักงานของสายการบิน

นอกจากมาตรการของกระทรวงคมนาคมแล้ว หน่วยงานภาครัฐในพื้นที่ยังให้การสนับสนุนเชิงโครงสร้างพื้นฐาน การอำนวยความสะดวก และการเชื่อมโยงการเดินทางจากสนามบินไปยังแหล่งท่องเที่ยว เพื่อให้การเปิดเส้นทางบินใหม่เป็นไปอย่างต่อเนื่องและมีประสิทธิภาพ

ไม่ใช่แค่ทางเลือก แต่คือการสร้าง "โครงข่ายเศรษฐกิจใหม่"

รมช.คมนาคมย้ำว่า การพัฒนาเส้นทางบินในภูมิภาคไม่ได้มีเป้าหมายเพียงแค่การเพิ่มทางเลือกในการเดินทางเท่านั้น แต่คือการสร้าง "โครงข่ายเศรษฐกิจใหม่" ที่จะเชื่อมโยงเมืองหลักกับเมืองรองอย่างเป็นระบบ เพื่อลดความเหลื่อมล้ำทางโอกาส และส่งเสริมการพัฒนาท้องถิ่นอย่างยั่งยืน โดยการสนับสนุนจะรวมไปถึงสายการบินขนาดเล็กที่สามารถใช้เครื่องบินขนาดเหมาะสม เช่น เครื่องบินแบบ Cessna Grand Caravan ขนาด 10 ที่นั่ง ซึ่งสามารถเข้าถึงสนามบินภูมิภาคที่มีข้อจำกัดด้านขนาดได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ปัจจุบัน บริษัท เอ็ม-แลนดาร์ช จำกัด ในฐานะผู้ดำเนินการสายการบิน Ezy Airlines ซึ่งได้รับจัดสรรเส้นทางบินจาก ทย. รวม 8 เส้นทาง และได้เปิดให้บริการไปแล้วในเส้นทางภาคใต้ เช่น หาดใหญ่-เบตง และ หาดใหญ่-สุราษฎร์ธานี ก็แสดงความพร้อมในการขยายโครงข่ายการบินสู่ภูมิภาคอื่น ๆ เพื่อร่วมเป็นส่วนหนึ่งของการผลักดันนโยบายนี้ให้ประสบความสำเร็จ และสร้างโอกาสทางเศรษฐกิจและการท่องเที่ยวอย่างทั่วถึง

อ่านข่าว เศรษฐกิจทั่วไทย ทั้งหมด ได้ที่นี่