คนไทยยังไม่ชวด! 20บาทตลอดสายเริ่มใช้15 พ.ย. สาย“สีแดง-ม่วง”ใช้ได้ถึงก.ย.69

นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรี และ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า กระทรวงคมนาคมมีความเสียใจและกราบขอโทษประชาชน ที่จะต้องแจ้งให้ประชาชน รับทราบว่า รัฐบาล โดยกระทรวงคมนาคม จะขอเลื่อนวันปฎิบัติตามนโยบาย ที่จะให้ประชาชนจ่ายค่าโดยสารรถไฟฟ้าสูงสุดไม่เกิน 20บาทตลอดสายทุกสีทุกเส้นทาง จากเดิมที่รัฐบาลประกาศว่าจะใช้ได้ในวันที่ 1 ต.ค68 เลื่อนออกไปเป็น 15 พ.ย.68 แทน ซึ่งการเลื่อนดังกล่าวจะไม่ส่งผลกระทบต่อผู้โดยสารที่ใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน - คลองบางไผ่ และ สายสีแดง ช่วงบางซื่อ - รังสิต และช่วงบางซื่อ - ตลิ่งชัน เนื่องจาก ครม.ได้เคยมีมติขยายระยะเวลามาตรการ 20 บาทตลอดสายให้มีผลไปจนถึง30 ก.ย.69

ส่วนสาเหตุที่ไม่สามารถใช้มาตรการรถไฟฟ้า20บาทตลอดสายได้ตามกำหนด แม้ว่าก่อนหน้านี้ ร่าง พ.ร.บ.กรมการขนส่งทางราง จะผ่านสภาผู้แทนราษฎร รอเข้าชั้นวุฒิสภาแล้วก็ตาม แต่การจะนำมาตรการ20บาทมาใช้ได้จะต้องมีพระราชบัญญัติ (พ.ร.บ.) อีก 2 ฉบับ ประกอบด้วย 1. ร่างพ.ร.บ.การบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม พ.ศ. …. (พ.ร.บ.ตั๋วร่วม) และ 2. พ.ร.บ.การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย พ.ศ.2543 (พ.ร.บ.รฟม.) โดยขณะนี้ ร่าง พ.ร.บ.ทั้ง 2 ฉบับดังกล่าว ได้ผ่านการพิจารณาของคณะกรรมาธิการสภาผู้แทนราษฎร (กมธ.ส.ส.) ครบทุกมาตราแล้ว และผ่านการพิจารณาของสภาผู้แทนราษฎรในวาระที่ 1 และอยู่ระหว่างการพิจารณาในวาระที่ 2 และ 3 ก่อนเข้าสู่การพิจารณาของสมาชิกวุฒิสภา (ส.ว.) ต่อไป และจะต้องรอการประกาศกฎหมายลูก ซึ่งจะต้องใช้ระยะเวลา

นายสุริยะ กล่าวต่อว่า อย่างไรก็ตามก่อนหน้านี้ทางกระทรวงคมนาคมได้หาแนวทางอื่นเพื่อสำรองกรณีที่การพิจารณาร่าง พ.ร.บ. ทั้ง 3ฉบับยังไม่เรียบร้อยเช่น การขอรับการจัดสรรงบกลาง เป็นต้น แต่หลังจากที่มีการหารือร่วมกับคณะกรรมการกฤษฎีกาแล้วพบว่า ไม่สามารถเสนอของบกลางมาอุดหนุนได้ เนื่องจากไม่ใช่เหตุเร่งด่วน ดังนั้นเวลานี้ก็ต้องรอขั้นตอนของกฎหมายให้แล้วเสร็จเท่านั้น และไม่มีทางเลือกอื่นที่จะทำได้แล้ว

ขณะเดียวกันกระทรวงคมนาคมจะต้องดำเนินการแก้ไขสัญญาสัมปทานกับเอกชนผู้รับสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน เหลือง ชมพู และเขียว(บีทีเอส) เพื่อให้เอกชนแบ่งรายได้ส่วนต่างที่เพิ่มขึ้นจากตัวเลขผู้โดยสารที่โตขึ้นเฉลี่ย3-5% หลังใช้มาตรการรถไฟฟ้า 20 บาทในสัดส่วน 25% จากเดิมที่จะใช้วิธีให้เอกชนบริจาคเงินเข้ากองทุนตั๋วร่วม เพื่อนำมาจ่ายชดเชยส่วนต่างรายได้ที่หายไปจากการดำเนินมาตรการรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย โดยการแก้ไขสัญญาดังกล่าวเพื่อให้มีความชัดเจนว่าเอกชนผู้รับสัมปทานจะจ่ายเงินสมทบเข้ากองทุน รฟม.อย่างแน่นอน

โดยในส่วนของรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน เหลืองและชมพูนั้น รฟม.อยู่ระหว่างสรุปประเด็นการแก้ไขสัญญา และจะเสนอให้กระทรวงคมนาคมรับทราบในวันที่ 31 ส.ค.นี้ จากนั้นจะนำเรื่องเสนอที่ประชุมคณะกรรมการ(บอร์ด) รฟม. พิจารณาในวันที่ 9 ก.ย. ก่อนเข้าสู่ขั้นตอนการพิจารณาของคณะกรรมการกำกับแก้ไขสัญญาในวันที่ 16 ก.ย.68 เมื่อแล้วเสร็จจะส่งเรื่องให้อัยการสูงสุดตรวจร่างแก้ไขสัญญา คาดว่าจะใช้เวลาประมาณ 45 วัน

ซึ่งขั้นตอนนี้จะขอหารือกับอัยการสูงสุดให้ช่วยพิจารณาโดยเร็วที่สุด จากนั้นจะนำเรื่องเสนอคณะกรรมการนโยบายการร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน.(พีพีพี) ขณะที่ในส่วนของสายสีเขียวนั้น จะประสานไปยังกรุงเทพมหานคร เพื่อให้เจราจากับทางบีทีเอสในเรื่องนี้ คาดว่าทุกขั้นตอนจะแล้วเสร็จและจะประกาศเริ่มใช้มาตรการรถไฟฟ้าทุกสายทุกสีได้ในวันที่ 15 พ.ย.68

อ่านข่าวต้นฉบับได้ที่ : คนไทยยังไม่ชวด! 20บาทตลอดสายเริ่มใช้15 พ.ย. สาย“สีแดง-ม่วง”ใช้ได้ถึงก.ย.69

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

• "สุริยะ" ขอบคุณ ผู้ว่า กทม.ผนึกกำลังดันนโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย
• คนไทยยังไม่ชวด! 20บาทตลอดสายเริ่มใช้15 พ.ย. สาย“สีแดง-ม่วง”ใช้ได้ถึงก.ย.69
• สภา กทม. ไฟเขียว ส่งฝ่ายบริหารพิจารณาทำ Feeder เชื่อม 20 บาทตลอดสาย
• ไม่ใช่แค่เสี่ยงโชค! กกท. รับรอง “โป๊กเกอร์” เป็นกีฬาในไทย พร้อมไฟเขียว “อเมริกันฟุตบอล”
• เพื่อไทย เคาะส่ง "ไชยา พรหมา" ชิงเก้าอี้รองประธานสภาฯ คนที่ 1

ตามข่าวก่อนใครได้ที่
- Website : www.thairath.co.th
- LINE Official : Thairath