สรุปดราม่า คู่รักอินฟลูเอนเซอร์ซ่อมรถ Alphard ค่าซ่อม 1.3 ล้านบาท

สรุปดราม่า คู่รักอินฟลูเอนเซอร์ซ่อมรถ Alphard ค่าซ่อม 1.3 ล้านบาท

จุดเริ่มต้นของเรื่อง คู่รักอินฟลูเอนเซอร์ "มอส-เจีย" ประสบอุบัติเหตุรถตู้ Toyota Alphard ถูกคนเมาขับกระบะชนด้านข้างเมื่อเดือนพฤษภาคม ทำให้ครอบครัวบาดเจ็บหลายคน

ฝั่งคู่รักอินฟลูเอนเซอร์ (มอส-เจีย)

• ส่งรถเข้าอู่ชื่อดัง: ได้รับคำแนะนำให้นำรถไปซ่อมที่อู่หรูย่านปทุมธานี ซึ่งซ่อมรถซูเปอร์คาร์ด้วย

• เสนอขายซาก: เจ้าของอู่แนะนำให้ขายซากรถในราคา 2.5 ล้านบาท แต่ทั้งคู่เห็นว่าเสียหายแค่ประตูด้านข้างและมีประกันชั้น 1 จึงตัดสินใจซ่อม

• ค่าซ่อมสูงเกินจริง: อู่แจ้งค่าซ่อม 1.7 ล้านบาท แต่ประกันอนุมัติแค่ 8 แสนกว่าบาท ทำให้ทั้งคู่กังวลว่าต้องจ่ายส่วนต่าง 5 แสนกว่าบาท จึงตัดสินใจจะย้ายไปซ่อมที่ศูนย์ Toyota แทน

• รถถูกรื้อทั้งคัน: เมื่อไปแจ้งขอย้ายรถ พบว่ารถถูกรื้อเหลือแต่โครงแล้ว อู่แจ้งว่าเพื่อรอประกันมาดูและอ้างว่าประกันจะพยายามให้ "ย้อมแมว" (ใช้อะไหล่มือสอง) ทั้งคู่จึงส่งเอกสารขอยกเลิกการซ่อม

• อนุมัติซ่อมโดยไม่แจ้ง: ต่อมาอู่แจ้งว่าคุยกับประกันเรียบร้อยแล้ว ประกันอนุมัติค่าซ่อมที่ 1.3 ล้านบาท และได้สั่งอะไหล่จากต่างประเทศแล้ว ทั้งที่คู่รักได้แจ้งยกเลิกไปแล้ว เมื่อขอดูบิลหรือรายละเอียดอะไหล่ อู่ก็บ่ายเบี่ยง

• บังคับจ่ายเงินและพบปัญหา: เมื่อถึงวันนัดรับรถ (ซึ่งเข้าใจว่าจะรับคืนในสภาพที่ยังไม่ซ่อม) กลับพบว่ารถซ่อมเสร็จแล้ว ทางอู่ไม่ยอมคืนรถหากไม่เซ็นเอกสารและจ่ายเงิน 1.3 ล้านบาทก่อน เมื่อตรวจสอบรถก็พบว่า หลังคารั่ว และภายในเก็บงานไม่เรียบร้อย จึงยังไม่รับรถกลับ

• ต้องการการตรวจสอบ: ทั้งคู่ได้ลงบันทึกประจำวัน และนัดให้อู่นำรถไปที่ศูนย์ Toyota เพื่อตรวจสอบมาตรฐานความปลอดภัย แต่อู่ไม่นำรถมาตามนัด

ฝั่งอู่ซ่อมรถ

• ยืนยันอะไหล่แท้และผ่านการตรวจสอบ: เจ้าของอู่ไลฟ์ชี้แจงว่า ได้นำรถไปตรวจสภาพที่ศูนย์ Toyota ถึง 2 แห่ง (วันที่ 7 และ 17 กันยายน) ซึ่งทั้งสองศูนย์ยืนยันว่า อะไหล่เป็นของแท้ทุกชิ้น และรถอยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน ปลอดภัยสำหรับการเดินทางไกล

• ประเด็นหลังคารั่ว: ภาพน้ำรั่วที่ปรากฏ เป็นภาพที่ถ่ายตอนที่รถ "ยังซ่อมไม่เสร็จ" และอยู่ระหว่างการเก็บรายละเอียด แต่ปัจจุบันซ่อมเสร็จสมบูรณ์แล้ว

• ประเด็นล้อแม็กซ์: เนื่องจากเป็นล้อแต่งที่หายาก อู่ได้เสนอทางเลือกว่าจะให้ลูกค้าหามาเองแล้วอู่ออกค่าใช้จ่ายให้ หรือจะให้อู่เป็นคนหาให้

• สรุปฝั่งอู่: รถซ่อมเสร็จเรียบร้อยตามมาตรฐาน รอเพียงให้ลูกค้ามารับรถเท่านั้น

สรุปประเด็นขัดแย้งหลัก

• ความโปร่งใส: คู่รักอินฟลูฯ สงสัยในค่าซ่อม 1.3 ล้านบาท และการที่อู่สั่งอะไหล่และดำเนินการซ่อมต่อ ทั้งที่ได้แจ้งขอยกเลิกไปแล้ว

• คุณภาพการซ่อม: คู่รักฯ พบปัญหาหลังคารั่วและงานไม่เรียบร้อย จึงไม่มั่นใจในมาตรฐานการซ่อม

• การตรวจสอบ: คู่รักฯ ต้องการนำรถไปตรวจสอบที่ศูนย์ฯ พร้อมกัน แต่อู่กลับอ้างว่าได้นำไปตรวจมาแล้วฝ่ายเดียว 2 ครั้ง ซึ่งขาดความน่าเชื่อถือในมุมของลูกค้า