โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ยานยนต์

ทีมและนักแข่งต้องจ่ายรวม $27 ล้าน ค่าสมัครแข่ง F1 2023

Car2day

อัพเดต 15 ส.ค. 2567 เวลา 14.24 น. • เผยแพร่ 23 ก.พ. 2566 เวลา 10.53 น. • Car2Day

นักแข่งและทีมจะต้องเสียค่าธรรมเนียมในการเข้าร่วมการแข่งขัน Formula 1 และในปีนี้ จำนวนเงินที่พวกเขาเหล่านั้นต้องจ่ายทั้งหมด รวมเป็นเงิน 26.7 ล้านดอลลาร์ ซึ่งเป็นจำนวนที่ Max Verstappen ใช้คำว่า ‘ไร้เหตุผล’

ค่าธรรมเนียมแรกเข้า หรือ ค่าสมัครแข่งขัน F1 นั้น จะถูกจัดเก็บโดย FIA ซึ่งมันจะแบ่งออกเป็น 2 ส่วนด้วยกันคือ ค่าธรรมเนียมพื้นฐาน และ ค่าธรรมเนียมตามผลงาน ซึ่งจะใช้คะแนนสะสมเป็นเกณฑ์ในการจัดเก็บ

ค่าธรรมเนียมพื้นฐานนั้น ตามกฎข้อบังคับด้านการกีฬาในปี 2023 ทีมแข่งทุกทีมจะต้องจ่ายเงินเป็นจำนวน 617,687 ดอลลาร์ บวกกับค่าธรรมเนียมตามผลงาน ซึ่งค่าธรรมเนียมตามผลงานในปีนี้เพิ่มขึ้นเป็น 7,441 ดอลลาร์/แต้ม จากเดิม 6,926 ดอลลาร์/แต้ม สำหรับทีมแข่งที่คว้าแชมป์โลก และ 6,174 ดอลลาร์/แต้ม จากเดิม 5,770 ดอลลาร์/แต้ม สำหรับอีก 9 ทีมที่เหลือ

สำหรับค่าธรรมเนียมของนักแข่งนั้น มันไม่ได้มีการเปิดเผยอย่างเป็นทางการออกมา แต่สื่อ Motorsport.com เข้าใจว่า ในปี 2023 ค่าธรรมเนียมตามผลงานได้เพิ่มขึ้นถึง 30% จากเดิม 1,623 ดอลลาร์/แต้ม ไปเป็น 2,100 ดอลลาร์/แต้ม ในขณะที่ค่าธรรมเนียมพื้นฐานมีการจัดเก็บอยู่ที่ 16,236 ดอลลาร์

เมื่อรวมค่าธรรมเนียมทั้ง 2 ส่วน จากทั้งทีมแข่งและนักแข่ง FIA จึงมีการจัดเก็บค่าธรรมเนียมสมัครแข่งขันที่แพงที่สุดในประวัติศาสตร์ F1 ด้วยจำนวนเงิน 26,699,573 ดอลลาร์

ค่าสมัครแข่ง F1 2023

แน่นอนว่า Red Bull เป็นทีมที่โดนค่าธรรมเนียมหนักที่สุด เพราะพวกเขาคว้าแชมป์โลกทั้งประเภททีมและนักแข่ง ซึ่งถ้าหากนับว่าทีมเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายทั้งหมด ทีมแข่งจากมิลตันคีนส์จะต้องจ่ายเงินเกือบ 8 ล้านดอลลาร์ เลยทีเดียว

“ผมได้รับบิลมาเมื่อวันก่อน และมันเป็นตัวเลขที่เหลือเชื่อมาก” Christian Horner ทีมบอส Red Bull กล่าว “ผมไม่คิดว่ามันเป็นเรื่องที่ถูกต้องที่เราต้องจ่ายอะไรเยอะขนาดนั้น”

ในอีกฝั่งหนึ่งของตารางคะแนนสะสม Williams จ่ายเงินรวมเพียงแค่ประมาณ 7 แสนดอลลาร์ เท่านั้น ซึ่งมันรวมค่าธรรมเนียมของทั้ง Alex Albon และ Logan Sargeant แล้ว

ในอดีต FIA จะใช้รายได้จากแหล่งต่าง ๆ เพื่อผลักดันการวิจัยด้านความปลอดภัย เช่น HANS หรือ Halo อย่างไรก็ตาม ไม่มีความชัดเจนในการใช้จ่ายของ FIA ถูกเผยแพร่ออกสู่สาธารณะแต่อย่างใด ซึ่งนั่นทำให้ทีมและนักแข่งบางคนแสดงความสงสัยต่อความโปร่งใสในเรื่องดังกล่าว

อ้างอิง : motorsport.com

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...