มือสองต้องรู้ : Proton Neo CPS รถสปอร์ตราคาเบา ทรงซิ่งจากโรงงาน ช่วงล่างมาตรฐานอังกฤษ
Proton (โปรตอน) แบรนด์รถยนต์สัญชาติมาเลเซียเปิดตัว Neo เป็นแฮตช์แบ็คทรงคูเป้ 3 ประตูขนาดเล็ก ซึ่งมีรุ่นแต่งพิเศษคือ Neo CPS เปลี่ยนตัวถังให้สปอร์ตรอบคัน จูนเครื่องเพิ่มแรงม้า และให้ Lotus จูนช่วงล่างใหม่ กลายเป็นรถที่เร้าใจขึ้นมาทันที
รถประหยัดจากมาเลเซีย
Proton Neo ทำตลาดโดยพระนครยนตรการ นำเข้าทั้งคันจากมาเลเซีย เดิมทีมีหน้าตาเรียบร้อยแบบรถบ้านใช้ในเมืองทั่วไป กับเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 1.6 ลิตร กำลัง 110 แรงม้า ออพชั่นมาครบทั้งพวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน วิทยุ ซีดี MP3 สัญญาณกะระยะถอยหลัง ส่วนรุ่นเกียร์อัตโนมัติจะมีครูสคอนโทรลเสริมมาให้ ด้านความปลอดภัยมาตรฐานมีถุงลมนิรภัยคู่หน้า ดิสก์เบรก 4 ล้อ พร้อม ABS ระบบกระจายแรงเบรก EBD เปิดตัวในราคาประหยัดเพียง 499,000 - 564,000 บาท
Neo CPS รุ่นแต่งพิเศษ
Proton Neo CPS คือรุ่นย่อยพิเศษไปอีกขั้น เปิดตัวเมื่อปี 2009 กับตัวถังแฮทซ์แบก 3 ประตูเหมือนเดิม เพิ่มเติมคือชุดแต่งรอบคัน ประกอบด้วยกันชนหน้าทรงใหม่ มีช่องดักลมกว้างใหญ่ขึ้น ใส่สเกิร์ตข้าง เข้ากับคิ้วโป่งล้อขนาดใหญ่ รับกับล้อแม็กซ์ลายใหม่ขนาด 16 นิ้ว ที่ด้านหลังเปลี่ยนสปอยเลอร์หลังคา ปลายท่อไอเสีย และแผงดิฟฟิวเซอร์ใต้กันชนท้าย ส่วนภายในมีความต่างชัดเจนกับเบาะหนังและแผงประตูสีดำสลับแดง และใส่หัวเกียร์ทรงสปอร์ตกว่าเดิม
เครื่องเพิ่ม 15 แรงม้า
Proton Neo CPS ปรับแต่งสมรรถนะให้เครื่องยนต์ 1.6 ลิตรเดิม ใส่ระบบวาล์วแปรผันให้สมกับชื่อ CPS (Cam Profile Switching) ที่เปลี่ยนวาล์วไอดีให้ป้อนน้ำมันจัดจ้านขึ้นตามรอบเครื่องยนต์ ส่งผลให้ม้าเพิ่มขึ้นอีก 15 ตัวกลายเป็น 125 แรงม้าที่ 6,500 รอบต่อนาที กับแรงบิดสูงสุด 150 นิวตันเมตร ที่ 4,500 รอบต่อนาที ขายด้วย 2 รุ่นย่อยคือเกียร์ธรรมดาราคา 658,000 บาท และรุ่นเกียร์อัตโนมัติราคา 698,000 บาท
ช่วงล่างอังกฤษ
นอกจากเครื่องแรงแล้ว ยังมีช่วงล่างอิสระ 4 ล้อ ที่ได้รับการปรับแต่งโดย Lotus ค่ายรถสปอร์ตจากอังกฤษที่อยู่ในเครือเดียวกัน ใช้ด้านหน้าแบบแมคเฟอร์สันสตรัทพร้อมเหล็กกันโคลง หลังมัลติลิงค์พร้อมเหล็กกันโคลง ส่วนระบบเบรคเป็นดิสค์ 4 ล้อ ด้านหน้ามีรูระบายความร้อน พวงมาลัยเป็นเฟืองพีเนี่ยมพร้อมพาวเวอร์ผ่อนแรง ให้น้ำหนักที่แน่นกว่ารถขนาดเล็กทั่วไป
ข้อเสียเล็กน้อย
Proton Neo CPS ยังมีข้อเสียเล็ก ๆ น้อย ๆ เช่น การขับในเมืองที่ไม่คล่องแคล่ว จากน้ำหนักพวงมาลัยที่มาก และช่วงล่างที่กระด้าง ซับแรงกระแทกในความเร็วต่ำได้น้อย และไม่เน้นความประหยัดน้ำมันโดดเด่น เมื่อเทียบกับรถระดับเดียวกัน หากรับเรื่องเหล่านี้ได้ ก็นับว่าเป็นรถที่น่าใช้งานมาก เพราะคุณจะได้รถเล็กที่มีสมรรถนะดีในการขับทางไกล พร้อมออพชั่นครบถ้วนเหมือนรถสมัยใหม่
อ่านเพิ่มเติม : รถมือสองนอกกระแส Chevrolet, Naza, Proton ราคาไม่ถึง 100,000 บาท ควรซื้อดีมั้ย ? มีคำตอบที่นี่
รถมือสอง Proton Neo
ความโดดเด่นของเครื่องยนต์ที่แรงกว่าใครในระดับเดียวกัน อีกทั้งตัวถังแบบ 3 ประตูสไตล์คูเป้ที่ถูกแต่งพิเศษมาจากโรงงาน ทำให้รถรุ่นนี้มีความน่าซื้อใช้ ยิ่งเป็นมือสองแล้ว มีราคาขายอยู่ประมาณ 100,000 กว่าบาทแล้วแต่สภาพ ทำให้เอื้อมถึงง่ายขึ้นไปอีก แต่ต้องรอคอยจังหวะที่เจ้าของเก่าใชเบื่อก่อนนะครับ เพราะปริมาณรถมีน้อยมากครับ
อ่านเพิ่มเติม : เขายังอยู่ต่อ 2023 Proton Exora ไมเนอร์เชนจ์รอบที่ 4 ในมาเลเซีย เพิ่มเน็ต 4G ไม่มีแววขายไทย