โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ชัวร์ก่อนแชร์ Motor Check Factsheet : รู้จัก และเข้าใจ “น้ำมันเครื่อง”

ชัวร์ก่อนแชร์

อัพเดต 21 ก.พ. 2567 เวลา 11.29 น. • เผยแพร่ 21 ก.พ. 2567 เวลา 04.29 น. • สำนักข่าวไทย อสมท

20 กุมภาพันธ์ 2567 – บนสังคมออนไลน์มีข้อสงสัยเกี่ยวกับน้ำมันเครื่อง น้ำมันเครื่องทำหน้าที่อะไร และมีให้เลือกใช้กี่รูปแบบ รวมทั้งควรดูแลรักษาอย่างไร ?

ศูนย์ชัวร์ก่อนแชร์ ตรวจสอบกับ นายสุรมิส เจริญงาม นักทดสอบและผู้เชี่ยวชาญเทคโนโลยียานยนต์

น้ำมันเครื่องคืออะไร ?

น้ำมันเครื่อง คือ สารหล่อลื่นที่ป้องกันไม่ให้ชิ้นโลหะเสียดสีกันทำหน้าที่เป็นฟิล์มเคลือบชิ้นส่วนโลหะ สามารถช่วยลดการเสียดสีและการสึกหรอของวัตถุโลหะขณะที่มีการเคลื่อนไหวของเครื่องยนต์ อีกทั้งช่วยระบายความร้อนให้ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ ป้องกันการเกิดสนิม คราบตะกรันเหนียวที่อาจทำให้เกิดการอุดตันภายในชิ้นส่วนเครื่องยนต์

น้ำมันเครื่องแบ่งเป็น 3 ชนิด ดังนี้

1. น้ำมันเครื่องจากปิโตรเลียม

เป็นน้ำมันเครื่องที่ผลิตจากน้ำมันหล่อลื่นที่กลั่นจากน้ำมันปิโตรเลียม ใช้งานได้ประมาณ 5,000 กิโลเมตร หรือไม่เกิน 6 เดือน

2. น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ (Semi Synthetic) เป็นน้ำมันหล่อลื่นที่ใช้น้ำมันธรรมชาติเป็นฐานและเติมสารสังเคราะห์เพิ่ม เพื่อให้มีคุณสมบัติสูงขึ้น ใช้งานได้ประมาณ 7,000-10,000 กิโลเมตร หรือไม่เกิน 6 เดือน

3. น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ (Fully Synthetic) เป็นน้ำมันหล่อลื่นที่เป็นสารสังเคราะห์ดัดแปลง 100% มีสิ่งแปลกปลอมเจือปนน้อย ใช้งานได้ประมาณ 10,000-20,000 กิโลเมตร มีอายุประมาณ 1-2 ปี

วิธีตรวจเช็กน้ำมันเครื่องด้วยตัวเอง

1. มองหาก้านวัดระดับน้ำมันเครื่อง พร้อมกับดึงก้านวัดน้ำมันเครื่องออกมา และทำความสะอาดน้ำมันเครื่องที่ติดกับก้านวัดด้วยผ้าสะอาดหรือกระดาษทิชชู่

2. เสียบก้านวัดระดับน้ำมันเครื่องกลับคืนจุดเดิมอีกครั้ง เพื่อตรวจเช็คระดับน้ำมันเครื่องที่มีอยู่ในอ่างน้ำมันเครื่อง

3. ดึงก้านวัดระดับน้ำมันเครื่องออกมาอีกครั้ง เพื่อตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องที่บริเวณปลายของก้าน สังเกตหากน้ำมันค้างเต็มอยู่ในระดับขีดสูงสุด แสดงว่าน้ำมันเครื่องเต็มปกติ หากพบว่าน้ำมันเครื่องหายไปครึ่งหนึ่ง เราก็เติมน้ำมันเครื่องเข้าไปให้เต็มก้านพอ

4.เช็กการรั่วซึม สภาพของตัวห้องเครื่อง โดยสังเกตว่ามีไอน้ำมันเครื่องระบายออกมาหรือไม่

5.เช็กฝาครอบวาล์วมีการรั่วซึมหรือไม่ โดยสังเกตจากสีหรือไอน้ำ หากชิ้นส่วนยังใส แสดงว่าน้ำมันเครื่องยังปกติ

สัมภาษณ์เมื่อ : 18 มกราคม 2567
ตรวจสอบข้อเท็จจริงโดย : ณัฐพล อินทร์สวัสดิ์
เรียบเรียงโดย : ชยานิษฐ์ ผ่องใส

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...