โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ครม.อนุมัติกู้เงินธนาคารโลก 4.55 พันล้านบาท สร้างสะพานเกาะลันตา-ข้ามทะเลสาบสงขลา พร้อมรับเงินให้เปล่าอีก 129 ล้านบาท

THE STANDARD

อัพเดต 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา • เผยแพร่ 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา • thestandard.co
ครม.อนุมัติกู้เงินธนาคารโลก 4.55 พันล้านบาท สร้างสะพานเกาะลันตา-ข้ามทะเลสาบสงขลา พร้อมรับเงินให้เปล่าอีก 129 ล้านบาท

คณะรัฐมนตรี (ครม.) เมื่อวันที่ 7 กรกฎาคม 2569 มีมติอนุมัติให้กระทรวงการคลังกู้เงินจากธนาคารโลก (World Bank) ผ่านธนาคารระหว่างประเทศเพื่อการบูรณะและการพัฒนา (International Bank for Reconstruction and Development: IBRD) วงเงินรวม 140.76 ล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 4,550 ล้านบาท เพื่อใช้ดำเนินโครงการสร้างสะพานเชื่อม 2 แห่ง ดังนี้

  • โครงการสะพานเชื่อมเกาะลันตา ตำบลเกาะกลาง-ตำบลเกาะลันตาน้อย อำเภอเกาะลันตา จังหวัดกระบี่
  • โครงการสะพานข้ามทะเลสาบสงขลา เชื่อมอำเภอกระแสสินธุ์ จังหวัดสงขลา กับอำเภอเขาชัยสน จังหวัดพัทลุง ของกรมทางหลวงชนบท

นอกจากนี้ ครม. ยังอนุมัติให้กระทรวงการคลังรับ ความช่วยเหลือแบบให้เปล่า (Grant) จาก IBRD วงเงิน 4 ล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 129.3 ล้านบาท เพื่อสนับสนุนการดำเนินโครงการดังกล่าวอีกด้วย

พลอยทะเล ลักษมีแสงจันทร์ รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า ครม. ยังเห็นชอบร่างสัญญาเงินกู้ (Loan Agreement) ร่างข้อตกลงรับความช่วยเหลือแบบให้เปล่า (Grant Agreement) และเอกสารที่เกี่ยวข้องของทั้งสองโครงการ รวมถึงเห็นชอบให้ใช้กระบวนการอนุญาโตตุลาการในการระงับข้อพิพาท ตามเงื่อนไขของธนาคารโลกที่กำหนดไว้ในเอกสาร General Conditions และ Standard Conditions

พร้อมกันนี้ ครม. อนุมัติให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง หรือผู้ที่ได้รับมอบหมาย เป็นผู้ลงนามในสัญญาเงินกู้และข้อตกลงรับความช่วยเหลือแบบให้เปล่า รวมทั้งมอบหมายให้สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกาจัดทำคำรับรองทางกฎหมาย (Legal Opinion) ภายหลังการลงนามสัญญา

นอกจากนี้ ยังมอบหมายให้กรมทางหลวงชนบท ร่วมกับกรมทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่ง กรมอุทยานแห่งชาติ สัตว์ป่า และพันธุ์พืช และกรมประมง ปฏิบัติตามข้อกำหนดในคู่มือการบริหารโครงการ (Project Administration Manual: PAM) เงื่อนไขของสัญญาเงินกู้ ข้อตกลงรับความช่วยเหลือแบบให้เปล่า ตลอดจนกฎระเบียบของธนาคารโลกและกฎหมายที่เกี่ยวข้องอย่างเคร่งครัด

ทั้งนี้ การกู้เงินครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อสนับสนุนการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมของประเทศ โดยทั้งสองโครงการเป็นโครงสร้างพื้นฐานสำคัญที่จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเดินทาง ยกระดับการเชื่อมโยงพื้นที่ และสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจและการท่องเที่ยวในภาคใต้ของไทย

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...