“เยอรมนี” จะได้รับประโยชน์ หากสหรัฐเก็บค่าธรรมเนียมเรือสินค้าที่ประกอบในจีน

สำนักข่าวต่างประเทศรายงานจากกรุงเบอร์ลิน ประเทศเยอรมนี เมื่อวันที่ 8 ก.ค. ว่าการศึกษาของสถาบันวิจัยเศรษฐกิจเยอรมัน (ดีไอดับเบิลยู) ระบุว่า กองเรือขนส่งสินค้าของเยอรมนีพึ่งพาเรือที่สร้างในจีน น้อยกว่าเรือของประเทศคู่แข่งบางราย ทำให้ผู้ส่งออกของเยอรมนีสามารถเพิ่มส่วนแบ่งการตลาดได้

สหรัฐวางแผนที่จะเริ่มใช้ค่าธรรมเนียมดังกล่าวตั้งแต่เดือน พ.ค. เพื่อพยายามจำกัดการครองตลาดต่อเรือของจีน โดยอ้างถึงความกังวลด้านความมั่นคง ขณะที่ค่าธรรมเนียมจะขึ้นอยู่กับสถานที่สร้างเรือ ไม่ใช่สินค้าที่บรรทุก

ดีไอดับเบิลยูกล่าวว่า มาตรการดังกล่าวจะส่งผลกระทบต่อสหรัฐเองเป็นหลัก โดยคาดการณ์ว่า การนำเข้าและส่งออกของสหรัฐจะลดลง 0.2% และ 0.3% ตามลำดับ

นางโซนาลี โชว์ดรี นักเศรษฐศาสตร์ของดีไอดับเบิลยู ระบุว่า ค่าธรรมเนียมดังกล่าวทำให้ต้นทุนของปัจจัยการผลิตขั้นกลางสูงขึ้น ผู้ผลิตในสหรัฐสูญเสียความสามารถในการแข่งขัน และกิจกรรมทางเศรษฐกิจที่อ่อนแอ ก็อาจส่งผลกระทบต่อความต้องการสินค้าจากต่างประเทศด้วย

ภายในสหภาพยุโรป (อียู) ฟินแลนด์ เดนมาร์ก และโปแลนด์จะได้รับผลกระทบหนักที่สุด โดยการส่งออกไปยังสหรัฐจะลดลง 5.0%, 4.4% และ 3.0% ตามลำดับ ขณะที่เศรษฐกิจเกิดใหม่ เช่น คอสตาริกา เวียดนาม และปากีสถาน อาจเห็นการส่งออกลดลงเกือบ 9% ส่วนเกาหลีใต้เพิ่มขึ้นประมาณ 2%.

เรียบเรียงโดย : ทีมข่าวต่างประเทศ

เครดิตภาพ : REUTERS