‘สรรเพชญ’ เผย ครม. เดินหน้าโครงการ สะพานเชื่อมเกาะลันตา – สะพานข้ามทะเลสาบสงขลา

‘สรรเพชญ’ เผย ครม. เดินหน้าโครงการก่อสร้าง “สะพานเชื่อมเกาะลันตา - สะพานข้ามทะเลสาบสงขลา” เปลี่ยนกระดาษสู่การลงมือทำ หลัง ปชช. รอคอยมานาน เชื่อช่วยยกระดับท่องเที่ยว - พัฒนาคุณภาพชีวิตพี่น้องภาคใต้ พร้อมตั้งศูนย์อนุรักษ์โลมาอิรวดีฝูงสุดท้าย

วันนี้ (7 ก.ค. 69) เวลา 17.10 น. ที่พรรคภูมิใจไทย นายสรรเพชญ บุญญามณี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวถึงการดำเนินโครงการก่อสร้างสะพานเชื่อมเกาะลันตา ระหว่างตำบลเกาะกลางกับตำบลเกาะลันตาน้อย อำเภอเกาะลันตา จังหวัดกระบี่ และโครงการสะพานข้ามทะเลสาบสงขลา เชื่อมอำเภอกระแสสินธุ์ จังหวัดสงขลา กับอำเภอเขาชัยสน จังหวัดพัทลุงว่า วันนี้ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ได้ผ่านการพิจารณาให้กระทรวงการคลังในการเดินหน้า 2 โครงการในพื้นที่ภาคใต้ คือ โครงการก่อสร้างสะพานเชื่อมเกาะลันตา และโครงการสะพานข้ามทะเลสาบสงขลา เชื่อมอำเภอกระแสสินธุ์ ซึ่งเป็นโครงการที่มีประโยชน์และสำคัญต่อพี่น้องประชาชนภาคใต้

สำหรับโครงการสะพานเชื่อมเกาะลันตา เป็นโครงการที่ประชาชนรอคอยมาอย่างยาวนาน วันนี้อย่างน้อยที่สุด ครม. กำลังจะเปลี่ยนโครงการที่เป็นกระดาษไปสู่การลงมือทำให้กับประชาชนในพื้นที่ โดยสะพานข้ามเกาะลันตา มีระยะ 2.2 กิโลเมตร ใช้งบประมาณราว 1,800 ล้านบาท คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างได้ภายในไตรมาส 4 ของปีงบประมาณ 2569 อย่างช้าที่สุดปลายปีนี้ได้เริ่มก่อสร้าง และคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในระยะเวลา 3 ปี

อย่างไรก็ตาม หากโครงการสะพานข้ามเกาะลันตาเสร็จสมบูรณ์จะไม่ใช่การเชื่อมระหว่างแผ่นดินใหญ่กับเกาะเท่านั้น แต่จะเป็นการช่วยลดปัญหาจราจรจากแผ่นดินหลวงไปสู่เกาะ และยกระดับศักยภาพความปลอดภัยบนท้องถนน รวมถึงลดการแออัดที่ประชาชนต้องไปรอแพขนานยนต์ และจะช่วยย่นระยะเวลาการเดินทางของประชาชน และยังเป็นการยกระดับมาตรฐานการเดินทางเพื่อรองรับสำหรับการเป็นเมืองท่องเที่ยวของจังหวัดกระบี่ในอนาคต

ส่วนโครงการสะพานข้ามทะเลสาบสงขลา เชื่อมอำเภอกระแสสินธุ์ มีระยะทาง 7 กิโลเมตร งบประมาณ 4,800 ล้านบาท คาดว่าจะมีการลงนามการก่อสร้างภายในสิ้นปีนี้ ใช้ระยะเวลาก่อสร้างประมาณ 3 ปี โครงการนี้หากเสร็จแล้วจะช่วยเพิ่มศักยภาพในการท่องเที่ยว โดยเฉพาะอย่างยิ่งรอบทะเลสาบสงขลา ทั้งพื้นที่จังหวัดพัทลุง นครศรีธรรมราช และสงขลา ซึ่งโครงการนี้เป็นประโยชน์ที่จะเชื่อมทะเลฝั่งตะวันออกและตะวันตกได้อีกเส้นทางหนึ่ง และจะช่วยลดต้นทุนในการขนส่งของผู้ประกอบการ ซึ่งในอดีตการเดินทางจากพัทลุงไปยังจังหวัดสงขลา ระยะ 80 กิโลเมตรใช้เวลากว่า 2 ชั่วโมง แต่หากโครงการนี้แล้วเสร็จ จะลดเวลาการเดินทางเหลือแค่ 15 นาที ซึ่งจะเป็นการช่วยกระจายรายได้กระจายความเจริญสู่ภูมิภาค

ทั้งนี้ โครงการสะพานข้ามทะเลสาบสงขลา เชื่อมอำเภอกระแสสินธุ์ แน่นอนว่าการพัฒนาต้องควบคู่กับการรักษาสิ่งแวดล้อม ครม. จึงอนุมัติงบประมาณ 402 ล้านบาท ในการตั้งศูนย์อนุรักษ์โลมาอิรวดี ซึ่งเป็นฝูงสุดท้ายในประเทศไทยที่ขณะนี้มีอยู่ประมาณ 14-15 ตัว และเป็น 5 แหล่งสุดท้ายของโลก