โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

หุ้น การลงทุน

เวสต์เทกซัส 74.66 ดอลลาร์สหรัฐฯ /บาร์เรล เบรนท์ 78.50 ดอลลาร์สหรัฐฯ /บาร์เรล

กรุงเทพธุรกิจ

อัพเดต 27 ม.ค. 2568 เวลา 00.13 น. • เผยแพร่ 27 ม.ค. 2568 เวลา 06.59 น.

ปัจจัยที่ส่งผลกระทบกับราคาน้ำมัน

(+) ราคาน้ำมันดิบเวสต์เทกซัส และ ราคาน้ำมันดิบเบรนท์ ปรับเพิ่ม หลังตลาดยังคงกังวลผลกระทบจากประธานาธิบดีสหรัฐฯ นายโดนัลด์ ทรัมป์ ที่ได้เรียกร้องเพิ่มภาษีการนำเข้าที่ระดับ 25% ต่อสหภาพยุโรป แคนาดา และเม็กซิโก และคาดจะเริ่มมีผลวันที่ 1 ก.พ. 68 ทั้งนี้ ตลาดน้ำมันดิบคาดจะตึงตัวมากขึ้นในระยะสั้นจากการนำเข้าน้ำมันดิบจากประเทศดังกล่าวลดลง อย่างไรก็ดี การตั้งกำแพงภาษีอาจส่งผลให้เศรษฐกิจสหรัฐฯ ชะลอตัวลง

(+/-) Baker Hughes เผยจํานวนแท่นขุดเจาะนํ้ามันดิบสหรัฐฯ ประจำสัปดาห์สิ้นสุด ณ วันที่ 24 ม.ค. 68 ปรับลดลง 6 แท่นจากสัปดาห์ก่อนอยู่ที่ระดับ 472 แท่นขณะที่แท่นขุดเจาะก๊าชธรรมชาติ ปรับเพิ่มขึ้น 1 แท่น อยู่ที่ระดับ 99 แท่น

(-) อุปทานน้ำมันดิบสหรัฐฯ ปรับเพิ่มสร้างแรงกดดันต่อตลาดน้ำมันดิบ หลังบริษัท Chevron ได้เริ่มดำเนินการผลิตน้ำมันดิบของโครงการขยายแหล่งผลิตน้ำมัน The Giant Tengiz มูลค่า 48 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา ทั้งนี้กำลังการผลิตหลังจากขยายโครงการจะเพิ่มขึ้น 0.26 ล้านบาร์เรลต่อวัน แตะระดับ 1 ล้านบาร์เรลต่อวัน และคิดเป็น 1% ของอุปทานน้ำมันดิบสหรัฐฯ

ราคาน้ำมันเบนซิน

ราคาน้ำมันเบนซิน ทรงตัวสวนทางกับราคาน้ำมันดิบดูไบที่ปรับลด หลังอุปสงค์น้ำมันเบนซินจีนปรับเพิ่มก่อนช่วงเทศกาลตรุษจีน ขณะที่โรงกลั่นเกาหลีใต้ 0.33 ล้านบาร์เรลต่อวัน มีแผนปิดปรับปรุงซ่อมบำรุงช่วง ก.พ. 68 อย่างไรก็ตาม สต็อกน้ำมันเบนซินสหรัฐฯ ประจำสัปดาห์สิ้นสุด ณ วันที่ 23 ม.ค. 68 ปรับเพิ่ม 2.3 ล้านบาร์เรล สู่ระดับ 245.9 ล้านบาร์เรล

ราคาน้ำมันดีเซล

ราคาน้ำมันดีเซล ปรับลดลงมากกว่าราคาน้ำมันดิบดูไบ หลังสิงค์โปร์ส่งออกน้ำมันดีเซลประจำสัปดาห์สิ้นสุด ณ วันที่ 22 ม.ค. 68 ปรับเพิ่ม 35.54% แตะระดับ 0.43 ล้านตัน ซี่งเป็นระดับที่สูงเป็นสัปดาห์ที่ 8 อย่างต่อเนื่อง อย่างไรก็ตาม สต็อกน้ำมันดีเซลสิงค์โปร์ประจำสัปดาห์สิ้นสุด ณ วันที่ 23 ม.ค. 68 ปรับลด 0.67% สู่ระดับ 9.08 ล้านบาร์เรล

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...