สาโรช เจ้าของ “กิ้งกือ EV Shop” ซัดเนต้าประเทศไทย สู้เพื่อลูกค้าบ้าง
ฮอตสุดช่วงนี้สำหรับชุมชนชาวอีวี ต้องยกให้ กิ้งกือ EV Shop อู่ซ่อมรถอีวี ที่มี 'ป๊อบ' สาโรช พรรค์สมบัติ เจ้าของผู้มีมาดกวนประสาท อีกทั้งมีเอกลักษณ์ ลูกค้าทุกคนเมื่อซ่อมเสร็จ ต้องชูนิ้ว (กลาง) แสดงให้ถึงความเป็นนัมเบอร์วัน
แต่ถึงกระนั้น สาโรช ก็ได้รับการขนานนามว่า เป็นผู้เปิดจักรวาลแห่งความหวัง ให้กับผู้ใช้รถอีวี โดยเฉพาะค่ายเนต้า ที่ไม่แน่ใจว่ากำลังจะถูกลอยแพเร็วๆ นี้ หรือไม่
เริ่มซ่อมรถอีวีเพราะ
เดิมผมเป็นช่างอยู่กับพี่เขย ต่อมาซื้อรถเนต้ามาขับ เพราะช่วงหนึ่งต้องผ่านโชว์รูมทุกวัน เลยอยากลอง ซึ่งมันดีน่ะ ประหยัด จากค่าน้ำมันเดือนล่ะ 8,000 บาท เหลือ 1,000 กว่าบาท และขับได้ดีพอประมาณ แต่เมื่อเกิดปัญหา กลายเป็นว่าศูนย์บริการซ่อมให้ไม่จบ
ในเมื่อเราเป็นอู่ซ่อมรถอยู่แล้ว เลยหันมาลองซ่อมรถอีวีดูบ้าง ซ่อมเสร็จก็โพสต์ เพื่อนที่ใช้ หรือคนใกล้ตัวใช้รถอีวี ก็เริ่มเข้ามาซ่อม มีการบอกต่อกันทั้งออฟไลน์ และออนไลน์ ทีนี้จากอาทิตย์ล่ะ 3 คัน เป็น 10 คัน เลยขอพี่เขยออกมาทำอู่ซ่อมรถอีวี ถึงวันนี้มีที่รอซ่อมอยู่ร่วม 200 คัน
เก่งงานซ่อมเนต้า
จริงๆ รับซ่อมรถอีวีทุกค่าย และรับทุกกรณี แต่ไม่เกี่ยวกับการเคลมการรับประกัน เหมือนอู่นอกทั่วไป พื้นฐานอีวีใกล้เคียงกันหมด ส่วนที่ลูกค้าเนต้า เข้ามาซ่อมมากเป็นพิเศษ อาจจะเพราะเรามีประสบการณ์ตรงจากรถของตัวเอง ทำให้มองเห็นปัญหา และแก้ไขได้ค่อนข้างตรงจุด กับการที่สามารถสั่งอะไหล่จากเมืองจีนได้
ยิ่งหลังจากเนต้าเริ่มมีกลิ่มไม่ดี มีลูกค้าเข้ามาเยอะมาก ตรงนี้แปลกใจว่าทำไมเนต้า ประเทศไทย และศูนย์บริการเนต้า ไม่หาช่องทางในการดูแลลูกค้าให้ดีกว่านี้ บางคนทั้งบ้านมีรถคันเดียว ใช้ทำมาหากิน หลายคันต้องจอดรออะไหล่ อยู่ที่ศูนย์บริการ 8 เดือน 10 เดือน สูงสุดที่เคยเจอ 1 ปีเต็ม ตรงนี้มันไม่แฟร์กับลูกค้า
บางคนบอกว่ากิ้งกืออีโก้
ก็แล้วแต่มุมมอง บ้างก็ว่าผมอีโก้ ผมอัตตา ดีหน่อยก็ว่าอินดี้ แต่จริงๆ แล้วเป็นคนง่ายๆ สบายๆ และชอบคุยให้เคลียร์กันก่อนลงมือทำ บางคนเงินไม่พอ ผมทำให้เลยถ้าคุยกันรู้เรื่อง แล้วค่อยผ่อนจ่ายรายเดือน มีเท่าไหร่ผ่อนมา ไม่ทำสัญญา ไม่ยึดบัตรอะไรทั้งสิ้น มีแค่เบอร์โทรศัพท์ แต่ไม่ใช่เอาไว้โทรตามน่ะ เพราะไม่มีเวลาขนาดนั้น แต่เอาไว้รับสายว่าเป็นใคร หากเดือนไหนไม่ไหวให้โทรมาบอก อย่าเงียบหายไป แค่นี้ก็พอ
ขยับไปบริหารศูนย์บริการเนต้า
เริ่มจากโชว์รูม และศูนย์บริการเนต้า พระประแดง สุขสวัสดิ์ ติดต่อมาให้มาดูแลงานซ่อมให้ลูกค้า ผมเลยลองหยั่งเชิงว่าเจ้าของจริงใจในการดูแลลูกค้าแค่ไหน เลยให้เบอร์ติดต่อเพื่อซื้ออะไหล่จากจีน ปรากฎว่าทำได้ดีพอสมควร แต่ทางเจ้าของอยากให้เราเข้ามาเต็มตัว
จึงตัดสินใจตั้งเป็นบริษัท กิ้งกือ นัมเบอร์วัน จำกัด ดูแลเรื่องบริการหลังการขายรถอีวีเนต้า ภายใต้คอนเซ็ปท์ เป็นอู่นอกที่มาอยู่ในศูนย์บริการ ดูแลลูกค้าเนต้าไม่ว่าเนต้าประเทศไทย จะปิดตัวลงหรือไม่ก็ตาม ทั้งที่นี่ และที่อู่บางบอนที่เดิม เปรียบเทียบให้เห็นภาพ ที่พระประแดง สุขสวัสดิ์ เป็นมวยเวทีใหญ่ ส่วนบางบอนเป็นมวยวัด ประมาณนั้น
ฝากอะไรถึงเนต้าประเทศไทย
ช่วยไปสู้รบตบมือ มีปากมีเสียงเพื่อลูกค้าคนไทยบ้าง ไม่ใช่จีนบอกอะไรมา ก็ว่าตามนั้น คุณได้กำไรจากการดำเนินธุรกิจ ต้องมาเยียวยาให้คนไทย ส่วนผมคนเดียวคงทำไม่ได้ทั้งหมด ช่วยเท่าที่ช่วยได้ และบางอย่างผมก็ทำไม่ได้ อย่ามาฝากความหวังไว้กับผมคนเดียวทั้งหมด
อ่านข่าวต้นฉบับได้ที่ : สาโรช เจ้าของ “กิ้งกือ EV Shop” ซัดเนต้าประเทศไทย สู้เพื่อลูกค้าบ้าง
ติดตามข่าวล่าสุดได้ทุกวัน ที่นี่
- Website : https://www.khaosod.co.th