โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

หุ้น การลงทุน

DMT ยอดใช้ทางด่วนเติบโตเด่น คาดปี 67 จ่ายปันผลสูงเกือบ 10%

Share2Trade

เผยแพร่ 21 มิ.ย. 2567 เวลา 07.04 น. • Share2Trade

เมื่อภาคการท่องเที่ยวที่ฟื้นตัวอย่างต่อเนื่อง ทำให้จำนวนผู้โดยสารสนามบินดอนเมืองปรับตัวเพิ่มขึ้นอย่างโดดเด่น จึงเป็นโอกาสของบริษัท ทางยกระดับดอนเมือง จำกัด (มหาชน) หรือ DMT ผู้บริหารโครงการสัมปทานทางยกระดับดอนเมืองช่วงดินแดงจนถึงอนุสรณ์สถานแห่งชาติ โดยมีรายได้หลักจากการจัดเก็บค่าผ่านทางภายใต้สัญญาสัมปทานในรูปแบบ Build-Transfer-Operate (BTO)

DMT ถือเป็นหนึ่งในหุ้นที่ให้ผลตอบแทนจากเงินปันผลในระดับสูง ซึ่งบริษัทมีนโยบายการจ่ายปันผลไม่ต่ำกว่า% 90 ของกำไรสำหรับปี ภายหลังการจัดสรรทุนสำรองตามกฎหมายแล้ว
โดยในช่วงที่ผ่านมา DMT มีการจ่ายเงินปันผลเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง หากย้อนกลับไปดูสถิติในปี 2566 พบว่าจ่ายเงินปันผลรวมในอัตราหุ้นละ 1.20 บาท คิดเป็น 141.32% ของกำไรสุทธิ จ่ายได้มากกว่านโยบายการจ่ายเงินปันผลที่กำหนดไว้ไม่ต่ำกว่า 90% ของกำไรสำหรับปี ส่วนปี 2565 จ่ายเงินปันผลในระดับสูงเช่นกัน ในอัตราหุ้นละ 1.13 บาท
ขณะที่ในแง่ของการเติบโตปี 2567 นักวิเคราะห์บริษัทหลักทรัพย์ ทิสโก้ จำกัด กล่าวว่า บริษัทเปิดเผยแนวโน้มกิจกรรมการเดินทางผ่านทางยกระดับที่เติบโต เนื่องจากภาคการท่องเที่ยวที่ฟื้นตัว ส่งผลให้จำนวนผู้โดยสารสนามบินดอนเมืองเพิ่มขึ้น ซึ่งเป็นปัจจัยบวกสำหรับทางยกระดับ โดยปี 2567 ฝ่ายวิจัยคาดจำนวนรถใช้ทางด่วนจะเติบโต 20% จากปีก่อน และคาดรายได้ค่าผ่านทางทั้งปีเติบโต 19%
ขณะที่บริษัทอยู่ระหว่างการเตรียมความพร้อมในการเข้าร่วมประมูลโครงการ PPP ของภาครัฐ ซึ่งมีโครงการเป้าหมายคือโครงการ M82 (มอเตอร์เวย์ บางขุนเทียน) โดยจะขายซองประมูลในไตรมาส 2/67, โครงการ M5 (อุตราภิมุข) คาดจะเปิดประมูลในปี 2568, และ M6/M81 (จุดพักรถ) เพื่อเพิ่มความยั่งยืนทางธุรกิจ
ส่วนบริษัทลูก ASIAM ธุรกิจซ่อมบำรุง บริษัทได้ลงนามสัญญากับกรุงเทพฯ ในการดูแลสะพานพระราม 8 ในช่วงเดือนมกราคมที่ผ่านมา นอกจากนี้ บริษัทยังเตรียมความพร้อมเพื่อเข้าร่วมการประมูลในโครงการสะพานไทย-ลาว
นอกจากนี้บริษัทมีโครงการติดตั้ง Solar Rooftop ในอาคารด่านทั้ง 8 ด่าน โดยคาดจะแล้วเสร็จในเดือนพฤษภาคมและโครงการติดตั้งเสาไฟถนน 1,540 ต้น เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพไฟฟ้าบนทางด่วน
โดยทั้งสองโครงการคาดจะสามารถช่วยลดต้นทุนค่าไฟได้ประมาณ 25-30% ส่งผลต้นทุนการดำเนินงานลดน้อยลง และมีกำไรเพิ่มมากขึ้น
ดังนั้นคาดปี 2567 จะมีกำไรสุทธิ 1,177 ล้านบาท เติบโต 17% จากปีก่อน แนะนำ “ซื้อ” โดยมีมูลค่าที่เหมาะสมที่ 14.30 บาท และคาดปี 2567 มีอัตราผลตอบแทนของเงินปันผลที่ 9.7%

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...