สำรวจเส้นทาง 18 พ.ค. จุดตัดทางรถไฟอโศก-เพชรบุรี มี จนท.ให้สัญลักษณ์

วันนี้ (18 พ.ค.2569) สถาบันการศึกษาหลายแห่งเปิดการเรียนการสอนวันแรก โดยทีมข่าวไทยพีบีเอสลงพื้นที่สำรวจบริเวณจุดตัดทางรถไฟอโศก-เพชรบุรี หลังเกิดอุบัติเหตุรถไฟชนรถโดยสารสาธารณะ จนทำให้มีผู้เสียชีวิต 8 คนและบาดเจ็บอีกหลายคน เมื่อวันที่ 16 พ.ค.ที่ผ่านมา โดยพบว่ายังคงมีรถใช้เส้นทางดังกล่าวจำนวนมาก ส่งผลให้การจราจรติดขัดและสะสมหนาแน่น

ทีมข่าวสังเกตพบว่า บางช่วงที่มีรถจอดคร่อมรางรถไฟ โดยเฉพาะในช่วงที่สัญญาณไฟเปลี่ยนเป็นไฟแดง แต่รถไม่สามารถผ่านไปได้และจอดติดค้างอยู่บริเวณรางรถไฟดังกล่าว แต่เมื่อมีรถไฟมาพบว่ารถทุกคันจอดอยู่หลังแนวกั้นของไม้กั้นรถไฟ เนื่องจากการรถไฟแห่งประเทศไทยได้ส่งเจ้าหน้าที่เข้าประจำจุด ดำเนินการจัดระเบียบใช้สัญลักษณ์ธงสีเขียวและสีแดงไล่รถ เพื่อไม่ให้จอดขวางแนวไม้กั้น

นายกฤษฎิ์เชษฐ์ เหลี่ยมพิมาย หนึ่งในผู้ใช้เส้นทางนี้เป็นประจำ เปิดเผยว่า ใช้เส้นทางนี้มานานหลายปี เท่าที่สังเกตการณ์ตั้งแต่ช่วงเช้าที่ผ่านมาจนถึงขณะนี้พบว่าสถานการณ์ยังเป็นเหมือนเดิม คือยังมีรถจอดคร่อมรางรถไฟและพยายามเบียดแย่งกันไปเมื่อมีสัญญาณเตือนไม้กั้นดัง

ขณะที่วันนี้องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ส่งตัวแทนลงพื้นที่สังเกตการณ์ เนื่องจากเป็นวันเปิดภาคเรียนของโรงเรียนหลายแห่ง

นายวงค์มณี มณีวงษ์ เจ้าหน้าที่สายตรวจพิเศษ ขสมก. ระบุว่า เบื้องต้นกำชับพนักงานขับรถโดยสารทุกสายที่ใช้เส้นทางผ่านจุดตัดทางรถไฟอโศก-เพชรบุรี ให้เพิ่มความระมัดระวังเป็นพิเศษ โดยเฉพาะช่วงที่การจราจรติดสะสม พร้อมคุมเข้มห้ามรถจอดคร่อมรางรถไฟ

แต่อย่างไรก็ตามยังพบอุปสรรคอยู่บ้าง เพราะในช่วงเวลาเร่งด่วนมีรถหนาแน่น ทั้งรถโดยสารสาธารณะ รถยนต์ส่วนบุคคลและรถจักรยานยนต์จำนวนมากที่พยายามเร่งทำเวลา ทำให้หลายครั้งเกิดการเบียดและสะสมตัวบริเวณจุดตัดทางรถไฟ

ขสมก.ได้กำชับพนักงานขับรถทุกคนว่า หากผ่านจุดตัดต้องเฝ้าสังเกตสัญญาณเตือนและเตรียมพร้อมอยู่เสมอ เพราะอาจมีขบวนรถไฟวิ่งผ่านได้ตลอดเวลา เน้นย้ำให้ใช้ดุลพินิจอย่างรอบคอบในการตัดสินใจหยุดหรือเคลื่อนรถ

ส่วนการบังคับใช้กฎหมายและการปฏิบัติตามกฎจราจร นายวงค์มณี ยอมรับว่า ทุกอย่างขึ้นอยู่กับวินัยและจิตสำนึกของผู้ใช้รถใช้ถนนแต่ละคน ถือเป็นปัจจัยสำคัญที่จะช่วยลดความเสี่ยงและป้องกันอุบัติเหตุไม่ให้เกิดซ้ำอีก ซึ่งส่วนตัวมองว่าการจราจรในวันนี้เป็นระเบียบมากขึ้นกว่าที่ผ่านมา

อ่านข่าว

คนขับรถไฟชนรถเมล์ ยังไม่ได้รับใบอนุญาต กรมรางสั่งสอบเชิงลึกผู้มีสารเสพติดขับรถ

กมธ.คมนาคมเรียก 8 หน่วยงานแจงเหตุรถไฟชนรถเมล์ 20 พ.ค.

แผ่นดินไหวเมียนมา 5.3 ลึก 10 กม. ห่างแม่สอด 247 กม. ไทยรับรู้แรงสั่นไหว 4 จว. รวม กทม.