พลังงานร้อง DSI เอาผิดคลังน้ำมัน 6 แห่ง เอกสารขนส่งผิดปกติ 166 ใบ!

วันที่ 27 เม.ย.2569 นายเอกนัฏ พร้อมพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน ได้สั่งการให้นางสาวฐิติภัสร์ โชติเดชาชัยนันต์ ชุดสุดซอย และทีมกฎหมาย นำหลักฐานเข้าร้องเรียนต่อกรมสอบสวนคดีพิเศษ (DSI) ในเวลา 16.00 น. เพื่อให้ดำเนินคดีกับ “บริษัทคลังน้ำมัน 6 แห่ง” ในจังหวัดระยองและชลบุรี หลังตรวจพบเอกสารการขนส่งน้ำมันทางเรือที่ผิดระเบียบมากกว่า 100 ฉบับ เข้าข่ายความผิดตามพระราชบัญญัติการค้าน้ำมันเชื้อเพลิง

โดยนางสาวฐิติภัสร์ เปิดเผยว่า ได้รับมอบหมายจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน ให้นำทีมฝ่ายกฎหมายกรมธุรกิจพลังงานเข้าแจ้งความร้องทุกข์กล่าวโทษต่อกรมสอบสวนคดีพิเศษ (DSI) กรณีตรวจพบความผิดเกี่ยวกับเอกสารการขนส่งน้ำมันทางเรือ ซึ่งเกี่ยวเนื่องกับคดีเรือบรรทุกน้ำมันที่ DSI รับเป็นคดีพิเศษก่อนหน้านี้

ซึ่งจากการตรวจสอบภายในของกรมธุรกิจพลังงานได้นำใบขนส่งน้ำมันของผู้ค้าน้ำมันตามมาตรา 7 มาตรวจสอบ โดยเฉพาะใบกำกับการขนส่งน้ำมันทางเรือในช่วงเดือนมีนาคมที่ผ่านมา พบว่ามีผู้ค้าน้ำมันมาตรา 7 จำนวน 6 ราย มีเอกสารไม่เป็นไปตามประกาศของกรมธุรกิจพลังงาน รวมทั้งหมด 166 ใบ จึงเข้าข่ายความผิดตามกฎหมาย / โดยเอกสารที่ตรวจพบความผิดเป็นการขนส่งน้ำมันทางเรือจากโรงกลั่นในจังหวัดระยองและชลบุรี ไปยังจังหวัดสุราษฎร์ธานี ชุมพร และสงขลา

นางสาวฐิติภัสร์ กล่าวว่า ใบกำกับการขนส่งทางเรือตามกฎหมายต้องมีข้อมูลสำคัญรวม 8 รายการ เช่น ชื่อผู้ค้า ผู้ซื้อ ชื่อเรือ วันเวลาออกเอกสาร รายละเอียดน้ำมัน วันเวลาเดินทาง และข้อมูลอื่นที่เกี่ยวข้อง แต่จากการตรวจสอบพบว่าหลายใบมีข้อมูลไม่ครบถ้วน หรือระบุไม่ถูกต้อง เช่น ไม่ระบุวันที่ออกเอกสาร ไม่ระบุหมายเลขซีล หมายเลขเรือ ชื่อเรือ หรือไม่ระบุต้นทางรับน้ำมัน ส่วนกรณีจะเข้าข่ายปลอมแปลงเอกสารหรือไม่นั้น เป็นหน้าที่ของ DSI ในการสืบสวนสอบสวนและขยายผลต่อไป ขณะที่กระทรวงพลังงานดำเนินคดีในส่วนความผิดตามพระราชบัญญัติการค้าน้ำมัน พ.ศ.2543

สำหรับเรื่องปริมาณน้ำมันที่สูญหายหรือผิดปกติ นางสาวฐิติภัสร์ กล่าวว่า ขอให้ DSI เป็นผู้ชี้แจง เนื่องจากคดีดังกล่าวมีความซับซ้อน เกี่ยวข้องหลายกฎหมาย และมีเส้นทางขนส่งตั้งแต่โรงกลั่นไปยังคลังน้ำมันสุราษฎร์ธานี รวมถึงการกระจายน้ำมันไปยังปลายทางอื่น

นอกจากนี้ จากการตรวจสอบเอกสารบางฉบับ ยังพบระยะเวลาการเดินเรือผิดปกติ โดยใช้เวลาขนส่งนานกว่าปกติประมาณ 2-3 วัน ซึ่ง DSI จะนำไปใช้ในการขยายผลต่อ

ด้านผู้แทนกรมธุรกิจพลังงาน ฝ่ายกฎหมาย ชี้แจงเพิ่มเติมว่า ตามกฎหมาย ผู้จำหน่ายหรือผู้เก็บรักษาน้ำมันที่มีการจำหน่ายออกจากคลัง ต้องเป็นผู้จัดทำใบกำกับและส่งไปพร้อมยานพาหนะ โดยกฎหมายกำหนดให้ผู้ซื้อและผู้ขายต้องเก็บเอกสารไว้ไม่น้อยกว่า 60 วัน เพื่อให้เจ้าหน้าที่สามารถเรียกตรวจสอบได้หากพบข้อสงสัย

นางสาวฐิติภัสร์ กล่าวด้วยว่า กระทรวงพลังงานกำลังเร่งตรวจสอบข้อมูลเชิงลึกในทุกมิติ ทั้งปริมาณน้ำมันสำรองตามคลังต่าง ๆ เอกสารการขนส่ง และเบาะแสจากประชาชน หากพบความผิดจะดำเนินคดีทั้งหมด ขณะที่กรณีกักตุนสินค้า หรือประวิงเวลาจำหน่าย อาจเข้าข่ายความผิดตามกฎหมายของกระทรวงพาณิชย์ โดย DSI จะเป็นหน่วยงานหลักในการประสานข้อมูลและดำเนินคดีร่วมกันต่อไป ทั้งนี้ หากพบความเสียหายต่อกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง รัฐบาลพร้อมเดินหน้าตามนโยบายเรียกค่าเสียหายคืนจากผู้กระทำผิดต่อไป

ขณะที่พ.ต.ท.อนุรักษ์ โรจนนิรันดร์กิจ รองอธิบดีกรมสอบสวนคดีพิเศษ (DSI) เป็นผู้มารับเรื่อง พร้อมเปิดเผยว่า ขณะนี้ DSI รับเรื่องร้องเรียนกรณีการขนส่งน้ำมันไว้พิจารณาแล้ว และจะเข้าสู่กระบวนการตรวจสอบว่าเข้าหลักเกณฑ์รับเป็นคดีพิเศษหรือไม่ โดยจะพิจารณาตามมติคณะกรรมการคดีพิเศษ เมื่อวันที่ 9 เมษายน 2569 ที่กำหนดให้ความผิดเกี่ยวกับน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งมีลักษณะเป็นขบวนการ ซับซ้อน หรือก่อผลกระทบร้ายแรงต่อประชาชนและภาคอุตสาหกรรม สามารถรับเป็นคดีพิเศษได้

ทั้งนี้ ย้ำว่าไม่ใช่ทุกเรื่องที่ร้องเข้ามาจะรับเป็นคดีพิเศษ ต้องพิจารณาเป็นรายกรณี พร้อมระบุว่า DSI ได้ตั้งเรื่องสืบสวนไว้แล้ว และจะรวบรวมข้อมูลส่งกองบริหารคดีพิเศษพิจารณาตามขั้นตอนต่อไป รวมถึงอาจเรียกผู้เกี่ยวข้องเข้าชี้แจงหากพบประเด็นเชื่อมโยงเพิ่มเติม

ส่วนกรณีเคสอ่างทอง พ.ต.ท.อนุรักษ์ ระบุชัดว่า คดีดังกล่าวได้รับการรับเป็นคดีพิเศษแล้ว และขั้นตอนต่อจากนี้ DSI จะทยอยเรียกผู้เกี่ยวข้องเข้ามาให้ข้อมูล ไม่ว่าจะเป็นกรรมการบริษัท ผู้ถือหุ้น หรือบุคคลที่เกี่ยวข้อง เพื่อรวบรวมพยานหลักฐานและตรวจสอบข้อเท็จจริงเพิ่มเติม

ด้าน พ.ต.ต.วรณัน ศรีล้ำ ผู้อำนวยการกองคดีคุ้มครองผู้บริโภค และโฆษก DSI กล่าวถึงกรณีความคืบหน้าการเรียกเจ้าของบริษัทเรือ 8 บริษัท ที่พบความผิดปกติ เข้ามาให้ปากคำในฐานะพยานว่า ขณะนี้ยังมีผู้เกี่ยวข้องอีก 2 บริษัท ที่อยู่ระหว่างประสานนัดหมายเข้าให้ข้อมูล ส่วนการสอบปากคำ 6 บริษัทที่เข้ามาให้ข้อมูลแล้ส ส่วนใหญ่ยังอ้าง้หตุผลว่าขนส่งน้ำมันไปถึงปลายทางช้าเป็นผลมาจากปัญหาร่องน้ำในทะเล อุปสรรคด้านสภาพอากาศและการเดินเรือ อย่างไรก็ตาม หลังจากได้รับข้อเท็จจริงครบถ้วนแล้ว เจ้าหน้าที่จะตรวจสอบข้อมูลกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องต่อไป

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

DSI แกะรอยเจอแล้ว! ไอ้โม่งกักตุนน้ำมันใช้เรือ 11 ลำวิ่งตลอดเดือน มี.ค.

“DSI" พบพิรุธ! คลังน้ำมันใหญ่ภาคใต้บางแห่ง ส่อกักตุนน้ำมันหลักล้านลิตร

อ่านข่าวต้นฉบับได้ที่ : พลังงานร้อง DSI เอาผิดคลังน้ำมัน 6 แห่ง เอกสารขนส่งผิดปกติ 166 ใบ!

ติดตามข่าวล่าสุดได้ทุกวัน ที่นี่

- Website : https://www.pptvhd36.com