แอร์อินเดียขาดทุนหนัก “กว่า 7.5 หมื่นล้าน” คุยทาทากรุ๊ป-หุ้นส่วนขอเงินช่วยเหลือ
แอร์อินเดียขาดทุนหนัก - บลูมเบิร์ก และ สเตรตส์ไทมส์ รายงานวันที่ 16 เม.ย. ว่า แหล่งข่าววงในเปิดเผยว่า สายการบินแอร์อินเดีย ขอความช่วยเหลือทางการเงินจากผู้ถือหุ้น
หลังผลขาดทุนสุทธิประจำปีงบประมาณสิ้นสุดวันที่ 31 มี.ค. สูงถึง 220,000 ล้านรูปี (หรือกว่า 75,378 ล้านบาท) มากกว่าที่ประเมินไว้ที่ 51,000 ล้านบาท
แหล่งข่าวระบุอีกว่า ทาทากรุ๊ป บริษัทยักษ์ใหญ่ของอินเดียซึ่งเป็นผู้ถือหุ้นใหญ่ของแอร์อินเดีย และสายการบินสิงคโปร์แอร์ไลน์ที่ถือหุ้นร้อยละ 25.1 อยู่ระหว่างการเจรจาให้เงินช่วยเหลือแต่คาดว่าอาจน้อยกว่าที่แอร์อินเดียต้องการและมีความเป็นไปได้ว่าสายการบินประจำชาติของอินเดียต้องเร่งหาแหล่งเงินทุนเพิ่มเติม
แอร์อินเดียขาดทุนหนัก - ภาพประกอบ - An Air India Boeing 787 Dreamliner. Air India has racked up a bigger-than-expected annual loss of over 220 billion rupees, prompting the company to seek shareholder aid. The loss for the fiscal year ended March 31 is larger than the US$1.6 billion internal company loss estimate reported by Bloomberg News in January. (AP Photo, File)
แอร์อินเดียเป็นหนึ่งในสายการบินต่างชาติที่ได้รับผลกระทบมากที่สุดจากสงครามในตะวันออกกลาง นอกจากนี้ความขัดแย้งยังส่งผลกระทบต่อเที่ยวบินไปยังยุโรปและอเมริกาซึ่งต้องใช้เส้นทางที่ยาวขึ้นและมีค่าใช้จ่ายมากขึ้นเพราะราคาน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบินพุ่งสูงขึ้น
ขณะที่สายการบินสิงคโปร์แอร์ไลน์ซึ่งเข้าถือหุ้นส่วนน้อยในแอร์อินเดียหลังควบรวมกิจการกับสายการบินวิสทารา สายการบินระดับพรีเมียมที่ให้บริการเต็มรูปแบบ เมื่อปี 2567 ระบุว่าผลกำไรของสายการบินลดลงเนื่องจากผลประกอบการที่แย่ลง
แอร์อินเดียขาดทุนหนัก - ภาพประกอบ - The loss for the fiscal year ended March 31 – a period punctuated by the deadly crash of a Boeing 787 Dreamliner, the closure of Pakistani airspace to Indian carriers, and the Middle East conflict – is larger than the US$1.6 billion internal company loss estimate reported by Bloomberg News in January. (Photo: X/@airindia)
ภาพประกอบ - Air India’s controlling shareholder, Tata Group, as well as Singapore Airlines (SIA) – which owns 25.1 per cent of the carrier – are in talks to inject some much-needed cash, said the people. The amount is still being discussed but may be less than what is needed, meaning Air India would have to look for other financing options, the people said. (Menahem Kahana/Pool Photo via AP, File)
ข่าวที่เกี่ยวข้อง:
- สายการบินไต้หวัน “ขึ้นค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิง” 157% เที่ยวบินไกลเพิ่ม 3,800 บาท
- หลายสายการบินวุ่นหนัก “ระงับเส้นทางเสี่ยง” ผลกระทบสหรัฐ-ยิวเปิดศึกถล่มอิหร่าน
อ่านข่าวต้นฉบับได้ที่ : แอร์อินเดียขาดทุนหนัก “กว่า 7.5 หมื่นล้าน” คุยทาทากรุ๊ป-หุ้นส่วนขอเงินช่วยเหลือ
ติดตามข่าวล่าสุดได้ทุกวัน ที่นี่
- Website : https://www.khaosod.co.th