วิกฤตอาชีพ “นักบิน” ตกงาน!

ปัจจุบันในประเทศไทยมีการเปิดโรงเรียนการบินหลายแห่ง เพื่อผลิตนักบินออกสู่ตลาด ตอบโจทย์การเดินทางท่องเที่ยวที่มากขึ้น ซึ่งนอกเหนือจากการสอบชิงทุน Student Pilot หรือ “ศิษย์การบิน” ของแต่ละสายการบินแล้วนั้น ยังเปิดโอกาสให้คนที่ใฝ่ฝันอยากจะเป็นนักบินสามารถเรียนในโรงเรียนการบินด้วยทุนส่วนตัว โดยมีค่าใช้จ่ายคนละประมาณ 2.5 ล้านบาทด้วย แต่การผลิตบุคลากรมากเกินไป ส่งผลให้เกิดการแย่งตลาดการทำงานเช่นเดียวกัน

ปี 62 คาดว่าจะมีนักบินทุนส่วนตัว เรียนจบจากโรงเรียนการบินราว 200 คน
ว่างงานสะสมจากปีก่อนอีก 400 คน
รวมเป็น 600 คน

หากต้องการจะรองรับคนกลุ่มนี้เข้าทำงาน จะต้องซื้อเครื่องบินพาณิชย์รุ่นใดก็ได้
ราคาเริ่มต้นตั้งแต่ประมาณ 1,000 ล้านบาท
เข้ามาประจำการประมาณ 50 ลำ

หากนับเฉพาะสายการบินในประเทศไทยที่มีกำไรในปี 60 เช่น

สายการบินบางกอกแอร์เวย์
มีกำไร 787 ล้านบาท ใช้เวลา 63 ปี จึงจะซื้อเครื่องบิน 50 ลำ

สายการบินแอร์เอเชีย
มีกำไร 1,477 ล้านบาท ใช้เวลา 34 ปี จึงจะได้เครื่องบิน 50 ลำ

*คิดจากกำไรปี 60*