โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ยานยนต์

Peugeot e-208 เก๋งไฟฟ้าล้วนน้องใหม่จากฝรั่งเศส

Car2day

อัพเดต 28 ก.ย 2565 เวลา 09.17 น. • เผยแพร่ 30 ก.ย 2565 เวลา 03.00 น. • Car2Day

พึ่งจะแนะนำ Peugeot e-308 เก๋งคอมแพ็คสุดเท่ทั้งแบบแฮทช์แบ็กและแวก้อนขับเคลื่อนด้วยพลังไฟฟ้าล้วนวิ่งไกลสุด 400 กม. ไปได้ไม่นาน

Peugeot

ล่าสุดเสริมรุ่นเล็กมาอีกหนึ่งรุ่นนั่นคือ Peugeot e-208 ที่นำพื้นฐานของ Peugeot 208 มาดัดแปลงด้วยหน้าตาไม่ต่างจากรุ่น 208 ตั้งแต่กระจังหน้าแบบไร้กรอบพร้อมโลโก้สิงห์เขย่งขาสวยงามล้ำสมัยเพิ่มความชัดเป็นเส้นครีบทอดยาวใต้ไฟหน้า Full LED ที่สามารถทำงานเป็นไฟตัดหมอกได้ในตัว (Foggy Mode) ขนาบข้างด้วย DRL แนวตั้งคล้ายเขี้ยวสิงโต พร้อมโลโก้ 208 บนฝากระโปรง ล้ออัลลอย 16 นิ้ว พร้อมยางแบบ A class "A+"หรือยางต้านทานการหมุนต่ำ 195/55R16 และ 17 นิ้วพร้อมยาง 205/45R17 คิ้วขอบล้อ และไฟท้าย LED three-claw ขนาดเล็กเรียวทันสมัยรับกับกันชนท้ายสีทูโทนแนวดุแต่งด้วยลิ้นสปอยเลอร์หลังสีดำ

Peugeot

ภายในไม่ต่างจาก Peugeot 208 ล้ำหน้าแบบ ‘i-Cockpit’ ด้วยมาตรวัดดิจิทัล 3.5 นิ้ว แบบ Head-Up Display แสดงข้อมูลหลากหลาย ติดตั้งเหนือพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันขนาดกะทัดรัด รวมถึงบรรดาสวิตช์ควบคุมทรงก้านเปียโน 7 อัน จอสัมผัสขนาดใหญ่กว่าเดิม 10 นิ้ว รองรับ MirrorScreen (Apple CarPlay และ Android Auto) สำหรับช่องแอร์คอนโซลกลางอยู่ระนาบเดียวกับมาตรวัด Head-Up Display 3 มิติ พร้อมระบบชาร์จไร้สาย wireless charging พร้อมเครื่องเสียงคุณภาพ พร้อมเบาะหนังและเบาะหลังพับได้แบบ 60:40 โดยมีพื้นที่มากขึ้นในการขนของ

Peugeot

ขุมพลังไฟฟ้าล้วนจากเดิมมีความจุแบตเตอรี่ 50 kWh ให้กำลังถึง 136 แรงม้า แรงบิด 260 นิวตันเมตรที่ 300-3,674 รอบ/นาทีชาร์จหนึ่งครั้งวิ่งไกลสุด 362 กม. พัฒนาใหม่ให้แรงขึ้นวิ่งไกลขึ้นกว่าเดิมเป็น 156 แรงม้า แรงบิดเท่าเดิมคือ 260 นิวตันเมตร ความจุแบตเพิ่มขึ้นเป็น 51 kWh (48.1 kWh ที่สามารถใช้งานได้) เพิ่มระยะทางไกลสุดเป็น 400 กม./ชาร์จหนึ่งครั้ง (WLTP) พร้อมโหมดการขับขี่ให้เลือกถึงสี่โหมดทั้งโหมด Eco, Normal, Sport และ Brake โดยโหมด Brake จะทำงานคล้าย One Padel ที่สามารถเพิ่ม Regeneration ชาร์จแบตกลับได้ สามารถชาร์จเร็ว DC 20-80% ภายใน 25 นาทีเท่าๆกับ Peugeot e-308 โดยเครื่องชาร์จ DC รองรับกำลังไฟสูงสุด 100 kW

Peugeot

แถมยังให้อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. เร็วขึ้นกว่าเดิม 7 วินาที (8.1 วินาที) มีเครื่องชาร์จขนาด 7.4 kW เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ติดตั้งปั๊มความร้อนทำงานคู่กับเซนเซอร์ความชื้นบนกระจกหน้ารถ ซึ่งช่วยรักษาประจุไว้เมื่อใช้ระบบควบคุมอุณหภูมิ เบื่องต้น Peugeot e-208 พร้อมขายจริงช่วงปี 2023 ส่วนเมืองไทยจะตามมาด้วยไหมต้องติดตาม

ที่มา Carscoops และ Stellantis

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...