ทางม้าเหล็กเร็วสูง ‘ฉงชิ่ง-คุนหมิง’ วางรางครบ เตรียมเปิดวิ่งปี 2027
คุนหมิง, 27 ต.ค. (ซินหัว) — เมื่อวันเสาร์ (24 ต.ค.) เหล็กรางรถไฟความยาว 500 เมตรคู่สุดท้ายได้รับการติดตั้งบนทางรถไฟบริเวณอุโมงค์จวินเหลียนของเส้นทางรถไฟความเร็วสูงสายฉงชิ่ง-คุนหมิง บริเวณเขตรอยต่อระหว่างมณฑลอวิ๋นหนาน (ยูนนาน) และมณฑลซื่อชวน (เสฉวน) ทางตะวันตกเฉียงใต้ของจีน ส่งผลให้การวางรางตลอดเส้นทางเสร็จสมบูรณ์ ซึ่งเป็นการวางรากฐานที่มั่นคงสำหรับการเปิดให้บริการ
ทางรถไฟความเร็วสูงสายฉงชิ่ง-คุนหมิงเป็นส่วนสำคัญของเส้นทางปักกิ่ง-คุนหมิงในเครือข่ายรถไฟความเร็วสูงของจีนตามแผน “ขวาง 8 ตั้ง 8” โดยมีความยาวรวมราว 700 กิโลเมตร และออกแบบให้วิ่งด้วยความเร็ว 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ทั้งนี้ เนื่องจากเส้นทางบางช่วงมีสภาพทางธรณีวิทยาซับซ้อน การก่อสร้างมีความยากลำบากและมีความเสี่ยงด้านความปลอดภัยสูง ทีมงานก่อสร้างจึงได้พัฒนาและนำเทคโนโลยีแบบครบชุดมาใช้ ซึ่งครอบคลุมการวางรางบนทางลาดชันยาว การทำให้หยุดหรือชะลอความเร็ว และการปรับความแม่นยำของราง พร้อมติดตั้งอุปกรณ์ก่อสร้างเฉพาะทางที่ทันสมัยและระบบตรวจสอบอัจฉริยะ เพื่อติดตามสถานะการทำงานของอุปกรณ์สำคัญ เช่น ชุดเครื่องจักรวางรางและขบวนรถขนส่งรางยาวจากระยะไกลแบบเรียลไทม์ ช่วยรับรองความปลอดภัยและความแม่นยำในการวางราง จนสามารถดำเนินงานได้สำเร็จ
หลังการวางรางตลอดเส้นทาง งานโครงสร้างหลักส่วนใต้ระดับทางรถไฟ และงานตกแต่งสถานีที่สร้างขึ้นใหม่เสร็จสมบูรณ์ทั้งหมดแล้ว ขั้นตอนต่อไปจะเข้าสู่การตรวจสอบความถูกต้องในสภาวะหยุดนิ่ง รวมถึงการทดสอบและแก้ไขข้อบกพร่องร่วมกัน ซึ่งคาดว่าจะมีความพร้อมเปิดให้บริการในช่วงมกราคม-มิถุนายนของปี 2027
เมื่อทางรถไฟความเร็วสูงสายฉงชิ่ง-คุนหมิงเปิดให้บริการแล้ว ระยะเวลาเดินทางโดยรถไฟจากฉงชิ่งไปยังคุนหมิงจะลดลงเหลือราว 2 ชั่วโมงครึ่ง ส่วนการเดินทางจากเฉิงตูไปยังคุนหมิงจะใช้เวลาน้อยกว่า 3 ชั่วโมง