อาเซียนอ่วม อินโดฯขึ้นค่าธรรมเนียมน้ำมันเครื่องบิน 28% AirAsia X ขึ้นค่าตั๋วสูงสุด 40% พร้อมลดการให้บริการ

อินโดนีเซียประกาศวันนี้ว่า จะปรับขึ้นค่าธรรมเนียมน้ำมันเครื่องบิน 28% และกล่าวว่าจะอนุญาตให้สายการบินปรับขึ้นราคาตั๋วเครื่องบินภายในประเทศ ซึ่งรัฐบาลกำหนดเพดานไว้ ได้สูงสุดถึง 13%

เนื่องจากราคาน้ำมันโลกพุ่งสูงขึ้นจากผลของสงครามในตะวันออกกลาง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงเศรษฐกิจ ไอร์ลังกา ฮาร์ตาร์โต กล่าวกับผู้สื่อข่าวว่า ค่าธรรมเนียมน้ำมันเครื่องบินจะเพิ่มขึ้นจาก 10% เป็น 38% และราคาตั๋วเครื่องบินพื้นฐานจะเพิ่มขึ้นระหว่าง 9% ถึง 13%

สายการบินต้นทุนต่ำที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ แอร์เอเชีย เอ็กซ์ กล่าวเมื่อวันจันทร์ว่า ทางสายการบินก็กำลังปรับขึ้นราคาตั๋วเครื่องบินและลดเส้นทางบินเพื่อบรรเทาผลกระทบจากสงครามในอิหร่านเช่นกัน

ในกรุงจาการ์ตา ไอร์ลังกา กล่าวว่า รัฐบาลจะรับภาระภาษีมูลค่าเพิ่ม 11% สำหรับตั๋วเครื่องบินภายในประเทศ เพื่อชดเชยผลกระทบจากราคาที่สูงขึ้นต่อผู้โดยสาร

"จำนวนเงินอุดหนุนจากรัฐบาลอยู่ที่ประมาณ 1.3 ล้านล้านรูเปียห์ (ประมาณ 76 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) ต่อเดือน" รัฐมนตรีกล่าว

มาตรการดังกล่าวจะได้รับการประเมินอีกครั้งหลังจากสองเดือน เขากล่าวเสริม โดยขึ้นอยู่กับว่า "สงครามในตะวันออกกลางยังคงดำเนินต่อไปหรือไม่"

ราคาน้ำมันดิบโลกพุ่งสูงขึ้นกว่า 100 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล นับตั้งแต่สหรัฐอเมริกาและอิสราเอลโจมตีอิหร่านเมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์ ซึ่งจุดชนวนความขัดแย้งทั่วภูมิภาคและการปิดช่องแคบฮอร์มุซที่สำคัญอย่างมีประสิทธิภาพ

ที่สนามบินนานาชาติซูการ์โน-ฮัตตา ในกรุงจาการ์ตา ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับเที่ยวบินภายในประเทศเพิ่มขึ้นมากกว่า 70% นับตั้งแต่เดือนมีนาคม ตามเว็บไซต์ของบริษัทน้ำมันแห่งรัฐ Pertamina

สำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศ ราคาเพิ่มขึ้นเกือบสองเท่า

รัฐบาลยืนยันเมื่อวันนี้ว่า จะไม่ลดการอุดหนุนราคาน้ำมันเบนซินและก๊าซธรรมชาติที่ใช้ภายในประเทศ

การอุดหนุนนี้ครอบคลุมประมาณ 30 ถึง 40% ของต้นทุนสำหรับผู้บริโภค และใช้งบประมาณประจำปีจำนวนมากในประเทศที่มีประชากรมากที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

การคำนวณการอุดหนุนเชื้อเพลิงของจาการ์ตาในปี 2026 นั้นอิงตามราคาน้ำมันโลกที่ 70 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล และรัฐบาลมีข้อผูกพันทางกฎหมายที่จะต้องรักษาระดับการขาดดุลทางการคลังไม่ให้เกิน 3.0 เปอร์เซ็นต์ของ GDP

“ด้วยการประหยัดในส่วนต่างๆ เราสามารถทำให้แน่ใจได้ว่าการขาดดุลจะยังคงอยู่ที่ประมาณ 2.9%” รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง ปูร์บายา ยูดี ซาเดวา กล่าวในการแถลงข่าวเดียวกันเมื่อวันจันทร์

“ผมขอเน้นย้ำว่า ราคาน้ำมันที่ได้รับการอุดหนุนจะไม่ถูกปรับขึ้นจนถึงสิ้นปี และงบประมาณของผมก็เพียงพอแล้ว”

นอกจากนี้ ไอร์ลังกา ยังประกาศว่ารัฐบาลจะยกเลิกภาษีนำเข้าชิ้นส่วนอะไหล่เครื่องบิน เพื่อลดต้นทุนการดำเนินงานของสายการบิน

เมื่อเดือนที่แล้ว จาการ์ตาประกาศจำกัดการใช้เชื้อเพลิงและสั่งให้ข้าราชการทำงานจากที่บ้าน เพื่อเป็นการประหยัดพลังงาน

สายการบินหลายแห่งในเอเชียได้ปรับเพิ่มค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิง และสายการบินหลายแห่งทั่วโลกได้ปรับขึ้นค่าโดยสารเพื่อสะท้อนราคาเชื้อเพลิงเครื่องบินที่สูงขึ้น

AirAsia X เตรียมขึ้นราคาค่าโดยสารและลดเที่ยวบิน
AirAsia X สายการบินต้นทุนต่ำที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ กล่าววันนี้ว่า กำลังปรับขึ้นราคาตั๋วสูงสุดถึง 40% และลดเส้นทางบินเพื่อบรรเทาผลกระทบจากสงครามในอิหร่าน แต่เน้นย้ำว่าความต้องการเที่ยวบินยังคงสูงอยู่

สายการบินต้นทุนต่ำจากมาเลเซียแห่งนี้กล่าวว่า ได้ลดเที่ยวบินไปแล้วประมาณ 10%

อย่างไรก็ตาม สายการบินกล่าวว่า บริการเที่ยวบินไปยังบาห์เรน ซึ่งเป็นศูนย์กลางการบินแห่งแรกในตะวันออกกลางของสายการบิน และการขยายเครือข่ายออกไปนอกเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ยังคงจะเริ่มให้บริการในเดือนมิถุนายน

สายการบินระหว่างประเทศหลายแห่งได้ปรับขึ้นค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิงนับตั้งแต่การโจมตีอิหร่านของสหรัฐฯ และอิสราเอลจุดชนวนความขัดแย้งในปลายเดือนกุมภาพันธ์ ทำให้เตหะรานตอบโต้ด้วยการปิดช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งเป็นเส้นทางสำคัญสำหรับการขนส่งน้ำมันทั่วโลก

อแมนดา วู หัวหน้าเจ้าหน้าที่ฝ่ายการพาณิชย์ของแอร์เอเชีย เอ็กซ์ กล่าวว่า สายการบินจากมาเลเซียแห่งนี้ ซึ่งบินไปยังจุดหมายปลายทางมากกว่า 150 แห่งใน 25 ประเทศ สามารถกระจายการดำเนินงานไปตามเส้นทาง "ที่เราสามารถชดเชยค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิงที่สูงได้"

วู กล่าวว่า ค่าโดยสารเครื่องบินเพิ่มขึ้นประมาณ "31 ถึง 40%" ขณะที่ค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น 20%

เธอกล่าวเสริมว่า สายการบินกำลังดำเนินมาตรการเพื่อควบคุมการขึ้นราคา รวมถึงการลดค่าธรรมเนียมสัมภาระ

โทนี่ เฟอร์นันเดส ผู้ก่อตั้ง AirAsia X กล่าวว่า ราคาที่สูงขึ้นนั้น "หลีกเลี่ยงไม่ได้" และจะลดจำนวนเที่ยวบินในเส้นทาง "ที่เราเชื่อว่าเราไม่สามารถครอบคลุมต้นทุนเชื้อเพลิงได้"

AirAsia ได้รับผลกระทบอย่างหนักจากโรคระบาดโควิด-19 แต่ก็ค่อยๆ ฟื้นตัว โดยปีที่แล้วทำกำไรได้ 1.96 พันล้านริงกิต (486 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) ตามข้อมูลบนเว็บไซต์ของบริษัท

เมื่อถามว่าสงครามในตะวันออกกลางจะส่งผลกระทบต่อผลกำไรในช่วงที่เหลือของปี 2026 อย่างไร เจ้าหน้าที่ของ AirAsia X กล่าวว่า แนวโน้มยังคง "จัดการได้" แต่จะขึ้นอยู่กับระยะเวลาของวิกฤต

จามาลูดิน อิบราฮิม ประธานกรรมการอิสระที่ไม่ใช่ผู้บริหารของ AirAsia X กล่าวว่า AirAsia X พลิกสถานการณ์จาก "ช่วงเวลาที่ยากลำบากมากให้กลายเป็นปีแห่งผลกำไรในปี 2025"

"ในขณะที่เรากำลังจะทะยานขึ้นอย่างยิ่งใหญ่…เรากลับต้องเผชิญกับวิกฤตอีกครั้ง นี่คือความท้าทายที่แท้จริงซึ่งส่งผลกระทบโดยตรงต่อต้นทุน อัตรากำไร และการตัดสินใจด้านเครือข่ายของเรา" เขากล่าว

Agence France-Presse

Photo - เครื่องบินโดยสารแอร์บัส A320 ของสายการบินแอร์เอเชีย กำลังทะยานขึ้นจากสนามบินดอนเมือง กรุงเทพฯ เมื่อวันที่ 28 มกราคม 2569 (Photo by Chanakarn Laosarakham / AFP)