Honda Civic Hatchback หน้าใหม่ตัวหล่อ 203 ม้า ขายญี่ปุ่นกันยายน

หลังจากที่อเมริกาและไทยเปิดตัวกันไปเป็นที่เรียบร้อยแล้วสำหรับ Honda Civic รุ่นปรับโฉมทำให้ญี่ปุ่นพร้อมแล้วที่จะเปิดตัว Honda Civic Hatchback

หลังจากโชวฺ์ดักคอมานานเมื่อต้นปีในที่สุดก็พร้อมแล้วที่จะขายในเดือนกันยายนี้โดยมาพร้อมทั้งรุ่นใหม่ RS พลังเบนซินเทอร์โบขายคู่กับรุ่นฟูลไฮบริด e:HEV รุ่น LX กับ EX เทอร์โบ ในรหัส FL

ภายนอก Exterior

ปรับโฉมครั้งแรกในรอบ 3 ปี หรูหรามากยิ่งขึ้นชัดเจนด้วยโลโก้ H Mark ตกแต่งกรอบสีฟ้าทั้งด้านหน้าและหลัง และสัญลักษณ์ e:HEV ที่ด้านท้าย กระจังหน้าทรงหกเหลี่ยมแบบรังผึ้งลายใหม่ กันชนหน้าทรงสปอร์ตออกแบบใหม่เสริมสเกิร์ตสุดหล่อในชุดกันชนหน้าพร้อมช่องระบายอากาศแบบรังผึ้งไร้ไฟตัดหมอกหน้า LED ไฟท้าย LED รูปตัว C แบบรมดำ กระจกมองข้างทรงสปูนสีเดียวกับตัวรถ มีมือจับประตูด้านนอกสีเดียวกับตัวรถ หลังคาพาโนรามิกซันรูฟ และเสาอากาศแบบครีบฉลาม ล้ออัลลอยลายใหม่ 5 ก้านคู่ทูโทน Shark Gray Metallic + Matte Cutในรุ่น e:HEV พร้อมยาง 235/40R18

ส่วนรุ่น RS ตกแต่งเข้มด้วย กระจังหน้าและกันชนหน้าสไตล์สปอร์ตออกแบบใหม่พร้อมสัญลักษณ์ RS ล้อลายสปอร์ตขนาด 18 นิ้ว Berlina Black ดีไซน์ใหม่ สไตล์สปอร์ต ไฟหน้า LED ตกแต่งด้วยโครเมียมพร้อมไฟส่องสว่างสำหรับการขับขี่ในเวลากลางวันแบบ LED ไฟท้ายแบบ LED กระจกมองข้างทรงสปูนสีดำ มือจับประตูด้านนอกสีดำตกแต่งด้วยโครเมียม เสาอากาศแบบครีบฉลามสีดำ สปอยเลอร์หลังสีดำพร้อมสัญลักษณ์ RS ด้านท้าย และ ท่อไอเสีย พร้อมปลอกท่อไอเสีย มิติตัวรถตั้งแต่

• ความยาว 4,550 มิลลิเมตร
• ความกว้าง 1,800 มิลลิเมตร
• ความสูง 1,415 มิลลิเมตร
• น้ำหนักรถ 1,340 กิโลกรัม
• ความจุถังน้ำมัน 47 ลิตร

ภายใน Interior

ออกแบบเน้นที่การสร้างความรู้สึกที่สดใหม่ ส่งมอบความสปอร์ตที่สบายตา สะดวกสบายเมื่อเข้าไปนั่งในห้องโดยสาร ตกแต่งด้วยวัสดุคุณภาพเยี่ยมในทุกผิวสัมผัส เริ่มที่ วัสดุหุ้มเบาะหนังแท้และหนังสังเคราะห์สีดำ เบาะนั่งด้านหลังแยกพับแบบ 60:40 เพื่อเพิ่มพื้นที่สัมภาระ แผงบังแดดคู่หน้าพร้อมกระจกแต่งหน้าแบบมีฝาปิดพร้อมไฟส่องสว่างด้านคนขับและ ผู้โดยสารด้านหน้า กระจกมองหลังปรับลดแสงอัตโนมัติ

เบาะนั่งด้านคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทางทุกรุ่นย่อย และเบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าปรับไฟฟ้า 4 ทิศทาง (ช่องปรับอากาศผู้โดยสารตอนหลัง พวงมาลัยปรับระดับได้ 4 ทิศทาง แบบ 3 ก้านมัลติฟังก์ชัน เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ มาตรวัดพร้อมหน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่แบบ TFT ขนาด 10.2 นิ้ว เบรกมือไฟฟ้า (Electric Parking Brake) และ Auto Brake Hold ไฟส่องสว่างห้องสัมภาระท้าย

ระบบเครื่องเสียงหน้าจอสัมผัสขนาด 9 นิ้ว แบบ Advanced Touch รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สาย และระบบสั่งการด้วยเสียง Siri และ Android Auto และลำโพง 8 ตำแหน่ง เชื่อมต่อชีวิตเหนือระดับ ด้วยหลากหลายฟังก์ชันและเทคโนโลยีล้ำสมัยครบครันด้วยใหม่! Google built-in แอปและบริการของ Google ที่ติดตั้งมาในตัว โดยติดตั้งครั้งแรกอย่าง Google Assistant, Google Maps และแอปอื่น ๆ อีกมากมายเช่น YouTube Music, Spotify

ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์พร้อมเครื่องปรับอากาศด้วยกุญแจรีโมท (Remote Engine Start) ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์แบบอัจฉริยะ (One Push Ignition System) ควบคุมประตูแบบอัจฉริยะ (Honda Smart Key System) ช่องเชื่อมต่อ USB Type C จำนวน 4 ช่อง ช่องหน้า 2 ช่องและด้านหลัง 2 ช่อง อุปกรณ์ชาร์จไฟแบบไร้สาย (Wireless Charger) และยกระดับชีวิตให้สมาร์ตขึ้นไปอีกขั้นกับ Honda CONNECT เชื่อมต่อเพื่อการสื่อสารระหว่างผู้ขับขี่และรถยนต์ ทำงานผ่านแอปพลิเคชันบนสมาร์ตโฟน มาพร้อมหลากหลายฟังก์ชันการทำงาน ในทุกรุ่น ระบบควบคุมเสียงรบกวนเข้าห้องโดยสาร (ANC)

ยกระดับความสปอร์ตภายในห้องโดยสาร RS เบาะที่นั่งลายใหม่ Prime smooth ด้วยวัสดุเบาะหนังกลับและหนังสังเคราะห์สีดำตกแต่งด้วยด้ายสีแดง อีกทั้งตกแต่งแผงคอนโซลหน้าและแผงประตูด้านข้างสีแดงสไตล์สปอร์ต ไฟส่องสว่างตกแต่งแผงประตูคู่หน้าและที่เท้า แป้นเหยียบคันเร่งและเบรกแบบสปอร์ต ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบปรับอุณหภูมิแยกอิสระซ้าย-ขวาระบบเครื่องเสียงพร้อมลำโพง BOSE 12 ตำแหน่ง ช่องอุปกรณ์ชาร์จไฟแบบไร้สาย (Wireless Charger) พร้อม Honda Smart Key Card

สมรรถนะ Performance

รุ่น RS แน่นอนว่าเป็นขุมพลังใหม่แบบ High Power ที่ใช้ใน Civic Si อเมริกาด้วยเบนซิน VTEC direct-injection turbo ขนาด 1.5 ลิตร รหัส L15CA แรงสุด 203 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิด 260 นิวตันเมตรที่ 1,800-5,000 รอบต่อนาที คู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด พร้อมโหมดการขับขี่ทั้ง NORMAL, SPORT , ECON และใหม่ Individual Mode ปรับตั้งค่าการขับขี่เพื่อให้เหมาะสมกับลักษณะและความต้องการในแต่ละไลฟ์สไตล์ โดยสามารถเลือกรูปแบบการทำงานของระบบส่งกำลัง พวงมาลัย และเสียงเครื่องยนต์

สำหรับรุ่น RS สามารถเลือกรูปแบบสีของมาตรวัดได้อย่างอิสระ พร้อมระบบ Rev Match ที่จะควบคุมความเร็วรอบเครื่องยนต์โดยอัตโนมัติตามการชะลอความเร็วเพื่อรองรับการขับขี่แบบธรรมดาที่นุ่มนวลและช่วงล่างอิสระ 4 ล้อพัฒนาใหม่สำหรับรุ่นนี้

รุ่นปกติยังจำหน่ายต่อไปด้วยเบนซิน VTEC Turbo 1.5 ลิตร รหัส L15C ให้กำลังสูงสุด 182 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 240 นิวตันเมตรที่ 1,700-4,500 รอบต่อนาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ CVT พร้อม Paddle Shift พร้อมโหมดการขับขี่ 3 รูปแบบทั้ง ECON/Normal/Sport และเกียร์ธรรมดา 6 สปีด และเบนซิน Full Hybrid e:HEV รหัส LFB1 พร้อมระบบ i-MMD 2.0 ลิตร Direct Injection Atkinson-Cycle 141 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิด 182 นิวตันเมตรที่ 4,500 รอบต่อนาที ในภาคเครื่องยนต์ จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ให้กำลัง 184 แรงม้าที่ 5,000-6,000 รอบต่อนาที แรงบิด 315 นิวตันเมตรที่ 0-2,000 รอบต่อนาที และแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน 72-cell

เมื่อทำงานร่วมกันให้กำลังสูงสุด 203 แรงม้า อัตราส่วนกำลังอัด 13.9:1 พร้อมด้วยเกียร์อัตโนมัติอัตราทดแปรผันต่อเนื่องไฟฟ้า (E-CVT) แบบ Electric Gear Selector สามารถปรับเปลี่ยนโหมดการขับขี่ทั้งหมด 3 โหมด ได้แก่ โหมด EV Drive Mode โหมด Hybrid Drive Mode และโหมด Engine Drive Mode พร้อมการขับขี่ที่เลือกได้ตามสไตล์ 3 โหมด ได้แก่ ECON Mode Normal Mode และ Sport Mode

ความปลอดภัย Safety

• เตือนการชนพร้อมระบบช่วยเบรก (Collision Mitigation Braking System: CMBS)
• เตือนเมื่อรถคันหน้าเคลื่อนที่ (Lead Car Departure Notification System: LCDN)
• ช่วยหักเลี้ยวเพื่อหลบคนเดินถนน Pedestrian accident reduction steering
• เตือนและช่วยควบคุมเมื่อรถออกนอกช่องทางเดินรถ Road departure prevention function
• ตรวจจับและตีความป้ายจราจร Sign Recognition
• ควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน พร้อมระบบปรับความเร็วตามรถยนต์คันหน้าที่ความเร็วต่ำ (Adaptive Cruise Control with Low-Speed Follow: ACC with LSF) พร้อม Traffic Jam Following
• ควบคุมความเร็วอัตโนมัติเมื่อความเร็วต่ำ Traffic Jam Assist (TJA)
• ช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถ (Lane Keeping Assist System: LKAS)
• ตรวจสอบจุดอับสายตา Blind Spot Monitor (BSM)
• ป้องกันการเหยียบคันเร่งผิดพลาดขณะออกตัว False start prevention function
• ป้องกันการเหยียบคันเร่งผิดพลาดขณะถอยหลัง False Rear prevention function
• ช่วยเบรกระยะสั้น Short-distance collision mitigation brake
• เตือนเมื่อมีรถขณะเปิดประตู Backward exit support
• ปรับไฟสูงอัตโนมัติ (Auto High-Beam: AHB)
• ไฟหน้าอัจฉริยะ Adaptive Driving Beam (ADB)
• ถุงลมนิรภัย 10 จุดรอบคัน

Honda Civic Hatchback ทั้งรุ่น LX กับ EX รุ่นใหม่ RS และรุ่นฟูลไฮบริด e:HEV ปรับโฉมเตรียมพบกับชาวญี่ปุ่นอย่างเป็นทางการกันยายนนี้ คาดค่าตัวต่ำกว่า 4,000,000 Yen หรือราว 955,000 บาทเป็นราคาไม่รวมภาษีนำเข้าของไทย แต่ถ้านำเข้ามาขายไทยค่าตัวจะอยู่ที่ 2,749,000 บาท

ที่มาCarwatch

ที่มาภาพ Shinichi Tsutsumi