Tesla ยังมีปัญหาไม่หยุด เจ้าของรถบ่นเรื่องคุณภาพตัวรถ งานประกอบไม่สมราคา หลวมคลอนทั้งคัน
ปัญหาคุณภาพการประกอบ ยังคงสร้างความเสียหายให้กับรถยนต์ของ Tesla ล่าสุดได้มีคนทำคลิปวิดีโอสั้น สรุปปัญหาของชิ้นส่วนตกแต่งที่ติดตั้งไม่ดี และชิ้นส่วนที่มีช่องว่างไม่เหมาะสมใน EV รุ่นดัง
รถที่ราคาเท่า EQS
คลิปวิดีโอดังกล่าวอ้างว่าปัญหาคุณภาพการประกอบ ปรากฎในรถ Tesla Model S Plaid รุ่นใหม่เอี่ยมที่มีราคาขายในอเมริกาเริ่มต้นที่ 107,490 ดอลลาร์ ซึงเทียบเท่ากับ Mercedes-benz EQS รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหญ่จากค่ายดาวสามแฉก
ความผิดปกติเพียบ
Tesla Model S คันนี้ มีความผิดปกติด้านการประกอบหลายจุด ทั้งที่รถมีราคา 6 หลัก ผู้บรรยายคลิปเริ่มต้นด้วยขอบยางกรอบประตูที่หลุดลอกออกจากแผ่นปิดภายใน, ส่วนแผ่นพลาสติกปิดด้านในไฟท้ายก็ไม่แนบสนิท และต่อด้วยขอบหน้าต่างด้านนอกที่หลุดออกจากตัวถังได้ง่าย เพียงแค่ออกแรงเขี่ยเล็กน้อย คนทำคลิปนี้กล่าวว่า "ดูเหมือนเอาเด็กเล็กมาประกอบโครงงานชั้นประถม"
บานพับหน้ายังโยก
อย่างไรก็ตาม ที่น่าตกใจที่สุดคือข้อพับฝากระโปรงหน้า ซึ่งเมื่อเปิดออกจะสามารถโยกไปมาได้อย่างมาก เขากล่าวว่า “เมื่อฝาหน้าเปิดอยู่ ฉันก็ลองขยับมัน และมันก็โยกเยกเหมือนมันจะหลุดจากบานพับ ไม่น่าเชื่อ” ผู้บรรยายกล่าว “ฉันเข้าใจว่า Tesla เป็นบริษัทอิเลคทรอนิกส์ส่วนใหญ่ และพวกเขาเพิ่งได้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า แต่ชิ้นส่วนพวกนี้มันหลวมอย่างเหลือเชื่อ”
คนอื่นๆก็เจอด้วย
คลิปนี้ถกโพสต์ลงในสังคมออนไลน์ที่อเมริกา ปรากฎว่ายังมีความคิดเห็นของโพสต์คนอื่นๆ ได้แชร์เรื่องราวของปัญหาคล้ายๆ กัน คนหนึ่งอ้างว่า Model X ของเพื่อนมีไฟท้ายไม่ตรงกัน และผู้ใช้อีกคนบอกว่ารถ Model Y ของเขาเกิดรั่วเมื่อฝนตก แม้ว่าคำกล่าวข้างต้นจะไม่ได้รับการยืนยัน อย่างไรก็ตาม ปัญหาที่เคยเป็นข่าวสารพัด ทั้งเคสกันชนหลุดออกขณะฝนตก จนไปถึงวงพวงมาลัยหลุดลอก ผู้ใช้เหล่านี้ไม่ใช่คนแรกที่สังเกตเห็นความผิดปกติเช่นนี้
อ่านเพิ่มเติม : Tesla Model Y พวงมาลัยหลุดกลางทาง และนี่ไม่ใช่คันแรกด้วย ย้อนดูงานหยาบของรถสุดไฮเทค
อีลอนยังเน้นแค่ปริมาณ
ในขณะที่ Musk ได้กล่าวก่อนหน้านี้ว่าเขายินดีสละผลกำไรเพื่อให้ได้ปริมาณการผลิตมาก ๆ แต่หลายคนคิดวาเป็นเรื่องสำคัญกว่า ที่บริษัทจะต้องเน้นคุณภาพมากกว่าจำนวน ซึ่งยังไม่มีคำแถลงจากอีลอน มัสก์ ในเรื่องคุณภาพการผลิตนี้เลย ไปดูคลิปรีวิวความผิดปกติของานประกอบได้ในเว็บ Reddit
อ่านเพิ่มเติม : คิดถูกหรือผิด? อีลอน มัสก์ ยืนยัน Tesla เน้นกระตุ้นยอดขายมากกว่าทำกำไร