เคาะ 400 ล้าน สร้างทางคู่ขนาน แก้รถติดพระราม 2 บ้านแพ้ว-บางน้ำวน สมุทรสาคร
The Bangkok Insight
อัพเดต 21 เม.ย. 2568 เวลา 10.52 น. • เผยแพร่ 21 เม.ย. 2568 เวลา 10.52 น. • The Bangkok Insightเคาะ 400 ล้าน สร้างทางคู่ขนาน-สะพานใหม่ แก้รถติดพระราม 2 บ้านแพ้ว-บางน้ำวน สมุทรสาคร
นายอภิรัฐ ไชยวงศ์น้อย อธิบดีกรมทางหลวง กระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า จากสถานการณ์การจราจรติดขัดบนทางหลวงหมายเลข 35 หรือถนนพระราม 2 ซึ่งปัญหาเกิดจากบริเวณจุดสัญจรเป็นลักษณะคอขวด ได้แก่ สะพานคลองขุดบ้านบ่อ (กม. ที่ 39+357) และสะพานข้ามคลองท่าแร้ง (กม. ที่ 39+987) ในพื้นที่อำเภอเมืองสมุทรสาคร จังหวัดสมุทรสาคร
ปัจจุบันบริเวณดังกล่าวมีช่องจราจรเพียง 3 ช่อง ทั้งฝั่งขาเข้าและขาออก ส่งผลให้รถเคลื่อนตัวช้า และมีรถติดสะสมเป็นระยะทางยาว รวมถึงรถยนต์ที่มาจากโครงการก่อสร้างทางพิเศษหมายเลข 82 ที่ไหลเข้ามาสู่ถนนพระราม 2 มีแนวโน้มสูงขึ้นต่อเนื่อง
ทั้งนี้ ถนนพระราม 2 เป็นเส้นทางหลักสู่ภาคใต้มีปริมาณการจราจรหนาแน่นถึง 200,000 คันต่อวัน และมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อเศรษฐกิจของประเทศ
สร้างทางคู่ขนาน แก้รถติดพระราม 2 บ้านแพ้ว - บ้านบางน้ำวน
ดังนั้น กรมทางหลวง (ทล.) จึงแก้ไขปัญหาเพื่อให้การสัญจรของประชาชนมีความราบรื่นและสะดวกมากยิ่งขึ้น รวมถึงรองรับปริมาณจราจรที่เพิ่มขึ้นในอนาคต จึงได้อนุมัติงบประมาณ 400 ล้านบาท สำหรับโครงการก่อสร้างทางคู่ขนานถนนพระราม 2 สายทางแยกต่างระดับบ้านแพ้ว - บ้านบางน้ำวน ช่วง กม. ที่ 39+000 - 40+050
ซึ่งเป็นโครงการที่ได้รับจัดสรรงบประมาณในปี 2568 และคาดว่าจะสามารถเริ่มดำเนินการก่อสร้างได้ภายในเดือนกันยายน 2568 ระยะเวลาดำเนินการ 780 วัน
โดยมีรายละเอียดการก่อสร้างที่สำคัญ ดังนี้
1. ก่อสร้างสะพานใหม่ข้างละ 2 แห่ง ในช่องทางคู่ขนาน ข้ามคลองขุดบ้านบ่อ ความยาว 370 เมตร และคลองท่าแร้ง ความยาว 350 เมตร เพื่อขจัดปัญหาคอขวดบริเวณสะพานช่องทางหลัก พร้อมปรับปรุงจุดกลับรถใต้สะพาน 4 แห่ง เพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทางและลดปัญหาการตัดกระแสจราจรบนทางหลัก
2. ปรับปรุงทางคู่ขนานใหม่ขนาด 6 ช่องจราจร (ไป - กลับ) ผิวทางคอนกรีต ไหล่ทาง และทางเท้า เพื่อเพิ่มพื้นที่รองรับการจราจร ซึ่งจะส่งผลดีต่อการระบายรถและลดความแออัด พร้อมทั้งระบบระบายน้ำ
ทั้งนี้ โครงการฯ จะดำเนินการในพื้นที่นอกช่องทางหลัก ยืนยันว่าไม่มีผลกระทบต่อการจราจรบนช่องทางหลักแต่อย่างใด ทล. และทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้องได้วางแผนการก่อสร้างอย่างรอบคอบ โดยคำนึงถึงผลกระทบต่อผู้ใช้ทางน้อยที่สุด และให้ความสำคัญกับการบริหารจัดการจราจรด้วยความปลอดภัยและอำนวยความสะดวกอย่างเคร่งครัด เพื่อให้ประชาชนสามารถเดินทางได้อย่างต่อเนื่อง
อีกทั้งการก่อสร้างทางคู่ขนานและสะพานใหม่นี้ จะช่วยเพิ่มช่องทางรองรับรถยนต์ในทิศทางขาออก ลดปัญหาการเบียดแทรก และบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดบริเวณคอสะพานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งเป็นประโยชน์โดยตรงต่อประชาชนผู้ใช้ทาง
อ่านข่าวเพิ่มเติม
- คึกคัก! นักท่องเที่ยวแห่เข้าอุทยานแห่งชาติ 5 วันสงกรานต์ 5.8 แสนคน รายได้พุ่ง 35 ล้าน
- แพทยสภา เตือน! หมอออกใบรับรองแพทย์เท็จ หลังหยุดยาวสงกรานต์ ผิดกฎหมาย
- เมาขับนำโด่ง 6 วันสงกรานต์ คุมประพฤติกว่า 5 พันคดี ติดกำไล EM 37 ราย
ติดตามเราได้ที่