โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ยานยนต์

เปิดตัว Bugatti Tourbillon ไฮเปอร์คาร์ไฮบริด V16 ดีไซน์ใหม่สุดหรู พร้อมขุมพลัง 1,800 แรงม้า

สยามคาร์ - Siamcar

เผยแพร่ 14 ก.ค. 2567 เวลา 09.25 น. • ทีมข่าวสยามคาร์
เปิดตัวกันเรียบร้อย สำหรับ Bugatti Tourbillon ไฮเปอร์คาร์ไฮบริด V16 ที่ตอนนี้ขึ้นแท่นเป็นพาหนะความเร็วสูงสุดหรูหรารุ่นที่ 3 ของ Bugatti

เปิดตัวกันเรียบร้อย สำหรับ Bugatti Tourbillon ไฮเปอร์คาร์ไฮบริด V16 ที่ตอนนี้ขึ้นแท่นเป็นพาหนะความเร็วสูงสุดหรูหรารุ่นที่ 3 ของ Bugatti ยุคใหม่ สานต่อตำนานไฮเปอร์คาร์ระดับหัวแถวจาก Chiron

โดย ดีไซน์ภายนอกของ Bugatti Tourbillon มากับดีไซน์ภายนอกใหม่หมดมีความดุดันและล้ำกว่า ซึ่งมีแนวคิดหลักในการออกแบบ Bugatti Tourbillon คือเพื่อให้สามารถแล่นบนความเร็วสูงเกินกว่า 400 กิโลเมตร/ชั่วโมง ได้อย่างมีเสถียรภาพ กับครั้งแรกของประตูยกแบบปีกผีเสื้อทำงานด้วยไฟฟ้า มาพร้อมกระจังหน้าเกือกม้า มีเส้นโค้งข้างตัวถัง Type 57SC Atlantic เส้น C-line ข้างตัวรถโฉบเฉี่ยวขึ้น ในขณะที่บั้นท้ายมากับดิฟฟิวเซอร์ที่ใหญ่ พร้อมงานสีตัวถังทูโทน ตามแบบ Bugatti Type 41 Royale ที่มีเพียง 7 คันบนโลก

ทำงานร่วมกับปีกหลังแบบแอ๊คทีฟ แชสซีใหม่ทั้งหมดผสานระบบกันสะเทือนแบบมัลติลิงค์ทั้งด้านหน้าและหลัง ระบบกันสะเทือนใหม่นี้รีดน้ำหนักลง 45% เมื่อเทียบกับ Chiron เบรกคาร์บอนเซรามิก ยาง Michelin Pilot Cup Sport 2 ขนาดด้านหน้า 285/35 R20 และหลัง 345/30 R21 เป็นยางที่พัฒนามาเฉพาะใน Tourbillon

ส่วนดีไซน์ภายใน ถือเป็นการเปลี่ยนแปลงหลักใน Bugatti Tourbillon ในเชิงโครงสร้างและการออกแบบ มเพระามีการเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด เริ่มจากพวงมาลัย Fixed hub steering wheel มีโลโก้ EB และเกจ์มาตรวัดจะไม่หมุนตามวงพวงมาลัย โดยชุดเกจ์มาตรวัดแบบอนาล็อกได้แรงบัลดาลใจจากนาฬิกาเปลือยกลไกระดับหรู ใช้วัสดุไทเทเนียม กระจกแซฟไฟร์ และเม็ดทับทิมแท้

ส่วนตำแหน่งเบาะถูกเปลี่ยนท่านั่งให้เหมาะสมตามหลักสรีรศาสตร์ เบาะนั่งเป็นแบบ semi fixed เพื่อลดน้ำหนักและให้ต่ำสุดเท่าที่เป็นไปได้ ปรับสูง-ต่ำได้ ปรับมุมเอนได้ แต่ไม่มีรางเลื่อนขยับหน้า-หลัง แต่นั่นไม่ใช่ปัญหาเพราะมีกล่องแป้นเหยียบสามารถปรับระดับหน้า-หลังด้วยไฟฟ้า ส่วนคอนโซลกลางเลือกใช้กระจกคริสตัลช่วยเผยให้เห็นกลไกเหล่าสวิตช์ต่างๆ ที่ทำจากอลูมิเนียม และยังมีซ่อนจอกลางสัมผัสซึ่งมันจะโผล่ขึ้นมาเพื่อแสดงข้อมูลตัวรถด้วย

เครื่องยนต์และสมรรถนะ ของ Bugatti Tourbillon เปลี่ยนจากเครื่องยนต์ ดับเบิลยู 16 สูบ ขนาด 8.3 ลิตร เทอร์โบ 4 ตัว เป็นเครื่องยนต์ใหม่หายใจธรรมดาแบบ วี 16 สูบ ขนาด 8.0 ลิตร ที่ให้กำลังสูงสุด 1,000 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 900 นิวตันเมตร แต่ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว (หน้า 2 หลัง 1) จ่ายไฟด้วยแบตเตอรี่ขนาด 25 กิโลวัตต์-ชั่วโมง ให้กำลังสูงสุด 800 แรงม้า ซึ่งทั้งระบบจะมีกำลังสูงสุด 1,800 แรงม้า และวิ่งไฟฟ้าล้วนได้ไกล 60 กิโลเมตร

ปัจจุบัน Bugatti Tourbillon ยังอยู่ในขั้นตอนทดสอบด้วยรถต้นแบบ จะผลิตขึ้นมาจำนวนทั้งหมด 250 คัน และเริ่มส่งมอบได้ในปี 2026 โดยผู้ที่มีสิทธิ์รับพิจารณาสำหรับการซื้อนั้นจะต้องเคยมีประวัติเป็นเจ้าของ Bugatti หรืออย่างน้อยก็ Rimac ไฮเปอร์คาร์ไฟฟ้าในเครือเดียวกันมาก่อน

สำหรับราคาจำหน่ายของ Bugatti Tourbillon จะเริ่มต้นที่ 3,800,000 ยูโร หรือประมาณ 149,000,000 บาท สำหรับงานประกอบมือทั้งคันที่โรงงาน Bugatti Atelier เมืองมอลไซม์ ประเทศฝรั่งเศส

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...