อนุทิน คิกออฟ 1 เม.ย.เริ่ม ไทยช่วยไทย บิ๊กค้าปลีกพร้อมใจหั่นราคา ขนส่งตรึงตั๋วบขส.ถึง 19 เมษา
‘อนุทิน’ คิกออฟ 1เม.ย.เริ่ม ‘ไทยช่วยไทย’ บิ๊กค้าปลีกพร้อมใจหั่นราคา ขนส่งตรึงตั๋วบขส.ถึง 19 เมษา
เมื่อวันที่ 30 มีนาคมนายพูนพงษ์ นัยนาภากรณ์ อธิบดีกรมพัฒนาธุรกิจการค้า กระทรวงพาณิชย์พาณิชย์ เปิดเผยว่า ได้ลงพื้นที่ตรวจความพร้อมการเข้าร่วมโครงการไทยช่วยไทยของห้างค้าปลีกรายใหญ่ 8 ราย พบว่าทุกห้างเตรียมพร้อมทั้งจำนวนสินค้าและรายละเอียดการปิดป้ายแสดงราคา นายอนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรี เป็นประธานเปิดตัวโครงการไทยช่วยไทย พร้อมกันทั่วปรเทศ ในวันที่ 1 เมษายน พร้อมลงพื้นที่ห้างค้าปลีกในวันเดียวกันด้วย ประเมินเบื้องต้นคาดว่าการซื้อสินค้าในโครงการไทยช่วยไทย จะช่วยประชาชนประหยัดเงินต่อชื้นกว่า 25% และสูงสุดถึง 50% คิดเป็นมูลค่าประหยัดเงิน คาดว่าจะไม่น้อยกว่า 1,500 ล้านบาทต่อเดือน หากโครงการทำต่อเนื่อง 2 เดือนจะช่วยประหยัดค่าครองชีพได้กว่า 3,000 ล้านบาท จากโครงการนี้ และหากได้รับการตอบรับ ก็จะประสานขยายโครงการต่อเนื่อง โครงการไทยช่วยไทยนี้ นางศุภจี สุธรรมพันธุ์ รมว.พาณิชย์ สั่งการให้ลงพื้นที่ตรวจสอบความพร้อมห้างโมเดิร์นเทรดและหน่วยงานพันธมิตรเกี่ยวข้องกับการผลิตและจำหน่ายสินค้าอุปโภค-บริโภค เข้าร่วมโครงการ ไทยช่วยไทย ลดภาระ ลดค่าครองชีพ กว่า 19 ราย นำสินค้ากลุ่มเฮ้าส์แบรนด์ และกลุ่มแบรนด์ทางเลือก (Second-tier Brand) มาจำหน่ายราคาพิเศษ 25 – 58% รวมกว่า 1,000 รายการ เช่น สินค้าอุปโภค (สบู่ แชมพู ผงซักฟอก ยาสีฟัน )และ สินค้าบริโภค (ข้าวสาร น้ำตาล น้ำปลา น้ำมันพืช ซอสปรุงรส บะหมี่กึ่งสำเร็จรูป อาหารกระป๋อง เป็นต้น ) เริ่มเปิดจำหน่ายพร้อมกันทั่วประเทศ วันที่ 1 เมษายน 2569 โครงการมีระยะเวลา 2 เดือน
นายสรพงศ์ ไพฑูรย์พงษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) เปิดเผยถึง แนวทางการรับมือวิกฤตราคาน้ำมันเชื้อเพลิงปรับตัวสูงขึ้น ส่งผลกระทบต่อต้นทุนภาคการขนส่งว่า ปัจจุบันรัฐบาลพยายามสนับสนุนค่าพลังงานผ่านกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างเต็มที่ ที่ผ่านมาเคยอุ้มถึงลิตรละ 20 บาท จนปัจจุบันอยู่ที่ประมาณ 16-17 บาท เพื่อบรรเทาภาระของประชาชนและผู้ประกอบการ อย่างไรก็ตาม ยอมรับว่าสถานการณ์ราคาน้ำมันยังผันผวนสูงและไม่สามารถคาดการณ์จุดสิ้นสุดได้ชัดเจน ทำให้เกิดการตัดสินใจระหว่างการลอยตัวตามกลไกตลาด หรือพยุงราคา ทางขบ.จึงต้องวางมาตรการรองรับเพื่อไม่ให้ประชาชนเดือดร้อน สำหรับมาตรการดูแลในส่วนของรถบรรทุก เตรียมออกมาตรการ ราคามาตรฐานควบคุม เพื่อป้องกันการปรับราคาขนส่งสูงเกินควรโดยอาศัยจังหวะน้ำมันแพงจะใช้สูตรคำนวณอ้างอิงตามค่า K (Escalation Factor) ของกรมทางหลวง เพื่อให้เป็นเกณฑ์มาตรฐานว่าหากน้ำมันขึ้น 10% ค่าขนส่งควรปรับขึ้นสัดส่วนเท่าไหร่ ไม่ใช่พอน้ำมันขึ้นนิดหน่อย แต่ไปปรับราคาถึง 30% เป็นเรื่องไม่ถูกต้อง หากวันหนึ่งราคาน้ำมันปรับตัวลง ราคาขนส่งก็ต้องลงตามเกณฑ์มาตรฐานนี้เช่นกัน
นายสรพงศ์ กล่าวว่า ด้านรถโดยสารสาธารณะ ขบ.เตรียมข้อมูลเสนอต่อ นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรมว.คมนาคม เพื่อขออนุญาตปรับขึ้นค่าโดยสาร เพื่อให้ผู้ประกอบการอยู่รอด เป็นการปรับอัตราลักษณะขั้นบันได ขยับขึ้น 5 สตางค์ต่อกิโลเมตร หรือคิดเป็นระยะทาง 100 กิโลเมตร เพิ่มขึ้น 5 บาท 200 กิโลเมตร เพิ่ม 10 บาท และ 300 กิโลเมตร เพิ่ม 15 บาท ระยะทาง 400 กิโลเมตร ปรับขึ้น 20 บาทเป็นต้น ปรับราคาค่อยเป็นค่อยไป ไม่กระทบต่อประชาชนมากเกินไป บรรเทาภาระค่าใช้จ่ายประชาชนช่วงสงกรานต์ 2569 ขบ.ร่วมกับบริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) จะตรึงอัตราค่าโดยสารรถสาธารณะไว้จนถึงวันที่ 19 เมษายน 2569 กรมฯจะนำเงินจากกองทุนเพื่อความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนน (กปถ.) เข้ามาชดเชยส่วนต่างราคาควรจะขยับขึ้นให้แก่ผู้ประกอบการ ถือเป็นครั้งแรกที่นำเงินกองทุนมาใช้ลักษณะนี้ มีวัตถุประสงค์แฝงเพื่อส่งเสริมให้ประชาชนลดการใช้รถส่วนบุคคล หันมาใช้บริการรถโดยสารสาธารณะแทน จะช่วยลดจำนวนอุบัติเหตุบนท้องถนนได้โดยตรง ขบ.ประเมินเบื้องต้นว่าส่วนต่างต้องชดเชยจะอยู่ประมาณ 20 บาทต่อที่นั่ง หากประเมินจากจำนวนผู้โดยสารในช่วงหนาแน่นที่สุด (Peak) ประมาณ 150,000 – 180,000 คนต่อวัน จะใช้เงินชดเชยสูงสุดเพียงวันละประมาณ 3 ล้านบาทเท่านั้น ส่วนวันปกติคนเดินทางน้อยลง งบประมาณจะลดหลั่นลงตาม คาดว่าภาพรวมจะใช้เงินไม่มาก แต่เกิดประโยชน์สูงสุดต่อประชาชนและบริหารจัดการได้ภายในกรอบกองทุนที่มีอยู่
อ่านข่าวต้นฉบับได้ที่ : อนุทิน คิกออฟ 1 เม.ย.เริ่ม ไทยช่วยไทย บิ๊กค้าปลีกพร้อมใจหั่นราคา ขนส่งตรึงตั๋วบขส.ถึง 19 เมษา
ติดตามข่าวล่าสุดได้ทุกวัน ที่นี่
– Website : https://www.matichon.co.th