‘สรรเพชญ’ สั่งเร่งขุดลอกทะเลสาบสงขลา ปากคลอง ร.1–ร.3–อู่ตะเภา

‘สรรเพชญ’ สั่งเร่งขุดลอกทะเลสาบสงขลา ปากคลอง ร.1–ร.3–อู่ตะเภา เปิดทางปลายน้ำหาดใหญ่ แก้ปัญหาร่องน้ำตื้นเขิน-ป้องกันน้ำท่วม

วันนี้ (11 ก.ค. 69) นายสรรเพชญ บุญญามณี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ติดตามสภาพร่องน้ำตื้นเขินบริเวณตั้งแต่ปากคลอง ร.1 อ.บางกล่ำ และคลองอู่ตะเภา อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา เตรียมพร้อมรองรับโครงการขุดลอกคลอง พร้อมติดตามการระบายน้ำพื้นที่ปลายน้ำ ซึ่งเป็นจุดรองรับน้ำจากคลอง ร.1 คลองอู่ตะเภา คลอง ร.3 แลละคลองสาขาจำนวนมาก ก่อนระบายลงสู่ทะเลสาบสงขลา

นายสรรเพชญ กล่าวว่า จากการสำรวจเบื่องต้นพบว่า ร่องน้ำหลายช่วงในทะเลสาปเกิดการตื้นเขินจากการสะสมของตะกอนเป็นเวลานาน ประกอบกับภายหลังเกิดอุทกภัยใหญ่ที่ผ่านมา ทำให้มีตะกอนสะสมเพิ่มขึ้น หลายจุดมีความลึกของน้ำ 30-50 เซนติเมตร ส่งผลให้การระบายน้ำลงสู่ทะเลสาบสงขลาและอ่าวไทยล่าช้า ต้องเร่งขุดลอกและบำรุงรักษาร่องน้ำ

ทั้งนี้ นายสรรเพชญ กำชับให้ จท. เร่งดำเนินโครงการขุดลอกคลอง ร.1 ระยะทาง 2,150 เมตร (กม.0+000 – กม.2+150) และคลองอู่ตะเภา ระยะทาง 1,000 เมตร (กม.0+000 – กม.1+000) โดยมีปริมาณขุดลอกโครงการละ 300,000 ลูกบาศก์เมตร

จท. ยังมีโครงการขุดลอกคลอง ร.3 ปริมาณขุดลอก 300,000 ลูกบาศก์เมตร โดยจะดำเนินการควบคู่กับโครงการขุดลอกคลอง ร.1 และคลองอู่ตะเภา เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ำและลดความเสี่ยงจากอุทกภัยในพื้นที่ จ.สงขลา โดยรวม รวมถึงรับข้อเสนอจากผู้นำท้องถิ่นให้บริหารจัดการพื้นที่ดินงอกและตะกอนที่สะสมกีดขวางทางน้ำ รวมทั้งพิจารณาแนวทางเปิดทางน้ำ ลดสิ่งกีดขวาง และปรับปรุงลำน้ำในจุดที่มีความคดเคี้ยว โดย จท. จะเชิญหน่วยงานที่เกี่ยวข้องประชุมร่วมกันภายในสัปดาห์หน้า

การแก้ไขปัญหาอุทกภัยไม่ใช่เพียงการขุดลอกคลองเท่านั้น แต่ต้องวางแผนรองรับการกำจัดตะกอน การจัดหาพื้นที่ทิ้งดิน และการบำรุงรักษาร่องน้ำอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้การใช้งบประมาณเกิดความคุ้มค่าสูงสุดและป้องกันน้ำท่วมอย่างยั่งยืน โดยให้ จท. เร่งดำเนินงานตามกรอบงบประมาณและกฎหมายที่เกี่ยวข้อง ยึดหลักความโปร่งใส ตรวจสอบได้