โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

สลดอุโมงค์รถไฟเด่นชัย-เชียงราย ผนังถล่มทับคนงาน ดับ 2 เจ็บ 2

PPTV HD 36

อัพเดต 1 ชั่วโมงที่ผ่านมา • เผยแพร่ 1 ชั่วโมงที่ผ่านมา
เกิดเหตุระทึกภายในอุโมงค์ดอยหลวง โครงการรถไฟเด่นชัย-เชียงราย ผนังอุโมงค์หล่นทับคนงานขณะปฏิบัติงาน ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 2 ราย และบาดเจ็บอีก 2 ราย เบื้องต้นชี้เป็นเหตุสุดวิสัยทางธรณีวิทยา

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ได้เกิดเหตุภายในอุโมงค์ดอยหลวง การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) อยู่ระหว่างก่อสร้างเป็นเส้นทางรถไฟสาย อ.เด่นชัย จ.แพร่ ไปสิ้นสุดที่ อ.เชียงของ จ.เชียงราย ชายแดนไทย-สปป.ลาว ระยะทาง 323.1 กิโลเมตร โดยหลังจากมีการขุดเจาะดอยหลวงเพื่อเป็นอุโมงค์เชื่อมจากบ้านห้วยช้างลอด ต.โชคชัย อ.ดอยหลวง จ.เชียงราย ไปยัง อ.เชียงของ ระยะทาง 3.4 กิโลเมตร ปรากฏว่า ขณะที่ช่างเข้าไปปฏิบัติงานภายใน

ผนังบางส่วนหล่นใส่โครงเหล็กที่ทำเป็นนั่งร้านค้ำยันในอุโมงค์ ล้มทับช่างที่ทำงานอยู่ เบื้องต้นมีรายงานว่ามีผู้เสียชีวิตในที่เกิดเหตุทันทีจำนวน 2 คน และมีผู้บาดเจ็บสาหัสอีกจำนวน 2 คน

หลังเกิดเหตุ เจ้าหน้าที่ตำรวจ เจ้าหน้าที่ รฟท. และเอกชนรับเหมาก่อสร้าง รวมทั้งหน่วยกู้ภัยแสงธรรมสาธารณกุศล ได้นำรถพยาบาลเข้าไปนำร่างของทั้งหมดออกจากอุโมงค์ โดยรถยนต์ตู้ของหน่วยกู้ภัยสามารถขับเข้าไปถึงจุดเกิดเหตุได้ จากนั้นนำทั้งหมดส่งโรงพยาบาลอย่างเร่งด่วน

นายปัฐตพงษ์ บุญแก้ว วิศวกรโครงการ เปิดเผยถึงรายละเอียดของเหตุการณ์ว่า อุโมงค์ดอยหลวงมีความยาวทั้งหมด 3.4 กิโลเมตร ปัจจุบันได้ดำเนินการเจาะทะลุผ่านไปตั้งแต่ปีที่ผ่านมา และอยู่ระหว่างขั้นตอนการดาดคอนกรีตถาวรเพื่อปกป้องผนังอุโมงค์ (Protection) ซึ่งคืบหน้าไปแล้วกว่า 3 ใน 4 ของพื้นที่ทั้งหมด สำหรับจุดเกิดเหตุนั้นเป็นบริเวณผนังที่ยังเปลือยอยู่ และอยู่ในกระบวนการเตรียมเข้าทำงานปกป้องผิวตามปกติ

วิศวกรโครงการระบุว่า สาเหตุเบื้องต้นคาดว่าเป็น “เหตุสุดวิสัยทางธรณีวิทยา” เนื่องจากในช่วง 2-3 ปีที่ผ่านมา พื้นที่ จ.เชียงราย มีสภาวะอากาศแปรปรวนและมีฝนตกชุกหนาแน่นผิดปกติ ทำให้ภูเขาดอยหลวงมีการสะสมของน้ำในชั้นหินในปริมาณที่มากเกินกว่าที่คาดการณ์ จนส่งผลกระทบต่อโครงสร้างค้ำยันชั่วคราวในจุดที่ผนังอุโมงค์ยังเปลือยอยู่ เกิดการทรุดตัวและถล่มลงมาเฉพาะจุด

อย่างไรก็ตาม นายปัฐตพงษ์ ได้ยืนยันหนักแน่นว่า โครงสร้างหลักในส่วนที่ดาดคอนกรีตเสร็จสิ้นแล้วมีความมั่นคงแข็งแรงสูง ปลอดภัยอย่างแน่นอน และเหตุการณ์นี้จะไม่ส่งผลกระทบต่อแผนงานการก่อสร้างภาพรวม รวมถึงความปลอดภัยในการเปิดใช้งานในอนาคต โดยหลังจากนี้จะส่งผู้เชี่ยวชาญด้านธรณีวิทยาเข้าประเมินสภาพชั้นหินอย่างละเอียดอีกครั้ง พร้อมเพิ่มมาตรการความปลอดภัยและโครงสร้างค้ำยันชั่วคราวให้รัดกุมยิ่งขึ้น เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดเหตุซ้ำรอย สำหรับยอดผู้ประสบเหตุ ยืนยันว่ามีผู้เสียชีวิตจำนวน 2 ราย และมีผู้ได้รับบาดเจ็บจำนวน 2 ราย ซึ่งทั้งหมดถูกนำตัวส่งต่อไปยังโรงพยาบาลเชียงรายประชานุเคราะห์ทันที

ทางด้าน นายชูชีพ พงษ์ไชย ผู้ว่าราชการจังหวัดเชียงราย ซึ่งได้เดินทางลงตรวจพื้นที่เกิดเหตุทันทีหลังจากได้รับรายงาน เปิดเผยว่า ขณะเกิดเหตุตนอยู่ระหว่างปฏิบัติภารกิจที่อำเภอเวียงแก่น เมื่อทราบเรื่องจากนายอำเภอดอยหลวง จึงได้รายงานด่วนไปยังอธิบดีกรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย รวมถึงปลัดกระทรวงมหาดไทย ซึ่งอยู่ระหว่างปฏิบัติภารกิจร่วมกับนายกรัฐมนตรี ทั้งนี้ นายกรัฐมนตรีได้แสดงความห่วงใยเป็นอย่างมาก และสั่งการให้ตนลงพื้นที่ตรวจสอบสถานการณ์จริงโดยทันทีเพื่อสรุปรายงาน

ผู้ว่าราชการจังหวัดเชียงราย กล่าวเพิ่มเติมว่า เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นเป็นอุบัติเหตุสุดวิสัยเชิงวิศวกรรมที่มีปัจจัยเรื่องภัยธรรมชาติและฝนตกชุกเข้ามาเกี่ยวข้อง ซึ่งหลังจากนี้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องและผู้รับเหมาจะต้องนำเรื่องปริมาณน้ำฝนสะสมไปร่วมวิเคราะห์เพิ่มเติมในการวางแผนงานก่อสร้างช่วงฤดูฝน ในส่วนของคนงานที่ได้รับผลกระทบ ตนได้ประสานงานโดยตรงกับผู้อำนวยการโรงพยาบาลเชียงรายประชานุเคราะห์ เพื่อให้ดูแลและเยียวยาทั้งผู้ได้รับบาดเจ็บและครอบครัวของผู้สูญเสียอย่างเต็มระบบและดีที่สุด พร้อมทั้งเน้นย้ำให้ประชาชนและทุกฝ่ายอุ่นใจว่า อุบัติเหตุครั้งนี้เป็นการถล่มเฉพาะจุดในพื้นที่ก่อสร้างภายใน ไม่ใช่อุบัติเหตุโครงสร้างถล่มร้ายแรงเหมือนไซต์งานอื่น ๆ และโครงการยังคงสามารถขับเคลื่อนต่อไปได้ตามเป้าหมาย

ทั้งนี้ เส้นทางรถไฟสายเด่นชัย-เชียงรายดังกล่าว คณะรัฐมนตรีมีมติเมื่อวันที่ 31 ก.ค. 2561 อนุมัติให้ รฟท. ทำการก่อสร้างด้วยงบประมาณ 85,345 ล้านบาท ระยะเวลาดำเนินการ 7 ปี คาดว่าจะแล้วเสร็จและสามารถเปิดให้บริการได้ในเดือน ม.ค. 2571 โดยจะมีอุโมงค์รถไฟจำนวน 4 แห่ง และที่ยาวที่สุดในประเทศไทยคืออุโมงค์งาว จ.ลำปาง ระยะทาง 6.24 กิโลเมตร นอกจากนี้ยังมีอุโมงค์สอง จ.แพร่ อุโมงค์แม่กา จ.พะเยา และอุโมงค์ดอยหลวงดังกล่าว ที่ผ่านมาการก่อสร้างเป็นไปตามแผน โดยมีความก้าวหน้างานก่อสร้างสะสม 64.448% และแผนงานสะสม 65.092% โดยผลงานสะสมช้ากว่าแผนเพียง 0.644% เท่านั้น ทำให้เห็นผลงานก่อสร้างนอกอุโมงค์เป็นเส้นทางรถไฟตลอดแนวได้อย่างชัดเจน

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

ระทึก! แผ่นปูนชั้น 2 ทรุดตัวพังถล่ม ใกล้เคียงวัดไตรมิตรวิทยารามวรวิหาร

อ่านข่าวต้นฉบับได้ที่ : สลดอุโมงค์รถไฟเด่นชัย-เชียงราย ผนังถล่มทับคนงาน ดับ 2 เจ็บ 2

ติดตามข่าวล่าสุดได้ทุกวัน ที่นี่

- Website : https://www.pptvhd36.com

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...