เผยโฉม Toyota Century เอสยูวีมาดซามูไรระดับซูเปอร์พรีเมียม

Toyota Century เวอร์ชั่นเอสยูวีเจนเนอเรชั่นใหม่ได้รับการเผยโฉมอย่างมาเป็นทางการ มาพร้อมมาดซูเปอร์พรีเมียมสมฉายา Rolls-Royce แห่งแดนอาทิตย์อุทัย

Century เป็นรถเอสยูวีระดับแฟล็กชิพที่แตกไลน์มาจากรุ่นซีดาน ถูกออกแบบสำหรับตลาดประเทศญี่ปุ่นเท่านั้น ตอบโจทย์การใช้งานของลูกค้ากระเป๋าหนัก ไล่เรียงตั้งแต่นักธุรกิจชั้นนำ นักการเมือง และบุคคลสำคัญอีกมากมาย

Toyota ระบุว่าลูกค้าสามารถเลือกตกแต่งตัวรถให้มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวเพื่อตอบสนองการใช้งานได้อย่างเต็มที่ โดย “Century แต่ละคันจะถูกสร้างขึ้นมาหนึ่งเดียวโดยช่างเทคนิคระดับมาสเตอร์ที่มีความประณีตสูงสุด”

ระหว่างงานแถลงข่าวเปิดตัว ค่ายรถยักษ์ใหญ่จากญี่ปุ่นยังนำเสนอภาพของเวอร์ชั่นสมรรถนะสูง GRMN และรุ่นเปิดประทุนอีกด้วย

Toyota ตั้งเป้ายอดขาย Century ไว้เพียง 30 คันต่อเดือนเท่านั้น เรียกได้ว่าสร้างความรู้สึกเอ็กซ์คลูซีฟแบบสุด ๆ เคาะราคาจำหน่ายเริ่มต้นที่ราว 25 ล้านเยนหรือประมาณ 6 ล้านบาท

พาชมสเปกทางเทคนิค

Toyota Century เวอร์ชั่นตัวถังซีดานสร้างบนแพลตฟอร์มขับเคลื่อนล้อหลังแบบเดียวกับ Lexus LS ขณะที่เวอร์ชั่นเอสยูวีที่เพิ่งเปิดตัวนี้จะสร้างบนแพลตฟอร์มรถขับเคลื่อน 4 ล้อแบบเดียวกับ Kluger และ Lexus RX

ขุมพลังขับเคลื่อนเป็นระบบปลั๊กอินไฮบริด เครื่องยนต์เบนซิน V6 ความจุกระบอกสูบ 3.5 ลิตร ทำงานประสานกับมอเตอร์ไฟฟ้า มีพละกำลังรวมสูงสุด 406 แรงม้า โดยสามารถขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วน ๆ ได้ไกลถึง 69 กม. จับคู่กับระบบเกียร์ CVT

รูปลักษณ์ภายนอกเป็นการเขย่ารวมความล้ำสมัยและกลิ่นอายเรโทรเข้าไว้ด้วยกันอย่างลงตัว สะดุดตาที่ไฟหน้า LED แบบสองชั้น ประตูบานหลังสามารถสั่งทำได้ทั้งแบบเปิดออกแบบปกติและแบบสไลด์เหมือนรถเอ็มพีวี

มิติตัวถังมีขนาดยาว 5,205 มม. กว้าง 1,990 มม. และสูง 1,805 มม. ระยะฐานล้ออยู่ที่ 2,950 มม. ซึ่งใกล้เคียงกับ BMW X7

ภายในห้องโดยสารรองรับ 7 ที่นั่ง เบาะหลังให้ความรู้สึกเหมือนอยู่บนเครื่องบินชั้นธุรกิจ บุด้วยหนังแท้และปรับเอนได้เกือบแบนราบเพื่อให้นอนหลับพักผ่อนได้อย่างสบายอุราจนถึงจุดหมาย ตัวเบาะยังมีระบบทำความร้อนและระบายอากาศ

กระจกรอบคันเป็นแบบลดเสียงรบกวน และยังมีบานกระจกกั้นระหว่างผู้ขับขี่และผู้โดยสารตอนหลังเพื่อความเป็นส่วนตัวสูงสุด