เยอรมนีทดลองโครงการตั๋วรถไฟ ‘9 ยูโร’ ใช้รถไฟ-บัสได้ไม่จำกัดเที่ยว เพื่อลดคาร์บอน
เยอรมนีทดลองโครงการตั๋วรถไฟ ‘9 ยูโร’ ใช้เดินทางบนรถไฟระหว่างเมือง-แทรม-บัสได้ไม่จำกัดเที่ยวตลอดเดือน หวังลดใช้เชื้อเพลิงฟอสซิล-บรรเทาวิกฤตค่าครองชีพ พบภายใน 3 เดือน ช่วยลดคาร์บอนไปได้ถึง 1.8 ล้านตัน
ประเทศเยอรมนีทำการทดลองโครงการตั๋วรถไฟ 9 ยูโร (ประมาณ 328.72 บาท ณ วันที่ 31 ส.ค. 65) ซึ่งสามารถใช้เดินทางด้วยรถไฟระหว่างเมือง (regional train networks) แทรม และรถบัส ได้ไม่จำกัดเที่ยว ภายในระยะเวลา 1 เดือน ซึ่งจากระยะเวลาทดลองทั้งหมด 3 เดือน พบว่า ช่วยลดการปล่อยคาร์บอนไปแล้วราว 1.8 ล้านตัน
โครงการดังกล่าวถูกริเริ่มขึ้น เพื่อลดการใช้เชื้อเพลิงฟอสซิล และบรรเทาวิกฤตค่าครองชีพ ด้าน Association of German Transport Companies (VDV) เผยว่า สามารถขายตั๋ว 9 ยูโร ได้มากถึง 52 ล้านใบ โดยพบว่า ผู้ใช้กว่า 1 ใน 5 เป็นกลุ่มที่ไม่ได้ใช้ระบบขนส่งสาธารณะเป็นประจำ ซึ่งปริมาณคาร์บอนที่ลดลงไปได้มากนั้น มาจากผู้ใช้กลุ่มนี้เป็นส่วนใหญ่
โครงการดังกล่าวยังอาจช่วยลดอัตราเงินเฟ้อของเยอรมนี ซึ่งปัจจุบันอยู่ที่ 8% ผู้ใช้ต่างเผยว่า ตั๋วเดินทางมีราคาที่เข้าถึงได้ อีกทั้งยังช่วยให้พวกเขาเดินทางไปไหนได้สะดวกขึ้น เพราะลดความยุ่งยาก เช่น เรื่องโซนเดินทาง หรือประเภทของตั๋ว ที่อาจแตกต่างกันไปในแต่ละภูมิภาค
ข้อมูลจาก VDV พบว่า ผู้ใช้กว่า 37% ใช้ตั๋วสำหรับการเดินทางไปทำงาน อีก 50% ใช้สำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวัน เช่น ไปจ่ายตลาด หรือไปหาหมอ อีก 40% ใช้สำหรับการแวะไปเยี่ยมเยือนผู้อื่น และอีก 33% ใช้สำหรับท่องเที่ยว
สำหรับโครงการดังกล่าว จบลงแล้วในวันที่ 31 สิงหาคมที่ผ่านมา หน่วยงานด้านสิ่งแวดล้อมเผยว่า คาร์บอน 1 ตันสร้างความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อม คิดเป็นมูลค่าประมาณ 180 ยูโร หรือเกือบ 6,600 บาท ถือเป็นข้อมูลที่ช่วยสนับสนุนโครงการลดค่าตั๋วเดินทางในอนาคต อย่างไรก็ตาม มีบางส่วนค้านว่า โครงการนี้มีราคาสูงเกินไปที่จะหนุนภายใต้วิกฤตค่าครองชีพ อีกทั้งยังทำให้เกิดปัญหารถไฟหนาแน่น ปัญหาผู้ใช้นำจักรยานขึ้นไม่ได้ รวมถึงลดจำนวนเงินทุนสำหรับการปรับปรุงระบบขนส่งสาธารณะ โดยเฉพาะในพื้นที่ชนบท
ที่มา