จุดจบ ‘ซูชิสายพาน’ เมื่อหลายร้านในญี่ปุ่น เริ่มเปลี่ยนมาใช้ระบบจอสัมผัส เพื่อลดขยะและป้องกันพฤติกรรมแย่ๆ ของลูกค้า

ร้านซูชิสายพานหลายแห่งในญี่ปุ่นเลิกใช้วิธีการเสิร์ฟซูชิบนสายพานหมุนแล้ว โดยร้านบางแห่งหันมาใช้ระบบสั่งอาหารแบบจอสัมผัส การเคลื่อนไหวดังกล่าวมีขึ้นเพื่อป้องกันพฤติกรรมที่สร้างความรำคาญของลูกค้าและช่วยลดขยะอาหาร

บริษัท Akindo Sushiro ร้านซูชิอันดับ 1 ในญี่ปุ่น ได้เปิดตัวระบบซูชิสายพานลำเลียงดิจิทัลที่เรียกว่า “Digital Sushiro Vision” หรือ Digiro หน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ที่แสดงภาพซูชิที่เคลื่อนไปตามสายพาน ลูกค้าสามารถสั่งอาหารได้โดยการสัมผัสหน้าจอ ซึ่งจะแสดงรายการอาหารที่แนะนำด้วย

บริษัทกล่าวว่าระบบดังกล่าวได้รับการตอบรับเป็นอย่างดีนับตั้งแต่มีการเปิดตัวในร้าน Sushiro บางสาขาเมื่อเดือนกันยายนปีที่แล้ว โดยบริษัทมีแผนที่จะขยายจำนวนร้านที่ใช้ระบบนี้เป็น 19 สาขา ทั่วประเทศภายในสิ้นเดือนนี้

“เราต้องการสร้างสมดุลระหว่างการลดขยะอาหารและการรักษาความสะอาดกับความสนุกสนานในการได้ลองซูชิประเภทใหม่ๆ” โฆษก Sushiro กล่าว

เครือร้านซูชิต่างๆ เริ่มทยอยเลิกใช้ระบบสายพานลำเลียงเพื่อลดขยะอาหาร เนื่องจากซูชิจะถูกทิ้งหลังจากวิ่งบนสายพานเป็นระยะเวลาหนึ่งด้วยเหตุผลด้านสุขอนามัย, เพื่อป้องกันพฤติกรรมที่น่ารำคาญของลูกค้า เช่น การเลียปากขวดโชยุ รวมถึงทัศนคติของผู้บริโภคที่เปลี่ยนไป

จากการสำรวจที่ดำเนินการโดย Maruha Nichiro Corp. ในปีนี้ ผู้ตอบแบบสอบถามร้อยละ 81.5 ระบุว่า พวกเขากินซูชิที่เตรียมหลังจากสั่งมากกว่าซูชิที่หยิบจากสายพานลำเลียง

Hamazushi Co. บริษัทในเครือของ Zensho Holdings Co. ได้ยกเลิกระบบระบบสายพานลำเลียงในสาขา เกือบทั้งหมดแล้ว โดยได้นำระบบที่ใช้รางความเร็วสูงเชิงเส้นมาใช้ในการจัดส่งสินค้าที่สั่งไปยังแต่ละโต๊ะแทน ซึ่งบริษัทคาดว่าระบบใหม่นี้จะช่วยลดขยะอาหารได้ประมาณ 1,000 ตันต่อปี

ขณะที่ Kura Sushi Inc. มีแผนที่จะคงระบบสายพานลำเลียงไว้ในร้านอาหารทุกสาขา พร้อมกับการเปิดตัวช่องทางการสั่งซื้อใหม่ บริษัทระบุว่าสามารถลดขยะอาหารได้ประมาณ 3% โดยการใช้ปัญญาประดิษฐ์วิเคราะห์แนวโน้มเมนูที่ลูกค้าจะเลือกรับประทานเพื่อตัดสินใจว่าจะวางรายการใดบนสายพานลำเลียง

เจ้าหน้าที่ของบริษัทกล่าวว่า มีความต้องการอย่างมาก โดยเฉพาะจากนักท่องเที่ยวต่างชาติที่เดินทางมาญี่ปุ่น เพื่อสัมผัสประสบการณ์ซูชิสายพานซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของวัฒนธรรมญี่ปุ่น บริษัทได้ติดตั้งสายพานลำเลียงยาว 123 เมตร ที่ร้านเรือธงของบริษัท ซึ่งเปิดตัวในย่านกินซ่า กรุงโตเกียว เมื่อเดือน เม.ย. ที่ผ่านมา

ที่มา:

[1] https://japannews.yomiuri.co.jp/society/general-news/20240922-212588/