โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

อสังหาริมทรัพย์

จบอภิปรายลุ้นยุติศึกรถไฟฟ้า กทม.ลั่นให้สัมปทาน BTS แลกหนี้แสนล้าน

ประชาชาติธุรกิจ

อัพเดต 17 ก.พ. 2564 เวลา 09.56 น. • เผยแพร่ 17 ก.พ. 2564 เวลา 03.00 น.

จับตาสัมปทานรถไฟฟ้า 2 สาย หลังจบอภิปรายไม่ไว้วางใจ กทม.เผย ครม.เคาะแน่ขยาย 30 ปีให้ BTS เก็บค่าตั๋ว 15-65 บาท แลกปลดหนี้ 1.48 แสนล้าน รฟม.ถอนแล้วอุทธรณ์คำสั่งทุเลาสายสีส้ม รอตั้งต้นประมูลใหม่ “คีรี” ยังไม่ถอนฟ้อง เตรียมลุยต่อ

แหล่งข่าวจากกรุงเทพมหานคร (กทม.) เปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า หลังอภิปรายไม่ไว้วางใจจบ คาดว่าคณะรัฐมนตรี (ครม.) จะพิจารณาอนุมัติขยายสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีเขียว 30 ปี ให้ บมจ.ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ (BTSC) ถึงวันที่ 4 ธ.ค. 2602 และเก็บค่าโดยสาร 15-65 บาท

ตามที่ได้เจรจาได้ข้อสรุปร่วมกันตามคำสั่ง ม.44 ซึ่ง BTSC รับภาระหนี้ส่วนต่อขยาย ค่าเดินรถ และอื่น ๆ กว่า 1.48 แสนล้าน แทน กทม. ถึงวันที่ 4 ธ.ค. 2572 หลังจากนี้ กทม.นำรายได้ที่ BTSC แบ่งให้มาชำระค่าโยธาส่วนต่อขยายและดอกเบี้ยคืน

“ค่าโดยสารสูงสุด 65 บาท คงลดเพดานไม่ได้ เพราะการเจรจา PPP จบไปแล้ว ต้องใช้ราคานี้ไปก่อนสักระยะ ซึ่งเอกชนคงมีการทำการตลาดสนับสนุน เช่น ตั๋วเที่ยวหรือตั๋วเดือน ที่ราคาต่อเที่ยวจะถูกลง ทำให้ราคาสูงสุดถูกลงตามไปด้วย อาจจะไม่ถึง 60 บาท”

แหล่งข่าวจาก การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า รฟม.ได้ถอนอุทธรณ์คำสั่งทุเลาของศาลปกครองจากกรณี BTSC ยื่นฟ้อง รฟม.เปลี่ยนเกณฑ์ใหม่ประมูลรถไฟฟ้าสายสีส้ม บางขุนนนท์-มีนบุรี เป็นพิจารณาซองเทคนิคร่วมการเงินในสัดส่วน 30:70 เป็นที่เรียบร้อยแล้ว

หลังคณะกรรมการมาตรา 36 ยกเลิกประมูล และให้ รฟม.ประมูลใหม่ได้เอกชน 6-8 เดือน เพื่อเปิดเดินรถช่วงศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรีที่สร้างเสร็จปลายปี 2565 เปิดเดินรถภายปี 2567

สำหรับสายสีส้ม รฟม.เปิดให้เอกชนร่วม PPP net cost 30 ปี วงเงิน 128,128 ล้านบาท มี 2 กลุ่มยื่นซอง คือ บมจ.ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ (BEM) และกลุ่ม BSR (บีทีเอส-ซิโน-ไทย-ราชกรุ๊ป) ขณะนี้กำลังเตรียมทีโออาร์ประมูลใหม่ ให้ยื่นข้อเสนอ มิ.ย. คาดว่ามี 2 รายเดิมยื่นซอง มีแนวโน้มจะใช้เกณฑ์เทคนิคพิจารณาร่วมการเงิน ดูผู้ที่ให้ผลประโยชน์รัฐดีที่สุดเป็นผู้ชนะ

นายคีรี กาญจนพาสน์ ประธานกรรมการ บมจ.บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ (BTS) เปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า ยังบอกไม่ได้จะสู้ต่อประมูลสายสีส้มอย่างไร จะปล่อยไปเลยก็ไม่ได้ เพราะลงทั้งกำลังกายกำลังเงินไปแล้ว ตอนนี้สิ่งที่เกิดขึ้นยังมองไม่ชัดและยังมองไม่เห็น เพราะ รฟม.เพิ่งจะยกเลิกประมูล คาดว่าอีกนานกว่าจะพิจารณากันใหม่ ต้องดูว่า รฟม.จะดำเนินการอย่างไร ถูกต้องไหม ส่วนคดีฟ้องร้องที่ศาลปกครอง จะถอนฟ้องหรือไม่ ทำไมต้องถอน ยังไม่จำเป็นต้องถอน ยืนยันผมไม่ถอยอะไรทั้งสิ้น

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...