โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ต่างประเทศ

ค่าระวางเรือ เส้นทางจีน – สหรัฐส่งสัญญาณพุ่งหลังดีลลดภาษีนำเข้าสินค้า 90 วัน

การเงินธนาคาร

อัพเดต 26 พ.ค. 2568 เวลา 16.53 น. • เผยแพร่ 26 พ.ค. 2568 เวลา 09.53 น.

SINO ส่งสัญญาณ ดีมานด์ และ ค่าระวางเรือ เส้นทางจีน - สหรัฐพุ่ง หลังรัฐบาลทั้ง 2 ประเทศบรรลุข้อตกลงลดภาษีนำเข้าสินค้าเป็นการชั่วคราว 90 วัน ดันปริมาณการจองตู้คอนเทนเนอร์เพิ่มขึ้น 3 เท่า คาดการณ์การค้าระหว่างประเทศและความต้องการขนส่งสินค้ายังมีความไม่แน่นอน เหตุเจรจาสหรัฐฯ กับอีกหลายประเทศยังไม่ได้ข้อสรุป

นายนันท์มนัส วิทยศักดิ์พันธ์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ไซโน โลจิสติกส์ คอร์ปอเรชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ SINO เปิดเผยว่า หลังจากที่รัฐบาลของประเทศจีนและสหรัฐอเมริกาบรรลุข้อตกลงการเจรจาปรับลดอัตราภาษีนำเข้าสินค้าชั่วคราวเป็นระยะเวลา 90 วัน เริ่มมีผลตั้งแต่วันที่ 14 พฤษภาคมที่ผ่านมา ได้ส่งผลบวกต่อบรรยากาศทางการค้าและภาพรวมอุตสาหกรรมการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ

โดยปัจจุบันสถานการณ์ความต้องการใช้บริการเรือขนส่งสินค้าระหว่างประเทศและค่าระวางเรือ โดยเฉพาะเส้นทางจีน-สหรัฐฯ มีปริมาณการจองตู้คอนเทนเนอร์เพิ่มขึ้น 3 เท่าเมื่อเทียบกับช่วงก่อนการเจรจา เนื่องจากมีความต้องการเร่งนำเข้าและส่งออกสินค้าในช่วงนี้และกำลังเข้าสู่ช่วงฤดูกาลส่งออก (Peak Season) ของเส้นทางสหรัฐฯ ส่งผลให้ท่าเรือขนส่งสินค้าหลักส่วนใหญ่ของทั้ง 2 ประเทศมีความแออัดเพิ่มขึ้น

ปัจจัยดังกล่าวส่งผลต่อค่าระวางเรือขนส่งสินค้าที่เพิ่มขึ้นในปัจจุบัน โดยเฉพาะเส้นทางเซี่ยงไฮ้ – ลอสแอนเจลิส ที่เพิ่มขึ้น 16% เป็นกว่า 3,130 ดอลลาร์สหรัฐฯ (ตู้ขนาด 40 ฟุต) และเส้นทางเซี่ยงไฮ้ - นิวยอร์ก เพิ่มขึ้น 19% เป็นประมาณ 4,350 ดอลลาร์สหรัฐฯ (ตู้ขนาด 40 ฟุต)

ขณะที่ค่าระวางเรือเส้นทางยุโรปเพิ่มขึ้นด้วยเช่นกัน เนื่องจากผู้ประกอบการสายการเดินเรือได้นำเรือที่ใช้วิ่งขนส่งสินค้าในเส้นทางยุโรปมาให้บริการในเส้นทางสหรัฐฯ เพิ่มขึ้น นอกจากนี้ เริ่มมีภาวะขาดแคลนตู้คอนเทนเนอร์ เนื่องจากสายการเดินเรือได้ปรับลดซัพพลายเรือในเส้นทางจีน - สหรัฐฯ ในช่วงที่ทั้ง 2 ประเทศยังไม่เปิดการเจรจากัน

“ปัจจุบันสถานการณ์การค้าระหว่างประเทศยังคงมีความไม่แน่นอน แม้ปัจจุบันมีการผ่อนปรนการปรับขึ้นภาษีกับประเทศต่างๆ เป็นระยะเวลา 90 วัน ซึ่งจะสิ้นสุดลงในวันที่ 7 กรกฎาคมนี้ เนื่องจากการเจรจาระหว่างสหรัฐฯ กับอีกหลายประเทศยังไม่ได้ข้อสรุป จึงอาจทำให้ดีมานด์และค่าระวางเรือเกิดความผันผวน อย่างไรก็ตาม บริษัทฯ ได้มุ่งเน้นการบริหารจัดการกับสายการเดินเรือเพื่อให้มีพื้นที่เพียงพอรองรับความต้องการของลูกค้า”

อ่านข่าวที่เกี่ยวข้องกับ สถานการณ์รอบโลก ทั้งหมด ได้ที่นี่

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...