เมื่อไม่นานมานี้ คงจะเห็นข่าว ป้ายรถเมล์หน้าเซ็นทรัลเวิลด์ที่จู่ ๆ ก็ล้มครืนลงมาทับคนบาดเจ็บ สาเหตุจากความผุพังของวัสดุที่ใช้และปล่อยทิ้งไว้เป็นเวลานาน หรือ ศาลาริมทาง งบ 518 ล้าน ที่ไร้ประโยชน์ ถึงกับเป็นประเด็นดรามาชี้แจงที่มาที่ไปของเงินกันให้วุ่น สุดท้ายก็แก้ไข ให้ดีขึ้น และ เสียงบประมาณแผ่นดินเพิ่มนั่นเอง… เหตุการณ์เหล่านี้ กำลังบอกอะไรเรา? ทำแต่ใช้การไม่ได้ ทำไปเพื่ออะไร?
‘ป้ายรถเมล์’ จุดที่แสดงสัญลักษณ์ว่ารถเมล์ควรจอดตรงนี้ ให้เข้าใจตรงกันทั้งสองฝ่าย ทั้งผู้สัญจรและคนขับ แต่ในด้านการใช้งานจริง ป้ายรถเมล์ไม่ได้มีประโยชน์แค่ไว้รอรถเมล์เท่านั้น
เราก็เป็นคนนึงที่เคยประสบปัญหา รอรถเมล์ที่(ทึกทักเองว่าเป็น)ป้าย ย่านอารีย์ วันนั้นฝนตกอย่างหนัก อยู่เป็นชั่วโมง ซึ่งโชคดีที่ด้านบนคือ สถานีรถไฟฟ้า จึงพยายามกระเบียดกระเสียรให้ตัวเองอยู่ในร่มเงาของสถานี แต่ก็เปียกโชคไม่ต่างกับยืนข้างนอกเพราะไม่มีพื้นที่เสมือนศาลาที่ล้อมกรอบให้เป็นป้ายรถเมล์ สำหรับคนรอรถโดยสารอย่างแท้จริง
‘ศาลาริมทางสวยดี แต่เอาไว้โชว์ว่าโก้เหมือนต่างประเทศ #ประโยชน์ใช้อะไรได้บ้าง?’ นี่คือเสียงส่วนหนึ่งของผู้ใช้งานป้ายรถเมล์ในพื้นที่จริงของจังหวัดศรีสะเกษ ป้ายรถเมล์ที่เราใช้กันอยู่ทุกวันนี้ มันคุ้มค่าและพร้อมสำหรับการใช้งานจริง ๆ ได้หรือยัง?
ฟังก์ชั่นที่ดูดี แต่ ไร้ประโยชน์?
แม้ว่าตอนนี้ เราจะมีป้ายรถเมล์ไร้ฝุ่น ที่ติดตั้งระบบวัดปริมาณฝุ่น พัดลมระบายอากาศ แก้ปัญหา PM 2.5 หรือแม้กระทั่ง โครงการป้ายรถเมล์อัจฉริยะ (Smart Bus Shelter) ที่จะมีสิ่งอำนวยความสะดวกภายในป้าย ทั้งฟรีwifi ชาร์จแบทได้ (ซึ่งเรายังไม่เคยได้ใช้งาน) ไฟที่มีความสว่างเพียงพอ จอเพื่อประชาสัมพันธ์ข่าวสาร และกล้องวงงจรปิด ที่ตั้งใจให้ 350 จุดที่กำลังติดตั้งสมบูรณ์แบบ แต่ก่อนที่ป้ายรถเมล์จะ ‘อัจฉริยะ’ และเป็นอย่างอื่นที่ดี มันน่าเป็นป้ายรถเมล์ที่มีประโยชน์ต่อคนใช้งานจริง ๆ ก่อนมั้ย? เช่น ผ่านกระบวนการคิดจากวิถีชีวิตคนไทย ตามภูมิประเทศ ภูมิอากาศแบบไทย ๆ ฤดูร้อนที่แดดแผดเผาจนเกือบจะลมจับ หน้าฝนที่กระหน่ำมาจนน้ำเกือบท่วม มันถึงจะออกมา ‘สมบูรณ์แบบที่สุด’
เมื่อมีป้ายที่ดี เราจึงใช้ประโยชน์จากมันได้อีก
ได้นั่งอ่านเรื่อง ป้ายรถเมล์ไปพลาง ๆ ก็บังเอิญเจอไอเดียจากนักเขียนคนหนึ่ง คุณวินทร์ เลียววาริณ ที่อดีตเขาเคยเป็นนักเรียนสถาปัตมาก่อน ก็ดีมิใช่น้อย ‘ไอเดียผมง่ายมาก นั่นคือไม่ต้องสร้างอะไรเลย แค่ปลูกต้นไม้สูงแผ่กิ่งก้านใบคลุม หนึ่งต้นกันได้ทั้งแดดและฝน และไม่ต้องดูแล, ผมเคยปลูกต้นหูกระจง มันขึ้นเร็วมาก ใบแผ่กว้าง เมื่อฝนตกหนัก ใต้ต้นหูกระจกแห้งสนิท ฝนไม่ทะลุลงมาเลยสักหยดเดียว’ ที่กล่าวมาก็เป็นเพียงไอเดียที่คุณวินทร์ได้เปิดพื้นที่สร้างสรรค์ในคอมเมนท์ให้หลายคนลองออกแบบ ‘ป้ายรถเมล์ที่กันฝน ทนแดดได้จริง’
ยังมีไอเดียจากต่างประเทศที่อยากหยิบยกมาให้ดู เช่น ประเทศเนเธอร์แลนด์ เมือง Utrecht ที่มีโครงการดัดแปลงพื้นที่สาธารณะเพิ่มจำนวนผึ้งซึ่งมีความสำคัญต่อการขยายพันธุ์พืชต่าง ๆ เปลี่ยนหลังคาป้ายรถเมล์รวมถึงหลังคารถเมล์ เป็นแปลงปลูกต้นไม้ เพื่อเพิ่มพื้นที่สีเขียวที่ยังคำนึงถึง ผู้ใช้งานจริง ปรับปรุงให้มีการดักฝุ่น กักเก็บน้ำฝนได้ รวมทั้งติดตั้งไฟให้สว่าง มีที่นั่งพร้อมใช้งานได้ อย่างปลอดภัย
หรือประเทศแรก ๆ ที่วางระบบเมืองอัจฉริยะอย่าง ประเทศสิงคโปร์ ย่านจูรง สร้างสรรค์ป้ายให้เป็นชั้นวางหนังสือ หยิบอ่านได้ มีที่จอดรถจักรยาน ชาร์จโทรศัพท์ บนหลังคาก็เปลี่ยนเป็นสวนต้นไม้และจอที่วางแผนเส้นทางให้รวดเร็วที่สุดสำหรับคุณได้ด้วย เป็นอีกหนึ่งโครงการนำร่องของรัฐบาลที่มองว่าการขนส่งและคมนาคมเป็นกลไกสำคัญที่ขับเคลื่อนการเติบโตของเมือง
สถาปนึก คิดอะไร?
เมื่อ 2 ปีที่แล้ว ทางทีม LINE TODAY เราเคยมีโอกาสสัมภาษณ์ทีมงาน MAYDAY กลุ่มคนจากหลายสาขาอาชีพที่มีจุดมุ่งหมายเดียวกันคือ 'ความสนใจในระบบสาธารณะ' ที่เล็งเห็นว่า 'ป้ายรถเมล์' เป็นมาตรฐานแรกในการสร้างการเปลี่ยนแปลงที่ดีขึ้นของระบบขนส่งไทย พวกเขาได้ให้ความเห็นไว้ว่า 'ประเทศที่เจริญแล้ว ขนส่งสาธารณะเป็นของที่ ทุกระดับเข้าถึงได้ เกิดการพัฒนาที่คนระดับรัฐมนตรีก็มาใช้ระบบได้ ถ้าอยากใช้…'
คำตอบมันอาจไม่ใช่ การที่เราได้ป้ายรถเมล์ที่อัจฉริยะที่สุด ไฮเทค ทันสมัยที่สุด แต่ต้อง ตอบโจทย์การอำนวยความสะดวกผู้สัญจรขนส่งสาธารณะให้ได้มากพอ ที่ไม่ว่าคุณจะเป็นใครในสังคม ไม่ว่าจะทำงานอาชีพไหน หรือแม้กระทั่งคนใหญ่คนโตในสังคมเอง ก็สามารถที่จะเข้ามาใช้ ป้ายรถเมล์ ดีดีที่ลงตัวนี้ได้ : )
อ้างอิง
- Thairath
ความเห็น 83
ไก่
ขอบอก ป้ายรถเมล์อย่าทำหรูเลยขอให้มีทุกป้ายให้คนได้นั่งให้ครบทุกป้ายจะดีกว่า บางครั้งเห็นคุณตาคุณยายป้าน้าลุงนั่งรอรถเมลนั่งยองๆกับพื้น น่าอาย เรียนฝากผุ้ว่ากทม.โปรดช่วยสำรวจด้วยให้ผอ.แต่ละเขตออกไปาพรวจบ้าง จะดีกว่า มีให้ครบพอใช้ได้ก็ดีกว่า กทม.เมืองหลวง ภาษีก็เก็บไป นำมาทำประโยชน์จะดีนะ
22 ก.ย 2563 เวลา 11.37 น.
Suphoj Lee
ป้ายคนรากหญ้า เขามุงจากให้อยู่ก็บุญละ
ระบบราชการไทย มันคิดในใจแบบนี้
22 ก.ย 2563 เวลา 09.52 น.
Tanyawan S. T..
แก้ไขที่จิตสำนึกคนก่อนทุกิย่างจะดีเองจ้า
22 ก.ย 2563 เวลา 09.20 น.
ll
อยากได้รถเมล์ใหม่ ขับรถปลอดภัย
22 ก.ย 2563 เวลา 07.32 น.
Chieffy~Thitideth~
ขอป้ายที่ไม่มีรถอื่นมาจอดกีดขวางเส้นทางในระยะ 100m ได้ไหม
22 ก.ย 2563 เวลา 00.01 น.
ดูทั้งหมด