โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ธุรกิจ-เศรษฐกิจ

คมนาคม ทุ่ม 400 ล. แก้รถติดพระราม 2 ผุดทางคู่ขนาน-สะพาน ลุ้นตอกเสาเข็ม ก.ย. 68

Khaosod

อัพเดต 21 เม.ย. 2568 เวลา 12.13 น. • เผยแพร่ 21 เม.ย. 2568 เวลา 12.13 น.
พระราม 2 ติดหนึบ หยุดยาว 6 วัน คนแห่ออกจากกรุง รถติดแต่เช้ายาวๆไป

คมนาคม ทุ่ม 400 ล. แก้รถติด พระราม 2 ผุดทางคู่ขนาน-สร้างสะพานใหม่ ตอกเสาเข็ม ก.ย. 68

นายอภิรัฐ ไชยวงศ์น้อย อธิบดีกรมทางหลวง กระทรวงคมนาคมเปิดเผยถึงสถานการณ์การจราจรที่หนาแน่นบนทางหลวงหมายเลข 35 หรือถนน พระราม 2 โดยเฉพาะบริเวณคอขวดที่สะพานคลองขุดบ้านบ่อ (กม.39+357) และสะพานข้ามคลองท่าแร้ง (กม.39+987) ในพื้นที่อำเภอเมืองสมุทรสาคร ซึ่งมีช่องจราจรเพียง 3 ช่องทั้งขาเข้าและขาออก ทำให้รถเคลื่อนตัวได้ช้าและเกิดการสะสมเป็นทางยาว

อีกทั้งปริมาณรถยนต์จากโครงการก่อสร้างทางพิเศษหมายเลข 82 (M82) ที่ไหลเข้าสู่ถนนพระราม 2 ก็มีแนวโน้มเพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง ถนนพระราม 2 ถือเป็นเส้นทางหลักที่สำคัญสู่ภาคใต้ มีปริมาณการจราจรหนาแน่นถึง 200,000 คันต่อวัน และมีความสำคัญต่อระบบเศรษฐกิจของประเทศอย่างมาก

เพื่อแก้ไขปัญหาดังกล่าวและรองรับปริมาณจราจรที่คาดว่าจะเพิ่มขึ้นในอนาคต กรมทางหลวงจึงได้อนุมัติงบประมาณจำนวน 400 ล้านบาท สำหรับโครงการก่อสร้างทางคู่ขนานถนนพระราม 2 สายทางแยกต่างระดับบ้านแพ้ว - บ.บางน้ำวน ช่วง กม.39+000 – กม.40+050 ซึ่งได้รับจัดสรรงบประมาณในปี 2568 และคาดว่าจะสามารถเริ่มดำเนินการก่อสร้างได้ภายในเดือนกันยายน 2568 โดยมีระยะเวลาดำเนินการ 780 วัน

นายอภิรัฐ กล่าวว่า สำหรับรายละเอียดการก่อสร้างที่สำคัญประกอบด้วย การก่อสร้างสะพานใหม่ข้างละ 2 แห่งในช่องทางคู่ขนาน ข้ามคลองขุดบ้านบ่อ (ยาว 370 เมตร) และคลองท่าแร้ง (ยาว 350 เมตร) เพื่อแก้ปัญหาคอขวดบริเวณสะพานในช่องทางหลัก นอกจากนี้ ยังมีการปรับปรุงจุดกลับรถใต้สะพานจำนวน 4 แห่ง

เพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทางและลดปัญหาการตัดกระแสจราจรบนทางหลัก รวมถึงการปรับปรุงทางคู่ขนานใหม่ให้มีขนาด 6 ช่องจราจร (ไป-กลับ) ผิวทางคอนกรีต ไหล่ทาง และทางเท้า เพื่อเพิ่มพื้นที่รองรับการจราจร ระบายรถ ลดความแออัด และติดตั้งระบบระบายน้ำ

การก่อสร้างทั้งหมดจะดำเนินการในพื้นที่นอกช่องทางหลักที่มีอยู่เดิม จึงไม่ส่งผลกระทบต่อการจราจรบนช่องทางหลักแต่อย่างใด กรมทางหลวงและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้วางแผนการก่อสร้างอย่างรอบคอบ โดยคำนึงถึงผลกระทบต่อผู้ใช้ทางให้น้อยที่สุด และให้ความสำคัญกับการบริหารจัดการจราจรด้วยความปลอดภัยและอำนวยความสะดวกอย่างเคร่งครัด เพื่อให้ประชาชนสามารถเดินทางได้อย่างต่อเนื่อง

โครงการก่อสร้างทางคู่ขนานและสะพานใหม่นี้จะช่วยเพิ่มช่องทางรองรับรถยนต์ในทิศทางขาออก ลดปัญหาการเบียดแทรก และบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดบริเวณคอสะพานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งจะเป็นประโยชน์โดยตรงต่อประชาชนผู้ใช้ทาง

อ่านข่าวต้นฉบับได้ที่ : คมนาคม ทุ่ม 400 ล. แก้รถติดพระราม 2 ผุดทางคู่ขนาน-สะพาน ลุ้นตอกเสาเข็ม ก.ย. 68

ติดตามข่าวล่าสุดได้ทุกวัน ที่นี่
- Website : https://www.khaosod.co.th

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...