โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ยานยนต์

จะเป็นอย่างไร? หากในอนาคตนักบิดโหวตตีธงแดงได้

Car2day

อัพเดต 20 ต.ค. 2565 เวลา 10.18 น. • เผยแพร่ 21 ต.ค. 2565 เวลา 02.00 น. • Car2Day

ความปลอดภัยนั้นเป็นสิ่งที่มอเตอร์สปอร์ตทุกรายการแสวงหา เพื่อลดโอกาสในการเกิดอุบัติเหตุและการบาดเจ็บหนักของเหล่าบรรดานักแข่ง และ MotoGP เองก็เตรียมยกระดับความปลอดภัยขึ้นไปอีกขั้น เมื่อพวกเขากำลังพิจารณาที่จะติดตั้ง ‘ปุ่มธงแดง’ ลงบนรถแข่ง เพื่อให้นักบิดกดเมื่อพวกเขารู้สึกว่าแทร็คไม่ปลอดภัยที่จะทำการแข่งขัน

MotoGP นั้นมีกฎ Flag-to-flag สำหรับการสลับรถเมื่อการแข่งขันเกิดฝนตกอยู่แล้ว แต่ก็ยังมีบางกรณีที่กฎนี้ไม่ครอบคลุม เช่น ฝนในระหว่างการฝึกซ้อมหรือการควอลิฟาย หรือบางสภาวะที่สภาพอากาศเลวร้ายโดยที่มันไม่ได้เกิดจากฝน

ในการแข่งขัน 2 สนามล่าสุดนี้เป็นตัวอย่างที่ดีของสภาพอากาศที่ไม่ปกติ ที่บุรีรัมย์นั้น ในรุ่น MotoGP การแข่งขันได้ถูกดีเลย์ออกไปเนื่องจากมีฝนตกลงมาอย่างหนัก และเมื่อพวกเขาเริ่มทำการแข่งขัน นักบิดบางคนก็ได้ออกมาให้สัมภาษณ์ว่า พวกเขาแทบจะมองอะไรไม่เห็นในช่วงรอบแรก ๆ ของการแข่งขัน

จากนั้นมาที่ออสเตรเลีย ลมกรรโชกแรงนั้นก่อความยากลำบากให้กับนักบิดในช่วงรอบฝึกซ้อม และมันถึงขั้นก่ออุบัติเหตุในหลายกรณีในช่วงฝึกซ้อมของ Moto2 จนต้องมีการเรียกธงแดงออกมา

ดังนั้น เพื่อให้นักบิดได้เป็นผู้ที่ตัดสินใจเองว่า พวกเขาควรจะทำการแข่งขันต่อไปหรือไม่ นั่นจึงเป็นที่มาของการนำเสนอปุ่มธงแดง

“เราขี่อยู่บนขีดจำกัดกับสถานการณ์เช่นนี้” Luca Marini นักบิดสังกัด Mooney VR46 Racing Team พูดถึงกระแสลมแรงในช่วงซ้อมวันศุกร์ที่ออสเตรเลีย “เรากำลังรอให้เกิดการล้มเพื่อเรียกธงแดงออกมา”

“ผมคิดว่ามันยากที่จะตัดสินใจสำหรับ IRTA, Dorna, หรือ นายสนาม เพราะพวกเขาไม่ได้อยู่บนแทร็ค พวกเขาอยู่ที่นี่ (ในพิท) และจากที่นี่ คุณจะไม่รู้สึกถึงกระแสลม”

นักบิด ธงแดง

เหล่านักบิดได้มีการประชุมร่วมกันแล้วกับคณะกรรมาธิการความปลอดภัย แต่ยังคงไม่มีข้อสรุปและรายละเอียดที่ชัดเจนออกมา

“เราได้ร้องขอกับคณะกรรมาธิการความปลอดภัยที่จะมีปุ่มกด และบางที หากนักบิด 80 เปอร์เซ็นต์ กดปุ่มนี้ ก็น่าจะมีเสียงโหวตมากพอที่จะเรียกธงแดงออกมา” Marini กล่าว

“มันก็แค่เป็นการให้ข้อมูลเพิ่มเติม เพราะถ้าคุณดูการแข่งขันจากทีวี คุณก็จะไม่เห็นอะไรเลย”

ณ ปัจจุบัน วิธีเดียวที่นักบิดจะสามารถสื่อสารไปยังนายสนามถึงความกังวลในการแข่งขันก็คือ การยกมือขึ้น ปัญหาก็คือ นักบิดที่กำลังนำอยู่ย่อมต้องการที่จะยุติการแข่งขัน ในขณะที่นักบิดที่กำลังไล่ตามต้องการให้การแข่งขันดำเนินต่อไป

“ผมคิดว่าในตอนนี้เทคโนโลยีนั้นดีขึ้นมาก เมื่อคุณยกมือขึ้น คุณมักจะเห็นว่านักบิดข้างหน้า 3-4 คน พร้อมใจกันทำอย่างนั้น พวกเขาทำอย่างนั้นเพราะพวกเขากำลังได้เปรียบ” Marini กล่าว

“แต่ถ้าหากนักบิด 80 เปอร์เซ็นต์ แม้กระทั่งนักบิดที่อยู่ในอันดับท้าย ๆ หรืออันดับ 16 กดปุ่ม และแสดงความกังวลต่อสถานการณ์ที่อาจก่อให้เกิดอันตราย มันก็เหมือนกับการโหวต ผมคิดว่ามันจะเป็นเรื่องง่ายขึ้นสำหรับนายสนามถ้าหากเราส่งข้อมูลเช่นนี้ไปให้กับพวกเขา”

นักบิด ธงแดง

อ้างอิง : crash.net

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...