บีวายดี-เรเว่ แจงเรียกคืน Dolphin หลังพบข้อผิดพลาดการผลิตชุดควบคุมพวงมาลัย เฉพาะที่ผลิตในจีน ไม่มีเอี่ยวล็อตในไทย

บริษัท BYD ประเทศไทย และ บริษัท เรเว่ ออโตโมทีฟ ชี้แจงกรณีมีรายงานข่าว BYD Auto Industry Co., Ltd. และ BYD Automobile Co., Ltd. กำลังเรียกคืนรถยนต์ไฟฟ้ารุ่น Dolphin และ ATTO 3 เฉพาะรุ่นที่ผลิตในประเทศจีน โดยรุ่นและล็อตที่ถูกเรียกคืนจะอยู่ภายในภูมิภาคจีนแผ่นดินใหญ่เท่านั้น ไม่เกี่ยวข้องกับตลาดนอกภูมิภาคจีนแผ่นดินใหญ่แต่อย่างใด

ทั้งนี้ สำนักข่าวรอยเตอร์ รายงานว่า สำนักงานบริหารกำกับดูแลตลาดแห่งชาติจีน (SAMR) เปิดเผยเมื่อวันที่ 29 กันยายนผ่านมาว่า รถยนต์พลังงานไฟฟ้าของแบรนด์บีวายดีสำหรับรุ่นที่ต้องมีการเรียกคืนครั้งนี้ ได้แก่ รุ่นดอลฟิน (Dolphin) และรุ่นหยวนพลัส (Yuan Plus) ซึ่งเป็นรุ่นที่ผลิตขึ้นในภายในประเทศจีนในช่วงระหว่างเดือนพ.ย. 2565 ถึงธ.ค. 2566

บีวายดี ซึ่งเป็นผู้ผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้ายักษ์ใหญ่อันดับ 1 ของจีน เปิดเผยว่า ได้ประกาศเรียกคืนรถยนต์พลังงานไฟฟ้า หรือรถอีวีจำนวนเกือบ 97,000 คันทั่วโลก สาเหตุจากตรวจพบความผิดปกติที่เกี่ยวข้องกับชุดควบคุมพวงมาลัย ซึ่งก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ได้ บีวายดีในประเทศจีนจะให้ตัวแทนจำหน่ายติดตั้งอุปกรณ์แก้ไขในเบื้องต้นในรถรุ่นที่ถูกเรียกคืน เพื่อลดความเสี่ยงในการเกิดไฟไหม้

สมาคมผู้ผลิตยานยนต์แห่งประเทศจีน เปิดเผยว่าทั้ง 2 รุ่นที่ถูกเรียกคืนในครั้งนี้เป็น 2 รุ่นขายดีที่สุดในปี 2566 โดยคิดเป็น 26% จากยอดขายได้ 3 ล้านคันในปีดังกล่าว

อย่างไรก็ตาม ที่ผ่านมารถยนต์ไฟฟ้ารุ่น Dolphin และ Atto3 ที่จำหน่ายในประเทศไทย เป็นรถที่ผลิตและนำเข้าจากจีน ส่วนประเทศไทย BYD เพิ่งเดินเครื่องผลิต โดยเปิดโรงงานผลิตรถยนต์ BYD แห่งแรกนอกประเทศจีนที่ จ.ระยอง บนพื้นที่ 600 ไร่ในนิคมอุตสาหกรรม WHA ระยอง 36 ต.พนานิคม อ.นิคมพัฒนา จ.ระยอง ภายใต้งบประมาณการลงทุนกว่า 35,000 ล้านบาท (รวม 9 โครงการ ทั้งชิ้นส่วนและแบตเตอรี่) โดยจะมีกำลังที่ 150,000 คัน/ปี เมื่อวันที่ 4 กรกฎาคม 2567 ที่ผ่านมา เป็นรถยนต์พลังงานใหม่ คันที่ 8 ล้าน การผลิตจะมีทั้ง BYD DOLPHIN, BYD ATTO 3, BYD SEAL และ BYD SEALION 6 มีการจ้างงานไม่น้อยกว่า 10,000 อัตรา